ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Не зная дали не си внушавам, но мисля, че повреждането на стрелката за ниво на горивото се случи прио една смяна на горивния филтър.... Мислех си, че при следващата смяна може датчика сам да се оправи... УВИ.... В петък последно бутах тойотата до бензиностанция... и после я обезвъздушавах... Колата ми не е лека за бутане... Това е Тойота Авенсис 2000ТД 2000година... Бих се радвал ако някой ми посочи лек.... или доктор за този проблем... Желателно е това да се случи във Варна..... Лампичката за резерва също не светва.... стрелката замръзва на 1/2 от първото деление...

Имах подобен проблем,само че със стрелката на датчика за температурата."Подскачаше" както и когато си искаше - стой на средата и изведнъж "хоп" нагоре на максимум.Оправяше се за момента със почукване.
Проблема се оказа доста лесно решим.Сваля се таблото,поне при мен не беше нужно да се маха волана (колите ни са доста подобни и предполагам,че и при теб ще е така ),таблото се маха доста лесно,иска малко "чалъм" но нищо съществено.Таблото е изцяло електронно отзад се включват няколко букси ( внимавай за тях ) , след което го носиш на някой по реномиран електричар.Вътре в таблото има платка,която със времето може да е корозирала и да са се прекъснали някой писти и трябва да се препоят - на мен така ми обясниха.Оправиха го и даже не ми взеха пари,все пак ги почерипих излезна ми около 5 лв.

П.П
Може да използваш момента да си подмениш някоя крушка,ако имаш изгоряла. biggrin.gif

Успех !

Насочете ме, моля към майстори във Варна.

Здравейте!Аналогичен проблем имах с индикатора на температурата който важи и за бензиномера.Колата е Авнсис 1 2000г. с двигател 3s-fe.Проблема е в светловода на таблото.Сваля се таблото ,разглобява се ,вадят се стрелките,маха се циферблата.Има винтове от към страната на платка и се сваля плексигласовия светловод.С обла пила се разпиляват много малко отворите където минават осите на температурата и бензиномера.Сглобяваме по обратния път и всичко е ОК.Правил съм го на моята кола и на още 7 и винаги е имало резултат.Успех!

Път към Варна да имаш???

Преди да разглобиш таблото ,можеш да видиш дали не е огънат резервоара отдолу.

Второто нещо е да откачиш буксата на резервоара ,за да видиш дали стрелката ще падне.

diesel_power написа:Преди да разглобиш таблото ,можеш да видиш дали не е огънат резервоара отдолу.

Второто нещо е да откачиш буксата на резервоара ,за да видиш дали стрелката ще падне.

+1

Почвай винаги от по-простото!

Майстор разглоби таблото. Смени крушките и почисти всички клеми... Сложих туба нафта в багажника и пак тръгнах в очакване лампичката за резервоара да светне или стрелката да падне на нулата... Пак колата умря за гориво, без да ме информира.... Значи трябва да направя стъпка 2... Къде се намира клемата на резервоара, моля????

"Вътре в таблото има платка,която със времето може да е корозирала и да са се прекъснали някой писти и трябва да се препоят - на мен така ми обясниха"

Почистването на клемите и аз го направих без никакъв ефект.Отваря се самото табло,след като се разкачи,вътре във него се намира самата платка.

Вдигнахме задната седалка... стигнахме до резервоара... почистихме кабелите и клемите... отворихме капачето.... има един механизъм със поплавък.... при най-паднал поплавък показва малко под 1 деление, а не нула... размърдахме го нагоре-надолу.... стрелката на таблото стига до най-горе за пълен резервоар, но за празен не показва... показва 1 деление.... когато изключа контакта пада на 0.... Има някакво реле в резервоара... кабелите минават през нещо бяло и пластмасово.... помислихме си дали то-не показва вярната информация????