ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Дали на някой му е хрумвало да си направи колата хибрид (ток). Ако в багажника се постави акомулатор (може и няколко акомулатора) на задните гуми се монтират електромотори, електроника да свързва акомулатора и електромоторите. Елетрника също и от алтернатора да зарежда акомулатора. Естествено бензиновия двигател си остава в действие за да караш на ток първо палиш колата на бензин и двигатела си работи на празен ход, но така ти работят парното, климатика сервото на волана и на спирачките, ABS и др. Чрез някакво ключе си превключваш работата на двигателя - като дадеш газ и си на ток не ти форсира бензиновия мотор а ти ускорява на ел. мотора но за да стане това скоростния лост ти е на положение изключено . Какво бихте казали за такова изпълнение и дали някой го е правил.

Приятелю, идеята ти колкото е хубава, толкова е и неосъществима. Ако успее някой да приспособи конвенционалния си автомобил, и от него да излезе хибрид, има от мен много бири! biggrin.gif Няма да изброявам колко много са пречките за това начинание, но пък от друга страна човек има ли желание за нещо-няма кой да го спре!

tntony написа:Дали на някой му е хрумвало да си направи колата хибрид...

Да ... на Тойота ... и това е следващото велико откритие след топлата вода и нарязания хляб

Чувал съм за ентусиаст който се опитва да си направи Ярис ЕВ. Ама напъно на ток.

Проблема е че жената като кара колата градцко и прави разход 16 на 100 бензин , а аз я карам само извънграда и там е 6.5 - 7

Има страшно много ентусиасти които вече са го направили това,даже в Бг имаше такъв проет с трабант или заз,за марката не съм сигурен-говоря за изцяло ел.превозно средство.Зад океана собственик успява да я конвертира за около 1300$,има описано стъпка по стъпка,почти винаги използват за донор малки коли по обясними причини,батерийте са най-скъпата инвестиция.Самия собственик не е инжинер и е с основни технически познания.Там закона позволява подобни интервенций докато тук ще е трудна регистрацията мисля.Аз исках една ел.голф количка да си купя и накрая се оказа че също май не мога да я регистрирам .

tntony написа:Проблема е че жената като кара колата градцко и прави разход 16 на 100 бензин , а аз я карам само извънграда и там е 6.5 - 7

Разходът ти няма да падне никак, а даже ще се увеличи, акумулаторите ще чeрпят енергия също от двигателя - респективно "резервоара".
Цялата далавера от хибридите идва от обръщането на енергията при спиране в електрическа, което няма как да направиш.

Май най-добрия вариант ще е да си вземеш един Приус.

Оставете го човека да си помечтае!

Впрочем и аз имах подобни идеи и мечти преди 35 години и се чудех как могат да бъдат осъществени на Москвич 408, който караше баща ми по това време. Детски работи...

скоро даваха по ТВ един инжинер от ТУ как си направил Рено Канго изцяло на ток. Това не е толкова сложно, а и не е безобразно скъпо. Обаче да го направиш хибрид, май е доста по-трудно.

tntony написа:Проблема е че жената като кара колата градцко и прави разход 16 на 100 бензин , а аз я карам само извънграда и там е 6.5 - 7

качвай я на въжетата
http://www.youtube.com/watch?v=VQOzTszyKR4

Ако имаш достатъчно кинти няма проблем да си сътвориш нещо подобно . Иначе зизи хубави казва за мечтите но истината е , че БГ нацията е с големи мечти но почти никакви реализации ...................

отговора на всички проблеми laugh.gif

за има-няма 26 000$ могат да ти направят един Ярис електрически:
http://www.li-ionmotors.com/vehicles/cars/wise/
http://www.evalbum.com/1892
няма бенз, няма масло "Приста ойл"... laugh.gif

http://hybridcar.ecoteck.net/dvoen.html
Георги Тончев даже си е направил. Скоро ходих на среща с него, искахме да правим предаване. Лично видях Фиат-че, което сам си е доработил и го нарича "двоен хибрид". имаше някаква хидравлична помпа доколкото помня и електронен блок добавени в двигателното отделение (не само). Идеята за електромоторите на всяко колело според мен е хрумвала на всеки човек, вкл мен, но Тончев я е реализирал - резултата е нещо като рикша с акумулатор и фотоволтаични панели (слънчеви батерии ).