ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте отново,
Преди 2 седмици бях питал за повече инфо за Авенсис. Днес се разходих малко из Горубляне и ми хареса това
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details
Ясно, че е компромисен вариант спрямо Авенсис, но пък е и по-евтино.
Хареса ми, че колата е широка, приличен багажник и салона беше запазен. Какви са като цяло отзивите за този модел на Toyota?

незнам доколко тази корола версо има общо с моята (следващия модел), но ако има поне малко общо, не се замисляй. лично моето мнение за Корола Версо 2, е че е най-добрата тойота за европейския пазар.

Колата е добре направена,но като гледам волана е шит,което не е нещо лошо - на моята Корола волана започна да се бели на 90к,а тази е на 100к.

Иначе огледай добре шофъорската врата - изглежда ми пребоядисвана и май не са докарали цвета,но по снимка само толкова.

Иначе модела е добър - издържлива кола с евтина подръжка.

Абсолютно. Разминаването отляво - калник, броня, врати - е толкова явно и то по снимка. Представям си на място какво е.

Иначе е с хубави гуми

И това 100хл км за тези пари е прекалено хубаво, за да е истина

Автомобила не е лош.Само да беше 1.8...Иначе лично на мен това Verso ми е по-удобно от по-новото.

Akima написа:Колата е добре направена,но като гледам волана е шит,което не е нещо лошо - на моята Корола волана започна да се бели на 90к,а тази е на 100к.

Започнах да се съмнявам в зрението си. Къде тоя волан е обелен? И защо е шит.

Автомобилите над 1 година без пребоядисвани детайли са редки като девствените студентки в Студентски град.
В следващите 2-3 години тези детайли почти сигурно ще бъдат пребоядисани отново. "Боя кола не кара!"

Единственият важен въпрос е в какво състояние е ДВГ и трансмисията и да се огледа състоянието на купето за тежки деформации от ПТП. Иначе за тези пари е "Слънце".
Друг проблем е, че с този ДВГ трябва да си нагодиш стила на шофиране в по-високи обороти за да е достатъчно динамична.

LEXUS написа:

Akima написа:Колата е добре направена,но като гледам волана е шит,което не е нещо лошо - на моята Корола волана започна да се бели на 90к,а тази е на 100к.

Започнах да се съмнявам в зрението си. Къде тоя волан е обелен? И защо е шит.

Волана не е обелен - бил е обелен/ожулен и си личи,че е претапициран/шит - на човека просто му спестиха 60-100 лева.

Според мен волана си е с оригиналната кожа и не е претапициран.
1. Изглежда пропорционално износен на останалите детайли в интериора, точно като за 100 000 км.
2. Нивото е LUNA и заводски си е тапициран с кожа.
3. Шевът е като заводския /не, че някои тапицери не го правят/.

Малко дразнещ дефект са счупените щори на левия централен въздуховод, но това е сравнително лесно поправим кусур.

Съвет към кандидат-тойотаджията - огледай я хубаво, направи и тест драйв и я закарай за диагностика в сервиз, за да не ти се върже на 15000 лв.

zi_zi_top написа:Според мен волана си е с оригиналната кожа и не е претапициран.
1. Изглежда пропорционално износен на останалите детайли в интериора, точно като за 100 000 км.
2. Нивото е LUNA и заводски си е тапициран с кожа.
3. Шевът е като заводския /не, че някои тапицери не го правят/.

Малко дразнещ дефект са счупените щори на левия централен въздуховод, но това е сравнително лесно поправим кусур.

Съвет към кандидат-тойотаджията - огледай я хубаво, направи и тест драйв и я закарай за диагностика в сервиз, за да не ти се върже на 15000 лв.

Абсолютно прав си,докторе!

zi_zi_top написа:Според мен волана си е с оригиналната кожа и не е претапициран.
1. Изглежда пропорционално износен на останалите детайли в интериора, точно като за 100 000 км.
2. Нивото е LUNA и заводски си е тапициран с кожа.
3. Шевът е като заводския /не, че някои тапицери не го правят/.

Малко дразнещ дефект са счупените щори на левия централен въздуховод, но това е сравнително лесно поправим кусур.

Съвет към кандидат-тойотаджията - огледай я хубаво, направи и тест драйв и я закарай за диагностика в сервиз, за да не ти се върже на 15000 лв.

Това ми се наби веднага и на мен. Иначе търговеца не е пестил козметични материали за да "напудри" колата - салон, дв.отсек. За съжаление (и мое лично мнение) под пудрата си личи едно уморено е експлоатирано конче. 100К е вероятно 1/2 от истинския пробег.

Владислав написа:

zi_zi_top написа:Според мен волана си е с оригиналната кожа и не е претапициран.
1. Изглежда пропорционално износен на останалите детайли в интериора, точно като за 100 000 км.
2. Нивото е LUNA и заводски си е тапициран с кожа.
3. Шевът е като заводския /не, че някои тапицери не го правят/.

Малко дразнещ дефект са счупените щори на левия централен въздуховод, но това е сравнително лесно поправим кусур.

Съвет към кандидат-тойотаджията - огледай я хубаво, направи и тест драйв и я закарай за диагностика в сервиз, за да не ти се върже на 15000 лв.

Абсолютно прав си,докторе!

Докторът е абсолютно прав, това исках да му кажа на Акима.

Владислав написа:

zi_zi_top написа:Според мен волана си е с оригиналната кожа и не е претапициран.
1. Изглежда пропорционално износен на останалите детайли в интериора, точно като за 100 000 км.
2. Нивото е LUNA и заводски си е тапициран с кожа.
3. Шевът е като заводския /не, че някои тапицери не го правят/.

Малко дразнещ дефект са счупените щори на левия централен въздуховод, но това е сравнително лесно поправим кусур.

Съвет към кандидат-тойотаджията - огледай я хубаво, направи и тест драйв и я закарай за диагностика в сервиз, за да не ти се върже на 15000 лв.

Абсолютно прав си,докторе!

+1