ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Привет на всички! Дайте съвет как се активира и как се деактивира имобилайзера на Toyota Avensis wagon 2.0 TD 90Hp т.к. скоро пътувах до Варна, но както винаги в мен беше само ключът с дистанционното Не зная как съм го активирал, но доста ядове имах докато се оправя.

Нещо не загрях - и в двата ключа трябва да има чипове - за заводския имобилайзер говориш нали?

Akima написа:Нещо не загрях - и в двата ключа трябва да има чипове - за заводския имобилайзер говориш нали?

Да, но едва когато завъртях с др, ключ, който не беше в мен в този момент, запали без проблем!?

еми остава батерията в ключа.

niki_ru написа:
Akima написа:Нещо не загрях - и в двата ключа трябва да има чипове - за заводския имобилайзер говориш нали?
Да, но едва когато завъртях с др, ключ, който не беше в мен в този момент, запали без проблем!?

Отиди до някой ключар да погледне за какво става дума. Батерията в ключа играе единствено роля за дистанционното отключване и заклюване на автомобила, но не и деактивиране/активиране на имобилайзера.

Именно - ключа си е забравил настройката и трябва да се обучи от резервния - бягай при автоключар - услугата е м/у 40-100лв. поне във Варна.

Смени си батерията и виж дали ще стане.
Иначе в едно от описанията, свалени от този форум, имаше описана процедурата по обучаване на имобилазера и въвеждането на нов ключ. Чети и ако не се оправи пиши.
Най-бързо ще стане с ключар.

Процедура по обучение на ключ за Авенсис 1 написа: A total of four remotes can be programmed into the system.

Starting conditions:
- Car unlocked
- Driver's door open
- No key in ignition

Carry out the following within 5 seconds:
Put the key into the ignition and then remove it twice. Do this without turning the ignition on.

Carry out the following within 40 seconds:
Close and open the driver's door twice.
Put the key into the ignition and then remove it. Do this without turning the ignition on.

Carry out the following within 40 seconds:
Close and open the driver's door twice.
Put the key into ignition.
Close the driver's door.

Turn the ignition on/off once to program a new remote and keep existing remote(s).
or
Turn the ignition on/off twice to program a new remote and delete existing remote(s).
Remove the key from the ignition.

The central locking should now lock and unlock once to program a new remote and keep existing remote(s).
or
The central locking should now lock and unlock twice to program a new remote and delete existing remote(s).

Carry out the following within 20 seconds:
Avensis - Press the lock button on the remote for at least 1 second.

Carry out the following within 3 seconds:
Press the lock button on the remote for at least 1 second.

The central locking should now lock and unlock once.
If the central locking locks and unlocks twice the sequence has not been successfully.
Open the driver's to complete the sequence.

БЛАГОДАРНОСТИ ЗА ОТЗИВЧИВОСТТА НА ВСИЧКИ!!!

Оправили проблема и как?

Това не е ли процедура по обучаване на централото заключване да разпознава новото дистанционно , а процедурата за регистрация на нов ключ за имобилайзера да е друга ? Между другото някой знае ли откъде мога да си купя ключ с дистанционно за централното ненарязан на прилична цена , че от ТИКСИМ-Пловдив ми обявиха цена около 500 лв.

Батерията няма нишо общо. Сервизния ключ няма дистанционно и батерия, но има чип и колата пали с него. Опиши по-подробно какъв е проблема. Върти стартера, но не пали или изобщо не завърта.

lubosh написа:Батерията няма нищо общо. Сервизния ключ няма дистанционно и батерия, но има чип и колата пали с него. Опиши по-подробно какъв е проблема. Върти стартера, но не пали или изобщо не завърта.

"Сервизният ключ" се казва Dummy key именно,защото няма чип и само отваря ключалките на вратите - ако твоята кола може да запали с него - значи нямаш имобилайзер.

Тойотите излизан от завода с 3 ключа:
-2 ключа с чип/най-честно с черен цвят/ - единият го водят Master и от него може да се правят дубликати без да е налична колата;
-1 ключ без чип - Dummy key - обикновено сив;
-на връзката с ключовете има и пластмасова табелка с цифри/май бяха 10-ина/,които са уникалния код на заключващата с-ма на колата и,с който код от Тойота могат да ти поръчат ключове;
-на Тойотите след 2006 тази табелка задължително е "въведена" в базата данни на дилъра,за да се предотврати проблем в случай на загуба на табелката.

Сервизният ключ си е с чип. И трите ключа са с чип. Сервизният няма дистанционно и също така не може да отключва багажника и жабката.

На някои коли наистина сервизния ключ е без чип и не пали колата, но на тази, повярвай ми, с чип е(карам същата).

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

ИМОБИЛАЙЗЕР на Toyota Avensis wagon 2.0 TD 90Hp

ИМОБИЛАЙЗЕР на Toyota Avensis wagon 2.0 TD 90Hp

ИМОБИЛАЙЗЕР на Toyota Avensis wagon 2.0 TD 90Hp