ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Auto Bild - “TÜV” за надеждност:

От извора:
http://www.autobild.de/artikel/auto-bil ... 16911.html

И БГ пресата:
http://www.manager.bg/news/neveroyatno- ... adezhdnost

biggrin.gif biggrin.gif

Toyota никога не е слизала от върха, колкото и да се опитват често някои тук да ме репликират. А цялата тема "Мит ли е здравината на Тойота" беше изсмукана от пръстите,винаги съм го твърдял. Тойота доказва отново,че е най-стабилният в дългосрочен аспект авто-производител, въпреки че произвежда най-много коли също така.

Охххх, ПАК ЛИ?!?!

Пак,пак biggrin.gif Трябва да толерираме истината! biggrin.gif
Отдавна не съм писал все пак. Чакай да набера инерция като Приус Плъг ин. biggrin.gif

LEXUS написа:Пак,пак biggrin.gif

Така, така! biggrin.gif

LEXUS написа:Toyota никога не е слизала от върха...

Кой спори с това твърдение!?!

Смятам, че е безсмислено да разискваме очевадни истини и поради тази причина продължаването на темата е ненужно.

+1

Не всички мислят така:

http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=713302

http://www.24chasa.bg/Article.asp?ArticleId=715094

Ох, това боли ... :

Opel Insignia печели в "Най-добрите индивидуални резултати" пред Ford Fiesta (95,8%) и Тoyota Prius (95,6%).

А приус-а тука се знае като най-доброто от тойота ... Ако е качествен колкото фиеста, а струва колкото 2 и половина, мани ...

Относно статистиката:

За дефекти при употребявани автомобили от DEKRA оценяват специфични недостатъци, като корозия на изпускателната система или проблеми със спирането, а не такива с износени чистачки, за което носи отговорност самият собственик.

И още:

Във втората категория "Най-доброто от всички класове" за трета поредна година отличник е Audi. Моделът A6 е с 84,2% “здравина” в класацията на автомобили с по-дълъг пробег и стаж. Второ и трето място остават за BMW 3-а серия (81,7%) и VW Passat (81,1%).

Ъх, тойота са я забравили явно ...

О, майн гоШ: туй да не го бях виждал ...
http://www.samar.pl/__/__la/en/__ac/sec ... eport.html

MINI/SMALL CARS
- mileage up to 50,000km:
1. Ford Fiesta
2. Renault Twingo
3. Toyota Yaris
- mileage between 50,000-100,000km:
1. Toyota Yaris
2. Opel Corsa
3. Mazda2
- mileage between 100,000-150,000km:
1. Honda Jazz
2. Audi A2
3. Ford Fiesta

Като гледам и другите класове, най-добрата тойота е тази между 50000 и 100000 км - моята приближава средата на тая зона, мога да съм спокоен ...

Ами ти как мислиш, че германците от "Декра" са спали спокойно след като с кръв на сърцето са признавали досега, че Японците са ги биели по всички параграфи.
Най-после им попадна един що годе по-свестно направен автомобил, който се води Германски, а в същност и той не е, и започнаха да се тупат в гърдите. И то с какво - с Опел.

То автобилда не е ли и той немски, или той е германски?
Странно ми е че липсва корола (седан) - нали е джапонска, ауриса го има, а корола не го стига? Нещо не ми го побира главата?

Не съм карал нова тойота, може би авенСиса ще му е конкурент, ама съм склонен да предпочета опела за парите на тойотата ... Маалко е по-стилен

Гиче тебе май нещо те е заболяла главата от толкова четене я си почини малко ! Приус се прави от 1997г. и до ден днешен няма по-здрава кола от него ти какво гледаш и кой какво е написал не е от особенно значение .

А, главата ще ме заболи, когато има какво вътре да се напрегне ....

Не схванах връзката - корола се прави още по-отдавна? И Лада също ....

Според немците ситуацията е такава - имаш ли факти, които да говорят обратното? Не казах че приус е по-лоша, а само че е с надеждността на фиеста ... Поне така пише в цифричките - инженер съм и затуй ги чета тях ...

Приус-ът си има своето място, който иска да е "зелен" да го купува. Който иска евтино да кара на метан.
А и колко му е моторчето че да усуче полуоските или да разбие карета biggrin.gif
Кажи ми колко му е гаранцията на приуса, да ти кажа откъде му идва надеждността ...

А, сега ти схващам мисълта - да, тази статистика не отчита дефектите на по-стари коли, доколкото гледам покриват до 150000км. Явно имаш предвид че няма още съпоставими данни за фиеста/туинго спрямо приус. Тук съм съгласен, след 150000км или на повечко години може би приуса ще излезе напред.
Декра казват само това:

COMPACT CARS
- mileage up to 50,000km:
1. Toyota Prius
2. Volkswagen Golf VI
3. Volvo C30
- mileage between 50,000-100,000km:
1. Toyota Prius
2. Toyota Auris
3. Volkswagen Jetta
- mileage between 100,000-150,000km:
1. Volkswagen Golf V
2. Skoda Octavia
3. Mercedes-Benz A-Class

Някъде имаше дискусия за приуса, ама доколкото ги разбирам тия неща, дали след петата година ефективността на хибридното задвижване не спада значително, предвид NiMH батерии? Някой чел ли е отзиви от собственици на тия хибриди като поостареят как се държат? Щото физиката си е физика, и няма къде да избягат. Моторът ще върти (ел.мотора имам предвид), ама колко се събира от регенериране, и колко ще върви на ток е друга тема? Не че и нова не е безсмислена за определени типове каране, ама това е трета тема...

А, май съм прав:
http://blogs.insideline.com/roadtests/2 ... onomy.html

Има интересни мнения в коментарите, и споменават цена от $3К за пакета батерии. Цитират и някакво 65K-Flex - да не нечий чужд гибрид?

Над 100 000км не ги показват защото въобще ги няма в класацията . И въобще няма класация за над 200к, 300к и тн . Батериите се скапват след 8-мата година евентуално . До преди това са в гаранция . Ефективността разбира се , че пада но на дизела да не би да се вдига ? Приуса и без батерии е по-икономичен при нормално каране .

Не мога да споря, не съм се зачитал кой знае колко подробно за приус, но май ще го направя.
Сещаш ли се защо къртят статистиките приусите - 8 години гаранция си правят разликата (сега, ако кажеш че имаш лични наблюдения върху много приуси, ще се учудя ...)
Има и много други фактори за икономичността - например масата на автомобила. Отделно е 76 коня, дето май трудно стигат на колелата ... А след като е с NiMH, и климата влияе - зимата сигурно си жули на бензин без да се замисля за батериите - напролет като се стопли. Отделно многото електроника позволява да се направят "оптимизации", дето са си живи тарикатлъци - ако е под 0 градуса, не ползваме ел. енергия например ...

Върху много нямам но имам върху достатъчно , а и на доста места ги видях по света и говорих с хора , и тука хора постват факти от европа и света и нищо не потвърждава твоите или други твърдения . Тук-таме имат по някой рикол и това е . През другото време само бензин и масло .