ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Къде евентуално да търся ключето за ръчната спирачка.Винаги я използвам,но тази година от една седмица сутрин свети докато позагрее и не стигна павета след това няма проблеми през деня.До следващата сутрин.Спирачките не задържат.Роста се движи свободно и пада до долу.Корола SW1,3 4Е-FE.

Какво ключе ?
Може би трябва да долееш малко спирачна течност или да си смениш накладките . А може би и двете .

Или може би като я дърпаш вечер позамръзва малко и за това като стигнеш павета се оправя от вибрациите.Пробвай да не я дърпаш една вечер и ще видиш как е на сутринта.

Според мен ако е от накладки или течност не би се оправило при каране и да спре да свети.За ръчната-не усещам затормозяване при потегляне и за това мисля да не е от машинката,която като дръпнеш ръчвата и включва лампата.

jimi1966 написа:Според мен ако е от накладки или течност не би се оправило при каране и да спре да свети.За ръчната-не усещам затормозяване при потегляне и за това мисля да не е от машинката,която като дръпнеш ръчвата и включва лампата.

При карината машинката за лампата се намира точно под лоста на ръчната - в самата му основа, но трябва да се повдигне пластмасата за да се види. Предполагам, че и при теб ще е на подобно място. По принцип са доста надеждни ключета, но........ може и да е дефектирало

По принцип ръчната трябва да я забравиш докато температурите са минусови.

diesel_power написа:По принцип ръчната трябва да я забравиш докато температурите са минусови.

да не се наложи да препикаваш главините

jimi1966 написа:Според мен ако е от накладки или течност не би се оправило при каране и да спре да свети..............

В смисъл такъв , че течност която е изстинала до минус няколко градуса след загряване на двигателния отсек до към над 60 градуса няма да си промени/разшири обема/покачи нивото ? Или , че след като се върнат челюстите на ръчната няма да се върне течност в казанчето ? Или , че като минеш по неравности няма да се раздруса течността в казанчето ?
Кое от тези неща ти се вижда невероятно ?

На моята Corolla AE101 има отделна лампа за ръчна и отделна лампа която да светне ако спадне нивото на течността.Ръчната е (P) ,а за спирачната течност е "!" .Ако и при теб е така ,не би трябвало да се притесняваш за спирачна течност и т.н

Забелязах,че при температури по-високи от минус 3 няма проблем, но паднат ли по-ниско дори да не съм дръпнал ръчната щом потегля и при маневра или първия завой използвам крачната спирачка лампото светва.Нивото на течноста е нормална а накладките са без датчици.5-та година я карам тази кола това не се е случвало.

Спирачната течност се сменя изцяло ( не допълване ) на 2 год.Така е по книжка и по безопасно.Ако ти не си я сменял през тези 5 год,от когато я караш колата само бог знае от кога е.Нищо чудно вече да е загубила всякакви свойства и затова да ти прави номера.

Не само - променя се и температурата на кипене на течността и дори абсорбира вода,според някой хора.

Да не говорим,че потъмнява - аз съм източвал от кола нов внос течност ДОТ4 с цвят черен като на почти отработено масло,а трябва да е жълт.След смяната колата все едно беше с нови спирачки.