ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
имам следния въпрос. Знаете ли дали се очаква нещо ново от Тойота за Авенсиса. Предстои ми закупуване и се чудех дали ако се очаква нещо скоро да не изчакам малко. Иначе от сегашните модели кои двигатели са интересни..Някъде бях чел че били доста застаряла генерациа двигатели. Аз се чудех измежду 1.8 бензин или дизеловия вариант макар че при дизелите имам 2.0, 2.2 и там вече са D-4D i D-Cat. Искаше ми се да е автомат. Този multidrive някои знае ли дали е надежден. По принцип не съм много светнат по тези неща така че някакъв съвет да дадете ще е от полза.

Благодаря предварително

Ami ako niamah tyrpenie vzimai dosta dobri nehta se 4uvat za noviat Avensis gore dolu ve4e sa minali okolo 2 godini ot puskaneto na modela tak4e ako e imalo niakakvi problemi sagi opravili .Ina4e ako tise 4aka mojeh da po4akah ako pusnat faselift na Avensisa no mojebi htee 4ak 2012 godina

На Авенсис 2 накрая на третата, началото на четвъртата година от производството, Тойота пусна фейслифт на модела.
По силата на тази логика се очаква края на 2011-та, началото на 2012-та да излезе и Авенсис 3 напудрен малко.
Ако имаш толкова търпение, чакай! biggrin.gif

mitko007 написа:...Аз се чудех измежду 1.8 бензин или дизеловия вариант макар че при дизелите имам 2.0, 2.2 и там вече са D-4D i D-Cat. Искаше ми се да е автомат. Този multidrive някои знае ли дали е надежден. ....

Мога да кажа малко за 1.8 бензин автоматик.
Страхотно потегля и върви!!!!! Доста по-безшумен и с меко возене в сравнение с предшественика си. Напудрен със всякакви екстри (особенно за светлините) и системи за безопасност. Седалките са по-широчки и удобни от 2-ия Авенсис. Относно мултидрайва.......кой знае в бъдещето какво ще излезе, засега за 3 000км добре се справя (за града направо си глезотийка). Единственно чудене засега е разхода. Докарва го с ок.2+-л. повече отколкото по техническите параметри. От Тойота казват, че докато се разработи е нормално, ще видим по-нататък.

Raya написа:
mitko007 написа:...Аз се чудех измежду 1.8 бензин или дизеловия вариант макар че при дизелите имам 2.0, 2.2 и там вече са D-4D i D-Cat. Искаше ми се да е автомат. Този multidrive някои знае ли дали е надежден. ....
Мога да кажа малко за 1.8 бензин автоматик.
Страхотно потегля и върви!!!!! Доста по-безшумен и с меко возене в сравнение с предшественика си. Напудрен със всякакви екстри (особенно за светлините) и системи за безопасност. Седалките са по-широчки и удобни от 2-ия Авенсис. Относно мултидрайва.......кой знае в бъдещето какво ще излезе, засега за 3 000км добре се справя (за града направо си глезотийка). Единственно чудене засега е разхода. Докарва го с ок.2+-л. повече отколкото по техническите параметри. От Тойота казват, че докато се разработи е нормално, ще видим по-нататък.

Кои екстри покрай светлините има?

Vesko написа:Кои екстри покрай светлините има?

... автоматичното включване на светлини още при палене(зимен режим), друго автоматично включване при смръчаване; миене на фарове; AFS.....

Сетих се само за едно дразнещо нещо:пасажера не може да излезе и влезе без шофьора да я отключи.....тази кола постоянно е заключена...........и това безконтактно вече не ми харесва(: (мнение от гледна точка на пътник, шофьора много се кефи).

п.с. тези функции са миродавни за някои марки, но за Тойота, както знаем какви са скъперници откъм глезотийките и дизайна, направо от сърце са ги откъснали biggrin.gif

Raya написа:...едно дразнещо нещо:пасажера не може да излезе и влезе без шофьора да я отключи...

Това е глупаво. Трябва да може да се отваря всяка врата отвътре - от безопасна гледна точка.
П.П. Моята кола има такава система - заключват се вратите при скорост над 5км/ч и сетне дори да е спряла, отвън не могат да се отворят, докато не се извади контактния ключ или натисне едно бутонче. Но отвътре се отварят.

Scott написа:....Трябва да може да се отваря всяка врата отвътре ....
заключват се вратите при скорост над 5км/ч и сетне дори да е спряла, отвън не могат да се отворят, докато не се извади контактния ключ или натисне едно бутонче. Но отвътре се отварят.

Тук не е така. Като седна след минутка вратата сама си цъква ( в спряло положение), тръгвам да излизам: дърпам аз по навик, не се отваря докато шофьора от неговата врата не отключи. И не мога да вляза, ако шофьора не ми отключи. Но се надявам да има някаква опция/копче, което да изключва това, затова все се каня да прочета упътването (не ми дават да я бърникам, затова ще чета).

На мен ми се струва, че и Яриса ми беше така, допреди да го вкарам за боя на 2 врати в един утрепан сервиз. И след това вече се отваряха. Обаче не съм убеден много, защото всички твърдят, че не е било така, макар, че аз продължавам да си мисля, че като заключеше шофьора, другите врати не можеха да се отключат отвътре

gh0s7r1d3r написа:...като заключеше шофьора, другите врати не можеха да се отключат отвътре

Така си е, но на дръжките си има едно като копче и като го натиснеш си отваряш вратата. Детето ми така си отваря когато го забравям. А в тази приятелят по навик излиза (колата изгасена), а аз оставам заключена в колата и трябва да се протягам да си отварям от неговата врата.
Друг пример за отвън: колата оставена отключена, аз да си отворя пасажерската врата трябва пак от неговата врата да натисна копчето за отключване на вратите и да бързам да обиколя колата и да си отворя вратата преди да се самозаключила пак (затова си влизам направо през шофьорската:))). Нещо е сбъркано, добре че не се возя често.

Raya написа:От копчетата, които има, знам за: автоматичното включване на светлини още при палене,

Само при LEXUS са забравили да сложат тази екстра...

ПП: А после хибридите били "върха" на технологията... едни фарове сами не могат да си включат...

mitko007 написа:........Някъде бях чел че били доста застаряла генерациа двигатели. ................

Дай малко и ние да почетем , че все си мисля , че точно на този Авенсис са едни от първите двигатели без дросели ( за бензиновия ) и дизела си е рейка но така или иначе при рейките няма някакъв велик прогрес в последно време освен да надуват турбините и налягането на горивото .
Иначе за автомата до сега лоша дума не съм чул . Карал съм този автомат и ми се стори доста комфортен и лек за каране .

До колкото съм чувал в авенсис3 автоматичната скоростна кутия е безстепенна (CVT мак се казваше), но за комфорт на повечето шофьори програмно имитират скорости biggrin.gif

Да ве направили са го , като истински laugh.gif .

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Нов Авенсис въпрос?

Нов Авенсис въпрос?

Re: Нов Авенсис въпрос?

Re: Нов Авенсис въпрос?

Re: Нов Авенсис въпрос?

Re: Нов Авенсис въпрос?

Re: Нов Авенсис въпрос?

Re: Нов Авенсис въпрос?

Re: Нов Авенсис въпрос?

Re: Нов Авенсис въпрос?