ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Във сряда гледам, че комшията отдолу си е докарал Ягуара Е Тайп да го лъска нещо и реших да не пропусна възможността да разгледам такава кола. Стана мохабета и той спомена, че на другия ден, т.е. вчера ще има олдтаймер среща на около 30тина км от тук... с около 2500 коли. Аз се сетих за Тойота срещата миналата година, дето бяха само 500 и не ми стигна времето да ги разгледам biggrin.gif и се качих да заредя няколко чифта батерии на камерата.

Опитах се максимално да пресъздам атмосферата, но сега като гледам е абсолютно невъзможно да се пресъздаде усещането със снимки. Въртях се като Алиса в страната на чудесата и не знаех от къде да почна да щракам, т.е. пуках на всякъде, ама все ми се струваше, че пропускам много... а то имаше 4ри огромни паркинга със олтаймери и класики.

Ето ги снимките:

http://service.gmx.net/mc/af5EhPnhj93mc ... JlasPGEdsC

чъкате на страничката дето ще ви се отвори на големия бутон по средата:

"GMX Media Center Starten"

снимките се опитах да групирам по държави за прегледност. Тойоти нямаше (почти), но това не променя в никакъв случай усещането от срещата със ГТ40, ГТО, Ел Камино biggrin.gif , Диабло, НСУ, Месершмид, Лотус 7 на квадрат... абе приятно разглеждане

Е много яки снимчци барво.


А между впрочем бащами (той работи и живее в Смолян)има същата Шкода Фелиция 1959г кабрио с 1.5 мотор с 2 карбуратора и задно предаване (жалко че не е в софия да я видите) в много окаян вид е,но почти всичко по нея си е оргиналче. Винаги сам се чудил какво ще стане ако и имплантна едно 4age

Taзи беше със 50 коня biggrin.gif - може би беше най - слабата колица. Голям кеф си барат чичките, защото с тези ралита много елегантно разказват играта на всичките рестриктивни закони в Германия и карат за кеф по отсечки специално отцепени за тях, със коли дето от 50 метра миришат на бензин - без АБС, без ЕСП и квито и да е други боклуци. Евалата им правя.

Яко съм изкефен. Евала, El Camino!!!

Шкода Фелиция 1959г кабрио с 1.5 мотор с 2 карбуратора

Няма как да е така ако е с оригинален мотор.

Абе да не се изцепя, аз за тва и не писах, ама май споменаха нещо за 800cc.

1.1, 1.2 мотори 1 карбуратор, триредова верига в газоразпределението, долен разпределителен вал. Същия двигател се ползва и в дъртата Октавия (имах такава) както и в бусчетата на Шкода от 70-те години.

Може и да се бъркам но беше над 1.3 сигуренсъм

тук всеки може да се увери за двата карбуратора!
http://www.pragos.cz/veterani/clanek.ph ... 43&lang=cz

Toку що се качиха и снимките от американските коли ... дето на мен ми бяха най - интересни, не само заради Ел Каминото (от него пък и филмче има:)).

Сори, че чак сега, но през нощта не са се качили ... незнайно защо .

Явно Ягуар са ползвали Каминото за вдъхновение. Некой ден, ако не намеря Ел Камино, ша се кача на XJS... чак толкова голема не е разликата

Невероятни снимки! А сега кажете, че в старите коли нямало чар и че хората, които се занимават с тях трябвало да се прегледат!
П.П. Знам, че няма да го кажете! biggrin.gif

Каминото си е маниащина отвсякъде,но няма финеса на Ягуара.Мисля,че няма база за сравнение

каминото е много по-хубаво от ягуара. мен ягуар никога не са ме кефели с дизайна си, прекалено сплескани изглеждат

Ей, аз майтап си направих де biggrin.gif. Ягуар за Германия, Камино за БГ - тва е май оптималното