ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, имам конденз във фара, но как да го демонтирам? Задължително ли се сваля бронята?
Предварително мерси!

Сваляне на бронята не е необходимо поне не цялата , ако искаш да свалиш целия фар ще трябва да я откачиш , разхлабиш свръзките и болтовете от страната на фара който искаш да сваляш. За всеки случай си откачи поне решетката с емблемата ще ти е по лесно после. Фара се държи за два болта отгоре за гредата на коша на мотора, един болт от страни - хванат за бронята и на предната гредата на която е подпрян фара има държач на който се крепи бронята и една пластмасова щипка за която се закрепва самия фар. Ако имаш достъп без да сваляш бронята ОК, ако не - фара е по скъп от бронята за това решаваи сам.
Не е кой знае колко сложно и трудно . Аз повече се озорих докато сваля мигача - не мога и немога да я стигна неговата щипка но накрая успях без поражения .
Бърка се с отверка (увита в парцал за да не издраскаш нещо) точно между фара и мигача отгоре надолу точно където се събират върховете на стъклата на мигача и фара, там долу има една ш.......на щипка която се закача за самия фар . Успееш ли да я натиснеш правилно мигача си излиза напред . После се вижда по добре и имаш достъп до всички болтове на фара.
Успех...

Защо първо не вентилираш фара, а директно бързаш да го свалиш?
Смъкни капачката отзад и остави колата така няколко часа (не е добре да я караш, защото може да влезе прах във фара)....
Така конденза ще изчезне.
За предпочитане да направиш действието в ден, когато влажността е по-ниска...

Благодаря за съветите, утре ще пробвам идеята на колегата "slowtraveler", но днес я бях оставил на слънце и конденза изчезна. Лошото е че като се сkри слънцето конденза отново се появи

dimpex_01 написа:Благодаря за съветите, утре ще пробвам идеята на колегата "slowtraveler", но днес я бях оставил на слънце и конденза изчезна. Лошото е че като се сkри слънцето конденза отново се появи

Трябвало е да свалиш крушките. Ако използваш и сешоар за да го проветриш добре крайния резултат със сигурност ще е отличен.

Става само и със отваряне на капачето - рефлектора не затваря плътно фара (нали се регулира и се движи насам натам).
Така-че няма нужда от сваляне на крушки.

Вчера по съвет на колегите я оставих по обяд на слънце и конденза изчезна, да видим до кога.
Мерси за помоща!

Ако вентилацията на фара ти е позапушена, конденза ще се появи при застудяване...
Затова 'припичането на слънце' е добре да бъде съпътствано с отваряне на капачката - да може по-добре да се проветри

До колегата "slowtraveler". Един въпрос още. Аз пъхах ключа в дупката за вентилация дето е долу ниско, без капаче до дългите. Горе високо има една с капаче, която не съм проверявал, а има ли друг отвор за вентилация който ми е неизвестен?

Извинявам се, но не си спомням каква форма и къде бяха вентилационните отвори на Авенсиса...
По принцип са много малки, и често - в долната част на фара.
Така-че ме съмнява да си успял да вкараш ключ
Пък и няма да вадиш пчели от там я biggrin.gif
Например на Опела имаше фино кече на вентилационния отвор, за да не влиза прах..
Ако конденза е постоянен - вероятно фара пропуска някъде вода между стъклото и задния капак.
И едно пускане на светлините за 5-10 минути ще го изчисти (особено комбинирано с отворена капачка, за да влезе по-сух въздух)...
Ако колата е карана в голям дъжд, и тогава си спрял фаровете в студено време, то е нормално фара да засмуче влажен външен въздух при охлаждането си... И в последствие при по-силно застудяване да се достигне dew point (точката на оросяване) на вътрешния вече влажен въздух, при което се образува конденз. Но при нормална работа на фара, това би било преходен процес - докато фара се самовентилира...

Здравейте, някой може ли да даде схема/да пише как се демонтира преден фар на Авенсис facelift 2015?