ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Еднократна помощ, данъчни облекчения... но не преди 2012 година.
България би трябвало да има някакъв вид преференциални условия за внос на автомобили, които отговарят на...виж още.

Това трябва да е в полза на Тойотите защото теса екологично чисти автомобили и малко замърсяват biggrin.gif

коментира Миланов:
"Близо 75 процента от внесените в България автомобили са употребявани, около 87 процента от автомобилите, които се продават в страната, са над 10-годишни, а основната част от автопарка в страната е от превозни средства над 20 години."

Никакви данъчни преференции не могат да заменят нормалните доходи. Този профил на автомобилите е пряко отражение на стандарта на живот на българските граждани. Данъчните преференции ще свършат работа на втори план, след като труда се заплаща адекватно и достойно. Преди това могат да си ги заврат в ....!
Българинът е беден не от високи данъци, а от ниски доходи!

zi_zi_top написа: Никакви данъчни преференции не могат да заменят нормалните доходи. Този профил на автомобилите е пряко отражение на стандарта на живот на българските граждани. Данъчните преференции ще свършат работа на втори план, след като труда се заплаща адекватно и достойно. Преди това могат да си ги заврат в ....!
Българинът е беден не от високи данъци, а от ниски доходи!

+1

Да не говорим за това, че това е поредния кьорфишек за отвличане на вниманието от истинските проблеми.
Митничарски селища, полицейски операции, Цанков Камък, данъчни проверки на богати българи, съдебни процеси, данъчни облекчения и реформи в здравната и пенсионната система .... и т.н. Всичко е само димна завеса за обирджилъка и безчинстването на мафиозите.
Появят ли се сериозни и трудно решими проблеми в държавата влиза в ход Операция "Да разлаем кучетата".

Такива данъчни преференции са невъзможни по икономически и политически причини:

1. Никоя държава не би се лишила от пари, които са и в "кърпа вързани". Щом си имал пари за нов автомобил ще те тръскат като брашнен чувал с данъци, такси и застраховки. Преференции има само при закупуване на нов автомобил родно производство /в съответните страни-производители/ с цел стимулиране на собствената икономика.

2. Такива данъчни промени са равни на политическо самоубийство, защото засягат над 90% от населението. Да не говорим, че са неморални /политиците не се интересуват от този мотив/, защото не може да намалиш данъчното бреме на по-богатия за сметка на бедните. Хазната си иска своето!

Та така - ДИМ НАД ВОДАТА!

Миланов има да се надява ...

zi_zi_top написа:коментира Миланов:
"Близо 75 процента от внесените в България автомобили са употребявани, около 87 процента от автомобилите, които се продават в страната, са над 10-годишни, а основната част от автопарка в страната е от превозни средства над 20 години."

Никакви данъчни преференции не могат да заменят нормалните доходи. Този профил на автомобилите е пряко отражение на стандарта на живот на българските граждани. Данъчните преференции ще свършат работа на втори план, след като труда се заплаща адекватно и достойно. Преди това могат да си ги заврат в ....!
Българинът е беден не от високи данъци, а от ниски доходи!

+1000

Къде е логиката данъка на 10-годишния ми /бивш/ автомобил да е 9 лв., а на чисто новия /същия клас/ 74лв.!
Т.е. и да имаш пари се замисляш, и то не толкова заради сумата, а заради принципа.
Бедни сме - ОК. Това дава ли ни право да караме автомобили, които в нормалните държави никога не биха минали технически преглед!?!
Всъщност повечето от тях са в БГ точно по тази причина.

В някои държави има ограничение на годините за нов внос на автомобили ( над 6-7 годишна кола не можеш да вкараш). Защо и тук да не се наложи същото? Руснаците знаете ли какво казват за автопарка на БГ.................европейская мусоросвалка.

Данъчните облекчения за екологични автомобили ще се случат .
Просто е въпрос на време .
Под екологични разбирайте електрически и то Европейско производство.
И причините да се случат не са в България а леко извън нея .
От доста време България не се управлява от Българското правителство а от ЕС
Естествено става въпрос за пари , за мноого пари

който няма автомобил трабва да има преференции, защо ли ?

защотоооооооооооо
не замърсява
не пречи на пешеходците като паркира по тротоарите
не нързелува да ходи с колата на 2 преки

mitoko написа:който няма автомобил трабва да има преференции, защо ли ?

защотоооооооооооо
не замърсява
не пречи на пешеходците като паркира по тротоарите
не нързелува да ходи с колата на 2 преки

Но пречи на колите като ходи по уличното платно вместо по тротоарите

Все пак трябва да се минава отнякъде.
Сигурен съм, че за всички собственици на коли ще бъде по-неприятно ако пешеходците се катерят по колите паркирани на тротоара и кривят ламарините.

Не знам ама в София вече не се диша от смога
Голяма част от смога е причинене от изгорелите газове от МПС
Всякакви марки + 10 + 15 +20 годишни кенефи които не са и сънували за истински ГТП , бълват нон стоп всякакви гадости от ауспусите
Нямал пари Българина за по нови автомобили - да така е ,няма.
Само че тая гадост която я дишаме всички в момента я дишат и нашите деца . Последствията за здравето са много много много сериозни .
И какво да вземат да махнат направо газ анализатора от ГТП щото бил беден Българина шофер ,
А здравето на всички граждани ? да го духат може би ?
Те вече го духат . И навън и навътре , всяка секунда .

Vesko написа:

mitoko написа:който няма автомобил трабва да има преференции, защо ли ?

защотоооооооооооо
не замърсява
не пречи на пешеходците като паркира по тротоарите
не нързелува да ходи с колата на 2 преки

Но пречи на колите като ходи по уличното платно вместо по тротоарите

Хах ела в студентски и ми кажи каде са тротоарите,че да взема да ходя по тях ,а не само да отнасям нявки псувни от бесни селяни с трошки за 1000лв.

И в Париж се карат трошки.
Като отидеш в района на Gare du Nord ще видиш същите трошки и още по-опасни муцуни, отколкото в Студентски град.
А въздуха в Париж напълно конкурира софийския. Та, не знам ...

Бедни хора има по цял свят. Те са повече от богатите. Не можеш да ми кажеш, че те трябва да плащат по-големи данъци за скромните си жилища и коли, отколкото богатите за скъпи нови (естествено супер екологични) коли и палатите (които са им абсолютно ненужни впрочем).

Бъдещето е на един доста скромен свят, със скромно потребление и взаимно уважение.