ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, колеги! След сълго каране без никакви ядове вчера ми се случиха две неща.
1. В движение превключих от 3 на 2 скорост и педала на съединителя колата отдели и си тръгна нормално, но педала се качи доста по бавно от обичайното. колата с кидравличен съединител ли е или на жило?
2. Рестартира ми се сентралната конзола на бордовия комп + музиката. Причина за това?

Благодаря?

Комши , като начало не е лошо да дадеш малко повече информация за колата . Принципно сега нормално ли си движи педала на съединителя ?

извинявам се, че съм пропуснал инфото королата е е11 2002г 1.6 16v след тоза потъване не е имало друго минах още 70 кн по София и не се повтори. Има ли зависимост между съединителя и спирачната течност...?

drago_1 написа:извинявам се, че съм пропуснал инфото королата е е11 2002г 1.6 16v след тоза потъване не е имало друго минах още 70 кн по София и не се повтори. Има ли зависимост между съединителя и спирачната течност...?

ами маи на този модел са с общо казанче на течноста ако не се бъркам няма отделно за съединителя

drago_1 написа:Има ли зависимост между съединителя и спирачната течност...?

Има, защото и съединителя ти работи със спирачна течност но до тук свършва зависимостта..
Имаш си отделна (горна) помпа на съединителя, със собствено казанче, но провери първо долната помпа (тази на ск.кутия)защото по принцип първо протича тя....
Само и измъкни предпазният маншон и ако протече, значи си за рем. комплект..
Ако е сухо, търси проблема в горната помпа..

Общо взето ако има проблем по помпите е хубаво да се сменят и двете . Ама това плавно връщане на педала прилича малко някакви скапани гумички .

колеги незнам какво да ви кажа от тогава минах 300 км това не се повтори единственото което ми направи впечатление е че след смяната на предните накладки доста се повиши течността в казанчето и е доста над максимума.

Е това си е нормално .