ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Някой дали има преки или косвени впечатления от тези ГИ ? http://www.bluetronic.info/index.php?topic=begin

Bass_Man написа:Някой дали има преки или косвени впечатления от тези ГИ ? http://www.bluetronic.info/index.php?topic=begin

Тераното ми беше с такова. За 6-те месеца дето го карах, нямах проблеми. Някъде трябва да имам и сервизния софтуер за мапване, ако ще туряш свирни ти го изровя.

А то карбуратор , механична или пълна инжекция беше ?
И някой да знае други ГИ работещи на карбуратори ?

Bass_Man написа:А то карбуратор , механична или пълна инжекция беше ?

V6 пълна инжекция. Същия матор като на Z300

Bass_Man написа: И някой да знае други ГИ работещи на карбуратори ?

Компа му е нещо като пиджбек(няма пълни възможности на ЕКУ само емулира), демек на карбуратор според мене няма да стане. Обаче съм виждал, витара с мегасмърт на газ. Според мен е по-перспективно ако ще се бориш с некой дърт карбуратор.

П.П. За кво ти е газов инжекцион на карбуратор ако не е тайна?!

Според мненията на познати газаджии (от които имам преки впечатления че разбират и работят добре) е голям боклук.

Реално ефтиния вариант е за 4 цилиндъра и е с вграден MAP сензор т.е. има възможност да се монтира на коли с механична инжекция и карбуратор. Проблема при него е използването на евтини компоненти особени проблеми създава MAP-а.

Не препорачителен е, ако колата е с нормален електрически инжекцион е по-добре да се инвестира в по-добър ГИ. АКо няма кинти BSM ако има кинти BRC. Ако няма бюджет за читав ГИ по-добре обикновенна газова. Единствената причина да се експериментира с Блутроника е ако имаш кола с механичен инжекцион.

diver написа:
Компа му е нещо като пиджбек(няма пълни възможности на ЕКУ само емулира), демек на карбуратор според мене няма да стане. Обаче съм виждал, витара с мегасмърт на газ. Според мен е по-перспективно ако ще се бориш с некой дърт карбуратор.

П.П. За кво ти е газов инжекцион на карбуратор ако не е тайна?!

Принципно има едни рена 19 пълна инжекция , които мерят само по МАП и сонда дори нямат и потенциометър на дросела . Само едно ключе за празния ход и са с едни от най-икономичните двигатели на Рено правени някога ! Така , че явно става .
За мегасмъртта и аз си го мислех но може би ще трябва промяна в драйверите за инжекторите ?!?!
Не е тайна разбира се но при положение , че може да се вземат доста евтини ЕКУ-та за ГАЗ и ако работят горе долу читаво за разлика от 200лв инжекция/смесител защо пък не ?

Адаш принципно и аз чух пододбни неща но все пак да не забравяме , че дори и доста грамотен газаджия си е направо .............. И ако няма автоматични режими хората просто си нямат идея какво и как да настройват . Така , че проблема може и да не е в ЕКУ-то . Аз лично бих инвестирал едни 100лв+ и бих си го мапнал на диното на Хед до нас .
А пъ може и да си направя някаква уговорка ще видим как ще се развият нещата .

Bass_Man написа:За мегасмъртта и аз си го мислех но може би ще трябва промяна в драйверите за инжекторите ?!?!.

Да, ще требе, но пък си е стендалоун за разлика от чикиите дето турят по ГИ-тата.

Аве те някой от булгаристанските ГИ-та май са си леко преправени Меги ?

Bass_Man написа:Аве те някой от булгаристанските ГИ-та май са си леко преправени Меги ?

Софта за настройки на тва прилича на мега, ама според мен му липсват бая ралти.

Дочух , че тоз дет ги прайл тез Блу неща правел и Меги та явно има нещо .