ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Благодаря за отговорите!

А да попитам пречи ли ако нивото на маслото е 1 см над чертата "Full" на щеката?

Да..

Цял сантиметър е много, може да се разпенва при работа на двигателя

Дано това ниво да е от масло, а не от гориво или антифриз, че тогава има ядове...

Здравейте, за мое успокоение реших да изтегля маслото през отвора за щеката. За целта си поръчах от нета една помпа за изпомпване и преливане на течности. Изтеглих на няколко пъти масло като внимавах да не изтегля повече, за да не се налага да го връщам. За мое учудване се наложи да изтегля 500 мл, докато нивото на маслото падна на чертата "full". Сега вече всичко е наред, и когато проверявам нивото то е винаги на тази черта.

Правилно решение...
Но се прави само при първоначалното наливане на маслото - да се започне експлоатация на правилното ниво...
При проблем с двигател (обикновено дизелите разреждат маслото) е възможно гориво или охладителна течност да попадне в маслото и да покачи нивото му... И в този случай маслото се сменя.
На някои автомобили щеката има три резки в този порядък - МИН/МАКС/Смяна на масло - покачи ли се до най-горният маркер - маслото се сменя, защото то вече е компрометирано/разредено от попадналата в него течност/гориво...

Здравейте. Хм... днес си смених маслото в НИКОМ (Toyota) - Русе ...смениха маслото, филтъра...похвалиха автомобила, че всичко е Ок и тъкмо да тръгвам, ги попитах ако се наложи случайно да доливам, може ли да си налея от моето масло, което имам в наличност...а то е: Toyota 5W-30 Fuel Economy...и ооо ужас смотолевиха ми нещо, че малко можело...ама те били сложили 5W-40...марка даже и не ми казаха...е как може такова нещо... ...няколко дена преди това, като ходих да се записвам за смяната, не случайно попитах приемчика какво масло слагат и отговора беше "оригинално" (каквото и да значи това )...показах му с какво е каран автомобила досега...човека каза "да ве, няма проблеми"...че така де, сега малко ми е притеснено, дали няма да има някакви последици...автомобила има пълна сервизна история и аз правя трета смяна на масло ...сменям го на около 7000км. и винаги е наливано само и само 5W-30...какви са тези самоинициативи и то от официален дилър не е ясно... ...че и за капак прочетох, че не било хубаво да се смена от 5W-30 с 5W-40...ако не било предвидено от производителя ....цитирам :
"Имайте предвид, че когато сменяте масло 5w30 с 5w40 и обратното, това е възможно само ако е позволено от производителя на автомобила. В противен случай, двигателя може да се повреди предварително."
И така де...някой има ли някакво мнение по въпроса...да го махам ли или да утикам поне едни 5000км и тогава...автомобила е Avensis 1.8/129 2007г. - 154 000км

П.С. ....пропуснах...автомобила не бутва грам масло от смяна до смяна.

Вероятно няма да имаш проблем, но не само в Русе е така. В Бургас за оригинално използват дори немската марка "Хилбър" при това май и наливно от 200 литрови бидони...

Не мисля, че има нужда да го махаш, но трябва да кажат какво все пак са сложили. В официалния сервиз на Мазда ме предупредиха, че няма да ми сложат оригинално масло, а заместител отговарящ напълно на спецификациите. Погледнах във фактурата после и пишеше ARAL C3 5-30. С вискозитета при теб защо са решили да мърдат е необясними за мен

WoLF, ... то и тук е наливно...почти съм сигурен...което не е проблем щом е истинско, но ме е яд , че в документа никъде не пише какво е маслото и какъв e вискозитетa...пише само "Пакет смяна на масло 5+ ", ако не бях попитал за доливането, щях да си мисля, че съм с 5W-30...иначе ми се стори, че докато се прибера (направих едно кръгче естествено ) около 20 км. двигателя сякаш беше по тих, но това по принцип би трябвало да стане и с 5W-30, защото маслото е ново....и значи казвате да нямам притеснения, че какъвто съм маняк на тема перфектен автомобил, няма да мога да мигна... ...ами дано да няма проблеми...една година ще го мисля до другата смяна ...между другото сега попрочетох стари коментари...ами те доста хора карат с 5W-40...що тъй при положение ,че във всички книжки пише 5W-30 ...странна работа

Ако е качествено, може и да е по-добре при определени обстоятелства. Аз лично съм привърженик на по-гъсто масълце при стари или износени двигатели. Освен ако при теб няма категорична забрана.

Разликата е много малка, а и сменяш често. Преглътни го и обица за следващия път...

Книжката си прочети, там пише какво масло. Аз имах дизелов авенсис 2008г и в нея пишеше, че и 5w40 може да се налива. Защо сменяш на 7000км и как 14 годишна кола е на тия километри за мен е непонятно, както и защо не прочере книжката от 2007г до сега?