ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Видеото е за ГОРИВЕН филтър.

centil написа: ↑01 Юли 2020 15:18 Видеото е за ГОРИВЕН филтър.

Благодаря! Поправено е. Изглежда след края на видеото за маслото, youtube прескочи към следното видео.

Здравейте, почти две години съм собственик на Auris e15 1.6 и понеже си нямам идея дали са му сменяли маслото на скоростната кутия (ръчна 5 скорости) съм решил да го сменя. Приятел от германия може да ми донесе Addinol 75w80 gl4 или да си взема Тойотското 75w MT. За адинола намирам вискозните му спецификации, но на тойотското не да ги сравня, да видя дали си заслужава разликата в цената.

madGraF написа: ↑02 Юли 2020 13:51 почти две години съм собственик на Auris e15 1.6

На колко км е колата?

На 112000 км е колега.

Може да не го сменяш.

... на твое място бих предпочел да не го сменям поне още толкоз километри.

Интересни четива.
The Evolution of Base Oil Technology Industry Focus
The Advent of Modern Hydroprocessing - The Evolution of Base Oil Technology - Part 2
Performance of Base Oils and Future Trends - The Evolution of Base Oil Technology - Part 3

Интересни, но стари и вече неактуални.
Базови масла група 2 и 3 вече са рядкост. масово се използват 2+, 3+, VHVI, GTL. Същото е и с PAO-то, масово заменено с mPAO.
Също така е налична от години и група 5 - естери.
Информацията си е била актуална за 2002г, но вече сме в 2020.

centil написа: ↑11 Юли 2020 23:08 масово се използват 2+, 3+, VHVI, GT

Можеш ли да разкажеш малко повече от практична гледна точка. Примерно за мотор 1az- ef, карано в бг, с български бензин повече софийско градско. Kakва е разликата между А3, А4 и SN SP.. Някои сайтове дават физико химични свойства ASTM и HTSHKak каквото и да значи. Примерно Мотул има поне 20 вида 5-В30.
За старата ми кола взимах Dexos 2 i Low Saps заради катализатора. Това са параметри който дават търговци

PROPERTIES
Viscosity grade SAE J 300 5W-30
Density at 20°C (68°F) ASTM D1298 0.850
Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 69.6 mm²/s
Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 12.0 mm²/s
Viscosity HTHS at 150°C (302°F) ASTM D4741 3.54 mPa.s
Viscosity index ASTM D2270 170 Pour point ASTM D97 -36°C / -32.8°F
Flash point ASTM D92 232°C / 449.6°F
Sulfated ash ASTM D874 0.78%
weight TBN ASTM D2896 7.4 mg KOH/g

Руснаците дават още повече информация, но е още по трудна за ориентиране
Това е по скъпото на Тойота https://www.oil-club.ru/forum/uploads/m ... 4dd2b.jpeg

Колкото и да се опитваш да ме изкараш търговец на масло и да ме вкараш в някакъв измислен от теб филм с фрази като разкажеш малко повече от практична гледна точка, то аз нито съм търговец на масло, нито имам практична гледна точка за мотор 1az-ef (предполагам питаш за 1AZ-FE), каран в БГ (нека уважаваме страната в която сме родени или живеем и изписваме съкращенията с главни букви), с български бензин повече софийско градско.
В зависимост от езиците, които знаеш, то може да намериш цялата ти необходима информация абсолютно безплатно.
Ако не можеш да се ориентираш правилно, то Тойота е написала в книжката към автомобила какво масло - с каква спецификация и какъв вискозитет трябва да използваш.

П.П.1: използвал си грешно масло за старата ти кола..коли на над 10г нямат никаква нужда от Dexos 2 и Low Saps масла.
П.П.2: за човек учил във ВУЗ допускаш огромно количество правописни и граматически грешки, които са привични за шофьор на линейка или санитар, но не и за доктор.

Интересни четива — II.
Base Oil Groups Explained
Understanding the Differences Between Base Oil Formulations
Engine Lubrication Basics
Understanding the Differences in Engine Oils
Motor Oils - Fuel Economy vs. Wear

liav_dolen_(no)pedal написа: ↑12 Юли 2020 19:11 Интересни четива — II.
Motor Oils - Fuel Economy vs. Wear

Прегледах и двата поста, много полезно, но последната ми обърка всичко.
Давам си сметка че карам стар автомобил, на всички съвремени масла дават, че са обратно съвместими. Но какво се оказва, по добре за двигателя е да го карам с евтино масло???? Вместо някое модерно ПАО

Интересни четива — III.

Selección del Aceite Correcto para su Auto - parte 1
Selección del Aceite Correcto para su Auto - parte 2
Selección del Aceite Correcto para su Auto - parte 3
El Mito de la Viscosidad
El final del mito de la viscosidad
Viscosidad vs Temperatura ambiental - El mito vive
La importancia del índice de viscosidad (IV) de un aceite

Друга статия от типа Motor Oils - Fuel Economy vs. Wear.
SAE 5W-20 Motor Oil

Здравейте, някой карал ли е с бардал xtec 5w30 c3? Бива ли го или не? Става ли за корола версо 2.2 136 ? Благодаря!