ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте
Имам питане относно Корола Версо двигатела е 1,6 VVT- i с верига ли е ?

Да,защо?

Възнамерявам да си купувам и затова
Двоумя се между Королата и VW Touran те също са с верига

Johnny_Page написа:Възнамерявам да си купувам и затова
Двоумя се между Королата и VW Touran те също са с верига

Аз съм с Корола Версо, 2002, 1.6 ввт-и ,
Удобна кола за извънградско, но за малки семейства.
В града не е много удобна, поне за мен.
Гори масло при 115К км доказани ... дразнещ проблем.
Ако се върна 2 месеца назад не бих си купил Версо с 1.6 двигател.
А фауве не бих си купил поради редица други причини, но въпрос на вкус...

Просто размишления, не ангажирам никого с тях

KaRaM написа:

Johnny_Page написа:Възнамерявам да си купувам и затова
Двоумя се между Королата и VW Touran те също са с верига

Аз съм с Корола Версо, 2002, 1.6 ввт-и ,
Удобна кола за извънградско, но за малки семейства.
В града не е много удобна, поне за мен.
Гори масло при 115К км доказани ... дразнещ проблем.
Ако се върна 2 месеца назад не бих си купил Версо с 1.6 двигател.
А фауве не бих си купил поради редица други причини, но въпрос на вкус...

Просто размишления, не ангажирам никого с тях

Това с горенето на маслото е много странно,ако не е поддържана както трябва преди това.....А и лично за мен този ДВГ е много малък за това купе.

Колега , въобще не е странно. Имам версо д4д и на 7000км долях 1л масло. От сервиза ми обясниха че заводското масло било по-тънко и след първата смяна нещата ще се оправят. Да ама не. От смяна до смяна доливам по 1л. Колата е на 30000км ,какво ще правя като стане на 100хил. От тойота не дават никакъв адекватен отговор. Явно двигателите им горят масло. Говорил съм и с други притежатели на такъв автомобил и при тях ситуацията е същата, има и по-тежки случаи.

То и VW Touran 2.0 TDI заводско му дават да гори 1,5л.от смяна до смяна.

Къде се намира филтъра на Купето на Версо

Аве сложете друго масло .

Пробвайте с някакво друго масло,нека някои от форума с такъв автомобил да сподели как е.Това да не е Пасат 6 да гори от смяна до смяна по 3 литра.

Johnny_Page написа:Къде се намира филтъра на Купето на Версо

Филтърът на купето на моето Версо (2002) се намира зад жапката. В книжката за техн. поддръжка на колата е описано и илюстровано как се сменя. Най-просто казано сваля се жапката и се слага новия филтър.

Моята гори 100-200 гр.масло за 15000 км!Маслото е от Тойота(бутилирано,карана е само с такова)!Колата(от подписа) е на 142000 км!Замислете се как карате колите си!Говоря за обороти и скорости!Понеже дизелаците си вървят доста,някои колеги ги карат като бензинки!

Моята пък го връща..... biggrin.gif .....не се майтапя. Имам Мазда5 2.0 дизел и при мене вкарва нафта в маслото заради PDF-а и така маслото се вдига на пробката, а не пада. Тъпото е че ако се вдигне над опр. граница трябва да се смени цялото

А туран не бих си купил нито пред тойота версо нито пред мазда5, нито пред митцубиши грандис, че даже и пред опел зафира

the_rider написа:............... вкарва нафта в маслото заради PDF-а и така маслото се вдига на пробката, а не пада. ............

Бе понякога човек направо да се чуди. Цяла година хленча и рева по форума, че колата харчи по 1.5л масло на 15 000км и от сервиза все ме баламосват, че било нормално.
Обаче преди месец на 28 000км при смяната на маслото със стандартното в ТМА - 5/30 от бутилки, смениха и софт-а на компютъра.
За тоя 1 месец избичих 6000км из Италия и Франция като я жулех по магистралите с 180 до 200. Яко патуване си беше !!! Само хубава нафта !!!

И де да знам, обаче за 6000км НЕ Е БАРНАЛА маслото ! Направо се чудя
Сега като стана 35 000км, баси как лети
Представям си 177hp D-CAT кво прави ...