ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здраствуйте,
Значи проблема (ако може да се нарече така) е следния.
Колата е 2.0 D-4D Авенсис и е на 10500км. От около 2 седмици забелязвам доста покачване на разхода на гориво - с около 1,5л/100км. Зареждам от една и съща бензиностанция със скъпата нафта - ОМВ Спринт дизел. Освен това имам чувството че и мощността на двигателя е намалена. Та питането ми е дали е възможно това да се дължи на филтрите - визирам въздушния и горивния? (Пък може и на кофти нафта да съм случил). Колата се кара основно по чудните Софийски улици и нищо чудно да са задръстени филтрите. Тия дни ще сваля въздушния да го продухам да видим, или пък ще сложа нов. Ако имате някакви идеи казвайте.

слагай нов

spored toyota kola koyato se kara v gradki usloviya tryabva da smenya vuzdushniyat filtur na vseki 5000km... spored men, kola disel koyato se kara v BG tryabva da smenya gorivniyat filtur na max 5,000km!

Абе и аз така знам ама от ТМ ме убеждаваха че нямало такава нужда - така или иначе ще ги сменя другата седмица. Поне на микробуса си ги сменях на 7500, с всяка смяна на маслото. Тъпа история. Аз за маслото като ходих на 8000 всички ме гледаха много учудено че толкова рано го сменям и се опитаха да ме убедят че 10000 било напълно нормално за такъв двигател. Аз тогава им показах какво са писали в гаранционната книжка за експлоатация в натоварен режим ама те градското каране не го смятали за натоварен режим, а за нормален режим. Както и да е - мерси за мненията!

Е те гаранционно като трябва да ти го сменят нали се сещаш!

Смени си и филтъра на климатика - ще усетиш голяма разлика!

Въздушния поне го изтупай!

В моя пакет от ТМ-ауто имам безплатна смяна до 60к км! Но първата смяна я направих на 15к но филтъра на климатика се сменял на 30к!? Мойта едвам смогваше да изсуши стъклото зимата със стария филтър на климатика!

Защо я глезиш с блажна нафта? По-малко ли ти харчи и върви повече?

На климатика го смених преди три дена, че горкия не приличаше на нищо. А относно нафтата не мога да ти дам база за сравнение. защото от както съм я взел я зареждам само с такава. Може и обикновената да е добра, ама трябва да пробвам. Иначе с тая, с която карам разхода ми извънградско при 120-130 км/ч е около 4,8 - 5л. Градско е към 7 - 7,5. Иначе колицата си върви чудно - пъргава, безшумна - абе тойота:)
Е на климатика все пак е към 120лв филтъра и за това искат 30000.

На мен ми е малко тежък левия крак и разхода го докарвам до 7-8 извън града (никой не ме изпреварва) а в града 10, като карам в час пик и сутрин и вечер през ЦУМ!

Осезателна разлика видях с блажната Немска нафта по магистралите когато искаш да ускориш от 140 нагоре по баир!

И аз май имам същия проблем. Имам също Avensis D4-D, само че е на 43 800 км. За две седмици два пъти пътувах от София до Габрово (моят роден край). Сега (на втория път) се загледах в моментните показания за разхода на борд-компа и ми се сториха малко по- високи от нормалните за магистралата. Засякох след второто ми прибиране в София общо около 1 - 1,5 л./ 100км. В Габрово подметнах за разхода на мой познат, който има сервиз и той като видя летните ми гуми заключи, че може разхода да е скочил от тях (205/60/15 при стандартни 195/60/15). Обаче аз и преди две седмици пътувах със същите гуми и тогава не ми направи впечатление по-голям разход, та си мисля че може би е от нафтата, и аз като тебе зареждам само от OMV - Sprint Diesel, от бензиностанцията на Ботевградско. А иначе и аз плача за смяна на филтри, най-вече на поленовия на климатика...

И аз съм с по широки (225/40R18) от заводските гуми (205/55 R16). Тя стабилността струва пари така или иначе!

Определено не е от гуми поне при мен, щото аз карам с еднакви гуми лято и зима 205/55 16. При мен се оказа въздушен филтър. Нямате си представа що боклук излезна като го продухвах. Смених го и нещата за сега са наред. Снощи пуснах стария в един леген и ми се уплаши окото като видях чернилката. И всичко това ние го дишаме. Горивен още не съм сменял ама си мисля да го поизточа малко - само да видя как ще се навра до него.