ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Привет от Русе!
От вчера съм горд собственик на Авенсис II с фейслифт, но не знам от къде да си сверя часовника. help: Часът го пише м/у оборотомера и километража, дано някой се сети от къде се сверява. biggrin.gif
Имам и още един въпрос.На огледалото за задно виждане има 1 копче, то за какво служи ?

Protector написа:Привет от Русе!
От вчера съм горд собственик на Авенсис II с фейслифт, но не знам от къде да си сверя часовника. help: Часът го пише м/у оборотомера и километража, дано някой се сети от къде се сверява. biggrin.gif
Имам и още един въпрос.На огледалото за задно виждане има 1 копче, то за какво служи ?

На огледалцето копчето служи за изключване автоматичното затъмнение, което се активира, когато след теб кара някой със силни светлини.
Съветвам те да не го изключваш, защото вечер ще те заслепяват каращите зад теб.
Колкото до часовника, не знам дали е същото, като на Авенсис 2 преди фейслефта, защото е на друго място.

Аха, когато ми се налага ще я ползвам тази екстра.

Какво да не ти се налга, то всяка вечер ти се налага. И за хубаво или лошо като запалиш ти е пуснато.

Сега за часовника, значи трябва да си спрял (незнам дали не трябва да си с незапален двигател) и натискашш и задържаш бутона DISP. Би трбявало да ти се покаже меню Clock; Unit;Exit. За да влезнеш в меню Clock трябва да си позициониран на него и да натинеш и задържиш DISP. След това пак продължително натискаш DISP за да настрой часа, като отпуснеш DISP, след около 5 секунди, ще почнат да мигат минутите, като пак задържаш продължително DISP, за да ги настроиш. Като отпуснеш пак след около 5-10 (без да пипаш нищо) ще почне да мига целия час, което ще значи, че си готов. За да излезнеш може да натиснеш веднъж DISP или да се позиционираш на Exit и задържаш продължително DISP.

Не ти гарантирам, че е супер точно описаните, защото е малко пипкаво. Като не задържиш DISP и те праща някъде другаде и после пак трябва да се връщаш. Аз веднъж го направих на един от служебния паркинг и не съм повтарял. Като му гледахме от упътванетo и дори и по него нещо в началото не можахме да го схванем с това, кога задържаш, кога не.

baba_metca написа:Какво да не ти се налга, то всяка вечер ти се налага. И за хубаво или лошо като запалиш ти е пуснато.

Сега за часовника, значи трябва да си спрял (незнам дали не трябва да си с незапален двигател) и натискашш и задържаш бутона DISP. Би трбявало да ти се покаже меню Clock; Unit;Exit. За да влезнеш в меню Clock трябва да си позициониран на него и да натинеш и задържиш DISP. След това пак продължително натискаш DISP за да настрой часа, като отпуснеш DISP, след около 5 секунди, ще почнат да мигат минутите, като пак задържаш продължително DISP, за да ги настроиш. Като отпуснеш пак след около 5-10 (без да пипаш нищо) ще почне да мига целия час, което ще значи, че си готов. За да излезнеш може да натиснеш веднъж DISP или да се позиционираш на Exit и задържаш продължително DISP.

Не ти гарантирам, че е супер точно описаните, защото е малко пипкаво. Като не задържиш DISP и те праща някъде другаде и после пак трябва да се връщаш. Аз веднъж го направих на един от служебния паркинг и не съм повтарял. Като му гледахме от упътванетo и дори и по него нещо в началото не можахме да го схванем с това, кога задържаш, кога не.

Благодаря ти за точното упътване!Най-накрая го настройх тоя часовник.И още нещо искам да добавя - бутона DISP го натискайте от волана, от средната конзола не става. ;)