ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Имам изкривен спирачен диск. Колко е допустимото отклонение - 1или 2 стотни? Ако някой знае моля да пише,че нещо ме тренират в ТМ Ауто!

kokobokobg написа:Имам изкривен спирачен диск. Колко е допустимото отклонение - 1или 2 стотни? Ако някой знае моля да пише,че нещо ме тренират в ТМ Ауто!

5

Опа, при мен е 8. В сервиза ме омагьосват (щото е в гаранция),че диска трябвало да е така за да се отваряли накладките,защото иначе щели да стържат постоянно-БАСИ! При спиране от 130 km/h. спирачният апарат го хвща паркинсона.Добре,че е на задно колело - иначе...
Благодаря!

kokobokobg написа:Опа, при мен е 8.

Някои производители на афтъмаркет дискове дават 8 стотни като маскимално. При всички положения не би трябвало да имаш проблеми ако е само 8. Как разбра че спирачния апарат вибрира? Да не са износени водачите на спирачния супорт?

това с отварянето на апарата ми хареса. Аз не съм голям специалист, но мисля, че апарата си има ход и го връща самата помпа.

Scott написа:

kokobokobg написа:Опа, при мен е 8.

Някои производители на афтъмаркет дискове дават 8 стотни като маскимално. При всички положения не би трябвало да имаш проблеми ако е само 8. Как разбра че спирачния апарат вибрира? Да не са износени водачите на спирачния супорт?

Предполагам,че е така.Незнам дали вибрира , но ако кажа че кривината е по-голяма от 8 , дали ще има други призводители,които имат по-големи допуски ? Умишлено писах 8 ! Четох , че max е 0,02 мм.

kokobokobg написа:

Scott написа:Как разбра че спирачния апарат вибрира?

Предполагам,че е така.Незнам дали вибрира , но ако кажа че кривината е по-голяма от 8 , дали ще има други призводители,които имат по-големи допуски...

Нещо не схващам - имаш истински проблем или 'тренираш' TM Ауто Задни дискове много рядко (да не кажа никога) се кривят в срока на екслпоатация.

Допустимото е до 0.05 мм, мери се на 10 мм от външния ръб.

Scott написа:

kokobokobg написа:

Scott написа:Как разбра че спирачния апарат вибрира?

Предполагам,че е така.Незнам дали вибрира , но ако кажа че кривината е по-голяма от 8 , дали ще има други призводители,които имат по-големи допуски...

Нещо не схващам - имаш истински проблем или 'тренираш' TM Ауто Задни дискове много рядко (да не кажа никога) се кривят в срока на екслпоатация.

Имам проблем с крив спирачен диск. Никого не "тренирам". Просто се мъчат мен да "тренират" , като ми дават несериозни доводи за кривината на спирачният диск. До сега съм доволен от сервиза и от отношението им към мен!
Благодаря за вниманието и отделеното време !

lubosh написа:това с отварянето на апарата ми хареса. Аз не съм голям специалист, но мисля, че апарата си има ход и го връща самата помпа.

Връща го уплътнителната гума между буталото и цилиндъра. Тя се усуква при натиска и после връща буталото. Не прахозащитната, а другата вътре.

Espace&Yaris написа:

lubosh написа:това с отварянето на апарата ми хареса. Аз не съм голям специалист, но мисля, че апарата си има ход и го връща самата помпа.

Връща го уплътнителната гума между буталото и цилиндъра. Тя се усуква при натиска и после връща буталото. Не прахозащитната, а другата вътре.

Явно и ти не си виждал спирачен цилиндър и някой те е налъгал още по-жестоко.

diesel_power написа:Явно и ти не си виждал спирачен цилиндър...

Едно време за руските коли имаше хубави ръководства с картинки - ето една от тях:

Намерих във форум за BMW друго мнение.

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... 8a7ebb9473

diesel_power написа:

Espace&Yaris написа:

lubosh написа:това с отварянето на апарата ми хареса. Аз не съм голям специалист, но мисля, че апарата си има ход и го връща самата помпа.

Връща го уплътнителната гума между буталото и цилиндъра. Тя се усуква при натиска и после връща буталото. Не прахозащитната, а другата вътре.

Явно и ти не си виждал спирачен цилиндър и някой те е налъгал още по-жестоко.

biggrin.gif Виждал съм и съм наясно с принципа на действие. Май теб са налъгали - още по жестоко.
Най-лесния начин да се убедиш е като сменяш накладки. Връщаш буталото и преди да сложиш новите нека някой припомпи един-два пъти. Ще забележиш как буталото излиза и после леко се връща.

kokobokobg написа:Опа, при мен е 8. В сервиза ме омагьосват (щото е в гаранция),че диска трябвало да е така за да се отваряли накладките,защото иначе щели да стържат постоянно-БАСИ! При спиране от 130 km/h. спирачният апарат го хвща паркинсона.Добре,че е на задно колело - иначе...
Благодаря!

laugh.gif Пич ти направо ме разсмя!Кой е тоя сервиз?!За да зная..