ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Колеги имам едно виене ако не греша е от скоростната кутия , но все пак да се допитам и до вас пък ако можете и решение да ми дадете . Става на въпрос , че като се движа на 1-ва и на задна скорост се чува това виене . Същото съм чувал при Жигулите едно време (такава съм карал) и страшно ме дразни . Някой може би би казал да усиля музиката и да си свиркам , но от време на време трябва и да я намалям и тогава пак ще го чувам .

Благодаря на всички отзоволи се !!! До колкото ми стана ясно от отговорите и дискусията в тази тема аз трябва сам да си търся решението и причината на този проблем . Въпреки това отново ви благодаря , че ви има . Модератора може да я забърше като има време , че да не пълня форума със спам !!!

Пич в скоростите има сигурно 20-тина лагера , как точно си представяш някой през форума да ти каже кой точно ти вие и защо ? Дето даже не си сигурен дали е от кутията ............
Първото нещо е да смениш/налееш масло ако не се оправи и не разбираш , че да се оправиш сам отиваш на сервиз , а не на майстор . Ако нямаш доверен сервиз купуваш друга кутия или си караш така .
Съвсем проста схема !

Ако вие само на 1-ва няма да е лагер.Не си усложнявай живота да правиш скъпи ремонти на евтина кола,тя като се счупи нацяло ще си покаже от какво е.

LiakaDJ написа:...Същото съм чувал при Жигулите едно време (такава съм карал) и страшно ме дразни . ....

Баш примера с жигулите ми се струва неудачен. Жигулите бяха с учудващо добри скорости. Къси и прецизни. За счупени скорости на жига лично аз не съм чувал. Виенето там по-често иде от диффа дето е отзаде. В твоя случай е обратното. Както и Басмана те посъветва, вземи първо смени маслото. Ако не се оправи, смени скоростите. Сваляне ремонт, лагери.. качване... Не си струва според мен за таз кола.

Доста често се случва и 3-та да влиза трудно и да хърка като същевременно съм натиснал съединителя до край . Не знам дали е от значение при тази ситуация и дали ще наклони везните към маслото или лагера .

Не ! И моите са така и почти всички скорости на по над 100 000км са така .
Няма нужда нещо да ти наклонява везни ! Маслото е толкова малка сума и понеже никога не си го сменявал трябва да го смениш принципно .

LiakaDJ написа:Доста често се случва и 3-та да влиза трудно и да хърка като същевременно съм натиснал съединителя до край . Не знам дали е от значение при тази ситуация и дали ще наклони везните към маслото или лагера .

Хъркането е от 2-ра към 3-та или от 4-та към 3-та? Само при даване яко на газ или и при спокойно превключване, като пуснеш по инерция и включиш от неутрална към 3-та ?

Ако не греша само от 2 към 3 като давам газ . А за 4 към 3 ми не е направила впечатление мисля , че не го прави . А за маслото наиститина ще взема да го сменя защото на километраж съм на 300к км а реалните може би само господ знае а и за него не съм сигурен .

Колега, смяната на маслото няма да ти помогне изобщо.На почти всички коли задна вие защото е с прави зъби.Виенето на втора вероятно е от збните колела на втора и съответното му на вход. вал и не бих се занимавал с това.Виж за трета ти трябва ремонт,а не смяна на масло.Сам прецени дали и колко можеш да караш така.

Аз колкото селики 1,6 съм карал на всички им вият заднаповече и първа по-малко но вият не се шашкай от модела е Пък на третата синхронизатора учудващо се скапва първи Ама като нацелваш оборотите и там ще мине без ремонт още мнооого време

Много задни вият поради простата причина , че тя е правозъба .
А маслото ако е на 300К и е оригиналното си си за кутия от всякъде .

kolega dai da ti napravq edna super oferti4ka na kutiq ako si 4afe i da ne ti vie pove4e:)

Колега , очаква ме море , национална на Тойота , национална на Селика а там всее пари трябват . Така че пари няма . Ще казваш ли офертата .

На мен също ми вие първата, но пък да са я карали много време на 1-ва ме съмнява. имам малко по друг проблем с кутията някой път като съм с малка скорост трудно изкарвам 5-4 и 3-2 задната доста пъти хърка дали е от маслото.