ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

колеги, препоръчайте някакъв спрей против корозия
по-конкретно такъв дето "запечатва". основно за под колата
знаете какви са родните пътища - сигурно няма човек дето да не е "изяждал" по някой камък, лед, бордюри и какви ли не други предмети отдолу на колата.
та след удар, особено по сериозен, започва да си го "яде" ръждичка

тааа.... превантивно знам, че има такива спреьове дето да "запечатват" удареното място като се пръсне. препоръчайте нещо

Иве баце само с "пръсване" няма да стане . Трябва да се почисти хубаво , да се грундира и вече върху него да се нанесе някаква защита или боя .

Bass_Man написа:Иве баце само с "пръсване" няма да стане . Трябва да се почисти хубаво , да се грундира и вече върху него да се нанесе някаква защита или боя .

него му е нова колата,,,гони го параноята и се глези:)


моята я мазах с едно черно и гумирано,за защитиа от камачета,,, ,,,мисля че е на боди,ще погледна на кутията,,,мисля че пръска с един по особени пистолет/накрайник за компресор,,но става и с четка,,,,

От Бриколаж си взимаш боя - 3 в 1.
Тя е в едни квадратни кутийки и е в различни цветове.
Уникално нещо! Еднобременно има ръждопреобразувател, грунд и боя.
Преди 7-8 години намазах ръждясалите парапети на балконите на къщата и апартамента и до сега са лъскави и няма и помен от ръжда.
Пише, че не се чисти ръждата, а се нанася деректно върху нея.
Мажи, няма да съжаляваш!

Kiki написа:От Бриколаж си взимаш боя - 3 в 1.
Тя е в едни квадратни кутийки и е в различни цветове.
Уникално нещо! Еднобременно има ръждопреобразувател, грунд и боя.
Преди 7-8 години намазах ръждясалите парапети на балконите на къщата и апартамента и до сега са лъскави и няма и помен от ръжда.
Пише, че не се чисти ръждата, а се нанася деректно върху нея.
Мажи, няма да съжаляваш!

Колега,моля дай Марката и цена.

nowyaris написа:

Kiki написа:От Бриколаж си взимаш боя - 3 в 1.
Тя е в едни квадратни кутийки и е в различни цветове.
Уникално нещо! Еднобременно има ръждопреобразувател, грунд и боя.
Преди 7-8 години намазах ръждясалите парапети на балконите на къщата и апартамента и до сега са лъскави и няма и помен от ръжда.
Пише, че не се чисти ръждата, а се нанася деректно върху нея.
Мажи, няма да съжаляваш!

Колега,моля дай Марката и цена.

7-8 години парапета ще ти изкара без да ръждяса и с най-обикновенна боя, само дето него не го бият камъчета и по-лошото не го вали луга. Ако е за пода на колата това дето рудолфо казва бачка. Секи среден автотенекеджийски сервиз ще ти намажат колата за 150лв. без да се цапаш и занимаваш с глупости.

Понеже има 12 год.гаранция на купето,възможно ли е тя да отпадне ако обработят моята по начина на Руди,но не в сервиза на Тойота?

мерси за препоръките
идеята ми основно беше за единичните удари
цялостното покритие е много хубаво нещо, но при някой по сериозен единичен удар и то се "изкъртва" и "лъсва" пак желязото. т.е. локално само там да се третира

Ивчо, гледай на не я намажеш с нещо, дето после нито боя хваща, нито покритие....
Чети внимателно. biggrin.gif

diver написа: 7-8 години парапета ще ти изкара без да ръждяса и с най-обикновенна боя

Да, ама преди това трябва да се изчести ряждата, след това да се грундира и чак след това обикновинната боя!
А с тази боядисваш направо върху ръждата и след това не мърда.

Kiki написа:

diver написа: 7-8 години парапета ще ти изкара без да ръждяса и с най-обикновенна боя

Да, ама преди това трябва да се изчести ряждата, след това да се грундира и чак след това обикновинната боя!
А с тази боядисваш направо върху ръждата и след това не мърда.

То хубаво не мърда, ама отвън погледнато, а отвътре дали не си работи корозионният процес, демек да си се разраства ръждата.И според мен трябва първо да се ичисти и след това аз лично си взимам антикор черен на Боди голямата кутия мисля беше от порядъка на 15-20 лева но стига да напльоскаш 2 автомобила отдолу и то доволно.Японеца досега не съм го мазал, но мазахме пода на един френд на Сивик-а трета година вече няма мърдане.А и пази от камъчета защото образува един слой като гумен.

nov написа:

Kiki написа:

diver написа: 7-8 години парапета ще ти изкара без да ръждяса и с най-обикновенна боя

Да, ама преди това трябва да се изчести ряждата, след това да се грундира и чак след това обикновинната боя!
А с тази боядисваш направо върху ръждата и след това не мърда.

То хубаво не мърда, ама отвън погледнато, а отвътре дали не си работи корозионният процес, демек да си се разраства ръждата.И според мен трябва първо да се ичисти и след това аз лично си взимам антикор черен на Боди голямата кутия мисля беше от порядъка на 15-20 лева но стига да напльоскаш 2 автомобила отдолу и то доволно.Японеца досега не съм го мазал, но мазахме пода на един френд на Сивик-а трета година вече няма мърдане.А и пази от камъчета защото образува един слой като гумен.

Нали затова в боята има преобразовател за ръжда?

Доколкото знам този преобразувател се нанася след като се изчисти ръждата.Иначе ако се нанесе отгоре слоя дори и да я преобразува ръждата тя ще си е все там.Незнам да не объркам пък автора на темата, но мисля че трябва да се изчисти доколкото е възможно ръждата, защото тя пак "ще си работи", дори и запечатана.

nov написа:Доколкото знам този преобразувател се нанася след като се изчисти ръждата.Иначе ако се нанесе отгоре слоя дори и да я преобразува ръждата тя ще си е все там.Незнам да не объркам пък автора на темата, но мисля че трябва да се изчисти доколкото е възможно ръждата, защото тя пак "ще си работи", дори и запечатана.

Казва се преобразовател на ръжда! Това не говори ли достатътчно красноречиво какво прави с ръждата?

Kiki написа:Казва се преобразовател на ръжда! Това не говори ли достатътчно красноречиво какво прави с ръждата?

Ортофосфорна киселина - обикновено около 40%. Но със сигурност не решава проблема с ръждата напълно.