ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Колеги интересуваме дали по същия начин се регулира страничният наклон на колелата при Авенсисите от 1998година както е дадено на тази схема при независимо окачване .Става въпрос за задното окачване .Схемата нее от кола на тойота ное с независимо окачване

Да може да се регулира с ексцентрични болтове, ако ги има. Но най-вероятно не са ексцентрични ами са просто са по-тесни по средата, което ти дава +/-1 градус, за да компенсира някой леко крив носач. На теория не може да се регулира наклона, но с болтовете имаш малък толеранс, ако имаш ексцентрични имаш доста голям.

Мерси много колега за инфото

Пепи, пила му е майката. Ако отворите на конзолата на амортисьора са кръгли - нищо не ти пречи да ги направиш овал с кръгла пила. Само горните обаче.

Да не ги изпилиш много - болта трябва да се мърда само напред - назад, не нагоре.

За какво ти е по-голям камбър отзад?

между другото маи се продават такива болтове оригинално

Колеги както по-рано писах в друга тема след удар на задно дясно колело се наложи смяна на лагер-главина последствията също бяха и изместване на колелото по норизонтала и вертикала .След като отидох на регулаж на заден мост .От там успяхя само дами настроят колелото дее перпендикулярно на оста .Страничният наклон или както колегата казва камбър мие с един 1 градус разлика от заводските настроики в смисъл колелото стои точно перпендикулярно на земятя .И затова ви питам далие възможно от тези болтове да успея да наклоня още малко колелото

Половин градус би трябвало да можеш да вземеш от болтовете дори да са нормални, но незнам как ще успееш да го обясниш на умните глави в сервиза, които ще ти кажат ,че ако болтовете са обикновени, не става Идеята е да ги разхлабиш и горния да бутнеш максимално навътре а долния навън и затягаш. Другото е както каза колегата да си направиш леко продълговати дупките на ушите на амортесьора. Така болта ще може да шава доста