ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги,нядавам се да не повтарям някоя тема,но не успях да намеря информацията,която ми трябва,в темите до тук.Въпроса ми към всички вас е:какви двигатели ще паснат на мястото на стария ми мотор(1.6 16в) и какви преправяния ще следват,дадения мотор със скоростна кутия ли трябва да върви,полуоските и главините също ли трябва да бъдат подменени?
Интересувам се от двигателя 2.0 16в 156к.с. по конкретно.
Също така се интересувам и от подобрения по спирачната система,окачване и т.н.Всичко което споделите ще ми е от полза и ще бъда изключително благодарен.

каква е цялостната идея на това мероприятие. 4A-FE vs 3S-GE това ако ти е дилемата в общи линии, съм на мнението че 3S-а върви малко повече, харчи усезаемо повече и е тегав за обслужване неудобно, всичко е навряно в ....). Иначе така на първо четене си мисля че ти трябват поне: танпоните за мотора, инсалацията, копютъра, скорости+ съединител+полуоски, кутията на въздушния филтър + се тръбите при него, изпускателен кулектор, маркучите от и до радиатора и още куп други простотии.

Точно това е идеята.По твойте думи разбирам,че няма особено голяма разлика във варвежа,а сумата и ядовете при смяната и поддръжката на този двигател са много по големи.Така ли е?

що не си купиш една карина 2.0 ? 100% ще ти излезе по-лесно и евтино

+1 daje ima i 175hp

Georgimitrovich написа:+1 daje ima i 175hp

Подкрепям напълно даже скоро се продаваше една 2.0 175кончета.Ако почнеш да я правиш старата ще се вкараш в много голям и скъп филм.Като почнеш от мотор,компютър,тампони,спирачна система.........няма смисъл.Намери си една 175 и я постегни малко.

Стокова Карина ГТИ изглежда като джип,и с тези плитки брони изглежда като на кокили.Най-малкия проблем ще бъде да купя една такава.След това се почва:окачване,джанти и т.н.В оригиналния си вариант ГТИ-то не ме грабва с нищо повече от моята освен с двигател.
Пускам две снимки направени току що.Спокойно можете да кажете кое в моята ви харесва и кое не .

Да напиша и какво е правено по нея:
- пружини H&R червени;
- газови амортисйори отпред TOKICO,отзад DELKO;
- спирачна течност Motul RBF600 racing brake floide
- накладки предни EBC черни,задни KASHIAMA (май така се пише)
- двигателно масло Motul 15w50 6400.
За друго в момента не се сещам,но ако се сетя ще отбележа.В момента си правя спънка за предните бомбета,но все още не е готова.

Ммммм Каринката грабва окото.Джантите ми харесват.Искам да те питам за допълнението на предната броня ....така ли я взе с него.Първата ми Карина беше с допълнение на предната,задната броня и с други прагове.На предната ми броня беше същотоа,а с целия кит е много яко ,много ще и отива на твоята с тези големи джанти,но по добре си вземи ГТИ и го направи така ,отколкото да сменяш на тази един куп неща.

Допулнението го взех тази зима.Купих го от една Карина която се продаваше.Много рядко излизат такива допълнения и съм щастлив,че успях да си намеря.Беше в много лошо състояние когато го взех,имаше 3 слоя боя по него biggrin.gif и доста труд хвърлих докато постигна този ефект.

Аз все още си пазя задната броня с допълнението така ми стои в гаража.

Нещо темата отива към канала много офф-топик взе да става.

П.П.: Селиката се прави на базата на Карината.

Ми то затова твоята Селика е такъв мъртвец....

Жоре, стига де, лигите ми потекоха от тая Карина.

И аз искам да докарам подобна визия на моята, но съм страхопъзльо - да не я трясна отдолу, че като знам как карам и откъде минавам....

Пък и времето е кът...