ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Колеги,събирам мнения за Ярис след 2006 г.Говря за новозакупени коли,какви проблеми са създавали през три годишния гаранционен период.На моята и остават още 6 мес.Абсолютно никакъв дефект,но почти не е карана-10700 км.Ако някой е търкалял повече,моля да сподели впечатления.

С това темпо на експлоатация няма да имаш проблеми в следващите 20 години.

Дано си прав ,колега.Просто събирам мнения от колеги,които карат повече.Гледам в ТЮВ 2010 за 2-3 год.коли ,че Ярис е най-добре представения модел на Тойота,а спрямо произведените бройки е най-добрата и безпроблемна кола изобщо.Ама това в Германия.Аз питам за България.

nowyaris написа:Дано си прав ,колега.Просто събирам мнения от колеги,които карат повече.Гледам в ТЮВ 2010 за 2-3 год.коли ,че Ярис е най-добре представения модел на Тойота,а спрямо произведените бройки е най-добрата и безпроблемна кола изобщо.Ама това в Германия.Аз питам за България.

И за Германия и за България, се правят в един и същ завод.

Не би трябвало да се притесняваш!

Не ми се вярва на поточната линия на заводите на Тойота да има табелка за къде се сглобява един автомобил.

от ноември 2007, 30к км - на първо ТО смяна на носач; няколко пъти изгоряли бушони на запалка; веднъж изгоря и бушона на радио и климатик; обелен волан; изхабена батерия на дистанционно, оттам и акумулатора замина хаха; и отскоро - скърцаща задна дясна врата
май това са ми били проблемите, друго не се сещам biggrin.gif

desSs написа:от ноември 2007, 30к км - на първо ТО смяна на носач; няколко пъти изгоряли бушони на запалка; веднъж изгоря и бушона на радио и климатик; обелен волан; изхабена батерия на дистанционно, оттам и акумулатора замина хаха; и отскоро - скърцаща задна дясна врата
май това са ми били проблемите, друго не се сещам biggrin.gif

Desss, явно много ти е силно енергйното поле - що тоци има по яриса все faulty.
Няма да се учудя ако и на светофарите действаш така - като наближиш и светва зелено

аа верно, и крушките на фаровете изгоряха laugh.gif

1.4 д4д от сеп/2007, 40к - 3 крушки (фар, габарит и стоп)

Това е при мен

DesSs,тя и жена ми е бонбон,ама ти направо...... .Как Разбраха в сервиза за носача ?

nowyaris написа:Как Разбраха в сервиза за носача ?

ами на първото техническо докато източваха маслото я преглеждаха отдолу, въртяха гумите, почукваха тук-там, и накрая казаха, че носача нещо не им харесва. поръчаха нов и след седмица го смениха. аз лично нищо не бях усетила /като промяна в колата от изкривения носач/
може да им е трябвал носач за някой друг с изтекла гаранция хаха

desSs написа:може да им е трябвал носач за някой друг с изтекла гаранция хаха

Гаранция....

Мен така искаха да ми сменят в Русе 3-те свещи.На 4700 км.Така кипнах,че не е истина.Да ми сложат некакви дето щели да изкарат 90000 км.Старите обаче не ги връщали.Удоволствието към 100 лв.Я да си .......... .

много ви горят крушките вe майна,аз съм от 01.2007 и 72000км с оригиналните крушки,всичките де. рав4 е не е ярис!
а и още нещо,колата е оригинално с дневни светлини,т.е. щом запали cветкат късите. а ходовата част предполагам мога да се пенсионирам с оригиналните части,макар че понякога правя як офроад.
аре умната с тия дребни ярета

Ако не може с умната,мисля да се юрна с русата.Просто събирам авансово информация за евентуални бъдещи проблеми.Щото най-мразя да давам за глупости две неща-пари и кръв.

jim_beam написа:много ви горят крушките вe майна,аз съм от 01.2007 и 72000км с оригиналните крушки,всичките де. рав4 е не е ярис!
а и още нещо,колата е оригинално с дневни светлини,т.е. щом запали cветкат късите. а ходовата част предполагам мога да се пенсионирам с оригиналните части,макар че понякога правя як офроад.
аре умната с тия дребни ярета

Честата смяна на режима на работа води до проблеми с техниката.
А като караш Ярис е нормално да се налага да присветваш на колите пред теб

П.С. Е, най-после и jim_beam да си похвали тойотата, че по едно време бая го беше настъпало 'fiki' настроението