ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Карам Джип Тоиота хаилукs 1997 г. 2,5 TD и имам голям проблем с разхода, правен е основен ремонт на двигателя заради клапани още когато го купих от предишния собственик. Маистора казва, че е заради това че клапана които смесва въздоха и нафтата е отишъл обаче се опитва да го оправи. За сега джипа харчи 17л/100км градско при нормално каране (автоматик е). Някои имал ли е подобен проблем и ако е имал как го е отстранил, може ли да е заради грешка с компютъра, защото ми светва лампата CHEK обаче маистора казва че е заради това че не са олегнали клапаните а те одавна са олегнали.

Майстора каза....

Улегнали клапани....

Ще закисне....



След като ти свети чек-а, диагностика, не е нормален тоя разход, освен ако не го караш на заварка....

попринцип главата е била спукана и е заварявана, дърпа си обаче е мн зле расхода

Fido Dido написа:.....освен ако не го караш на заварка....

zmall написа:попринцип главата е била спукана и е заварявана....

Д-р Хаус на автомобилите!

все пак ако някои е имал проблема и знае как да се отстрани да каже

Първо смени майстора, пък тогава може да намериш реално решение, щото след толкова ремонти и пак да ти свети чек-а..... доста кретенско звучи.... Нищо лично, но това е тъжната истина

Хубавото е че този майстор се е доказал вече оправил е мерцедес 190 дизел от 1986 г. и в момента върви идялно, а преди тои да се заеме с него преличаше на някоя щаига. За това не искам да го сменям, все пак тои е оправял джипа и тои си го знае най-добре. Но идеята в случея е дали е от клапана които смесва вързоха и нафтата или от нещо друго.

zmall написа:Хубавото е че този майстор се е доказал вече оправил е мерцедес 190 дизел от 1986 г. и в момента върви идялно, а преди тои да се заеме с него преличаше на някоя щаига. За това не искам да го сменям, все пак тои е оправял джипа и тои си го знае най-добре. Но идеята в случея е дали е от клапана които смесва вързоха и нафтата или от нещо друго.

Прав е Мечо! Този майстор го е направил така, както е мислил, че е най добре.
На теб щом не ти харесва, значи трябва да го смениш, но това си е твой избор.

Този майстор явно работи с майсторски мерак, а не с техническа литература. Щом си се хванал с него, ще друсаш хоро по неговата музика.

zmall написа: защото ми светва лампата CHEK обаче маистора казва че е заради това че не са олегнали клапаните а те одавна са олегнали.

как по точно го виде майстора кода на Чек енгина .... секи код си има алгоритъм по който се оправя.... кодовете и алгоритните са написани в една книга наречена "репеар мануал" ....

сам можеш да си разбереш зашто е светнал чека .... БЕЗ МАЙСТОР...

добре де проверете я защо свети чека пак споделете с нас пък да видим ко можем да помогнем но така като го описваш няма дфа свети чека от дупка в главата или клапани просто не е толкова интелигентна

zmall написа:Хубавото е че този майстор се е доказал вече оправил е мерцедес 190 дизел от 1986 г. и в момента върви идялно, а преди тои да се заеме с него преличаше на някоя щаига. За това не искам да го сменям, все пак тои е оправял джипа и тои си го знае най-добре. Но идеята в случея е дали е от клапана които смесва вързоха и нафтата или от нещо друго.

а какво общо има мерцедес 1986г. с хаилукса

еми някои се опитваха да ми кажат, че едва ли не маистора за нищо не става, а мерцедеса е каран и на други които са казвали директно да го пуснем по някои склон и толкова. След като го закарах при този ,след една седмица ми звънна да ми каже да доида да си го взема, човека си разбира от работата, но явно просто малко му куца нещо.Попринцип не е българин ако това е от голямо значение.