ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте приятели !!! Интересува ме дали 1000 кубиковите бензинови двигатели на Тойота Айго, Ситроен Ц1 и Пежо 107 са еднакви! Аз се движа с Айго, но съединителя замина. В Тойота искат 970 за комплект (феродов, притискателен и лагер), а ситроен и пежо са европейски коли, което ме навежда на мисълта, че частите са по евтини!
Много ще съм благодарен на мнението на някои по компетентни хора от мен на тази тема :ibree:
Таа съединител от Ц1 или 107 ще стане ли на Айгото ми ? Благодаря

А защо мислиш , че съединителя за Айгото е Японски ?
Иначе мотора трябва да е същия но това не гарантира взаимозаменяемост на частите .

поръчай си го от варна аз от там си взех моя съединител оригинален за авенсис на добра цена ,ако искаш се обади на тел 0898565995 и попитай.

Странно, доста са новички тези буболечки а за доста случаи с износени съединители съм чувал....

kiko написа:Странно, доста са новички тези буболечки а за доста случаи с износени съединители съм чувал....

да бе наистина е странно.колега на колко хиляди км. е колата???няма да забравя навремето като пуснаха тико-такситата.над 200 000км.само градско каране--нямаше сменен съединител а сега като слушам на 50-60 000км.то се едно с накладките и съединител тряяя се сменя biggrin.gif biggrin.gif

Ми, ако предположим, че е дамска кола и като гледам сестра ми как кара тоз моторчец - напълно нормално да заминават бързо. Че на сестра ми крака е постоянно връз педала натиснат, полунатиснат, полуотпуснат - ма не вдява като и говоря - да видим след някой друг км

Колата е служебна и се е случвало да возя по 500-600 килограма в нея и може би за това се прецака съединителя. Иначе е много здрава или поне с такова впечатление съм останал. На 67000 километра е

Bass_Man написа:А защо мислиш , че съединителя за Айгото е Японски ?
Иначе мотора трябва да е същия но това не гарантира взаимозаменяемост на частите .

Така ми казаха, че е Японски и че може би в ситроен и пежо частите са по евтини! Все пак 970 лева за комплект е ненормална работа !!!

denko1 написа:Така ми казаха, че е Японски и че може би в ситроен и пежо частите са по евтини! Все пак 970 лева за комплект е ненормална работа !!!

Колега, имаш ли идея примерно на един смотан голф 4, 1.9тди дето потдръжката била уж за без пари, че съединителя се сменя с демфера и цената на комплекта е 1100лв? Като 1000лв са ти много, карай баба жига и стига рева.

Здравейте,

Докато беше в гаранция Айгото (на 22 000 км) и аз смених лагера на съединителя. Купих колата втора употреба от една госпожа. Сега колата е на 41 000 км и дано няма скоро такива проблеми.