ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Днес реших да сменя SCV клапана ,но този който го дават по рама изляза по различен от този на помпата.Малко по дълъг е, няма уплътнители О-ринг, и има още разлики.Реших да не го слагам и го върнах понеже имах упасения че не е точният датчик.По оригинален номер ми го заменя с Denzo на което прикачване номера.

п.п.Днес закачих колата на ELM диагностика с програмата TORQUE и ми изписа следните грешки (последната снимка).Изчистих и EGR клапана същевременно.Вече съм шах с пешката

Fuel leak може да е заради това, че си вкарал въздух в системата - вижда се, че я е 'преодоляло'...
Да не би да не си закачил MAP сензора? Или ЕГР да е останал в полуотворено положение и от там - да не оправя налягането в смукателния колектор? Нямаше ли там някаква инициализация при ЕГР?

Днес изчистихме SCV клапана и по попитахме малко ,смазахме и тествахме с външно захранване движи се плавно без да засича.Прединтова леко засичаше поне така каза майстора. Но проблема си остана светва чека и колата забива и не може да се изфорсира ,изгарям я и я паля и така продължавам докато не подам повечко газ и не забие пак.
Остана само грешка P0093 другите грешки не излизат вече.
На майстора му направи впечатление че стойностите на MAP сензора са завишени.
Прикачвам снимка и видео с данни от днес.
На видеото се вижда след изгаряне на колата колко бързо спада налягането на горивото, което мисля че не е нормално да падне чак до 0.

На твое място бих започнал с дюзите.На мен само трета ми даваше -2,5 и колата правеше подобни мизерии.След рециклиране само на нея(трета,другите не) колата полетя,буквално не мога да я позная.Сега ме е яд,че не рециклирах едновременно всичките.

Колега veso_hds къде ги рециклира твойте дюзи?Ти ли ги сваля или остави колата да си ги свалят и рециклират?Трябва ли да се убочават -да им се въвежда код след рециклирането и на каква цена ти излезе рециклирането на една дюза?Ако рециклирането 2 те проблемни дюзи само ще стане ли?Знам че 4те е най добре но си е доста цифра и Неми се харчи точно преди празниците толкова.

п.п.Колеги предложете фирма за рециклиране на дюзи в северна България около Разград?Препоръчаха ми един човек в с.Борисово(Сливо Поле)

Виж ми последния пост на предната страница.Един приятел ,имащ сервиз,ми свали дюзата и я занесох на майстора.Направи я точно за един ден и ми даде 2 стр. документация за изпитанията на дюзата.Човекът е инженер,има страхотен сервиз със стендове за изпитания.Могат да му се изпратят дюзите и чрез куриер.Ако се интересуваш,пиши ми на ЛС,ще те свържа с него.Няма проблем да се рециклират само 2 дюзи(аз рециклирах само една,но резултатът беше отличен).Естествено за теб ще бъде по-удобно,ако намериш читав майстор около Разград.

martin_ganev, колега със каква програма правиш диагностиката на дюзите?

Launch се казва ,универсална е за всички коли.Имам Делфи и ЕЛМ 327 за телефона но при тях не се виждат стойности на дюзите.

Ето още един тест от днес .Разкачих маркуча за обратната нафта между двигателя и филтъра и сложих една бутилка от 750мл.и за 1 Мин точно шишето се напълни до половината (около 350 грубо)
Това е общото обратно гориво от 4те дюзи, няма как да ги разделя понеже са под капака на клапаните.
Вече съм обеден че някоя дюза връща много нафта и за това пада налягането в горивната система.

veso_hds написа: ↑10 Ное 2018 20:53 Виж ми последния пост на предната страница.Един приятел ,имащ сервиз,ми свали дюзата и я занесох на майстора.Направи я точно за един ден и ми даде 2 стр. документация за изпитанията на дюзата.Човекът е инженер,има страхотен сервиз със стендове за изпитания.Могат да му се изпратят дюзите и чрез куриер.Ако се интересуваш,пиши ми на ЛС,ще те свържа с него.Няма проблем да се рециклират само 2 дюзи(аз рециклирах само една,но резултатът беше отличен).Естествено за теб ще бъде по-удобно,ако намериш читав майстор около Разград.

Здравей колега ще можеш ли да ми дадеш кординати на сервиза който ти рециклира дюзите?

Здравите имам тойота корола версо 2.2д 136кс и имам пробле дозите каде я има тази добавка

или координати на този майстор

Дюзите вече са доло.Утре ще търся къде да ги пратя за стенд и рециклиране на неработещите.
Приемам предложения за добър Дизел сервиз в северна България.За сега клона към Русе

Така запали сутринта след монтажа на рециклираните дюзи на студена кола.Мисля че е ок.
Вече не набива грешки и не влиза в авариен режим.За сега 2ри ден нещата са ОК.

Изводът е ясен.Радвам се,че всичко е ОК.Надявам се,че темата ще е от полза и на други колеги.