ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Въпроса ми е следния.... оригиналният размер е 195 60 15..... искам да сложа 195 65 15.... което увеличава обиколката с 6см и диаметъра с 1см.... може ли някой който е пробвал тази маневра би споделил опит

да аз видях такива калкулатори...но аз по скоро исках да получа отговор от някой пробвал да кара корола с такива гуми...защото понякога теорията се различава от практиката

Препоръчаният размер гуми не е само теория, а теория проверена в практиката. Поставянето на по-големи или по-малки гуми се плаща по един или друг начин

ZZ - по-малкия размер гуми е трик от страна на производителите, за да ти показва як разход, който реално няма много общо с истинския, но това дъъългааа тема....

Колега, да аз съм със зимни 195/65/15, летните са ми 205/60/15 - доста по-добре вози и с по-широката гума спи на пътя Слагай и не се чуди много, но имай предвид, че вече ще виждаш реалните км, който си изминал и километража ще показва почти перфектно точно с колко се движиш Засичано е с ГПС, така че единствения минус е, че разбираш колко реално гори колата

По-голямата гума тежи повече и натоварва /и разбива/ повече окачването, убива динамиката при ускорение. По-малката гума вози дървено и "брои" всички дупки, но дава по-голяма динамика.
Това са най-главните недостатъци, но има и други. Темата наистина е дълга! Аз съм правил експерименти на предишни автомобили, но вече гледам заводския размер!

И аз се чудих по този въпрос известно време ,но се отказах и останах със 195/60/15,иначе диаметъра става с почти 2 см по-голям.

Не му мисли много, лека промяна на размера в гумите, както и много други хора споделят не вреди даже никак.
- промяна в цолажа - според мен се допуска за летните гуми когато са с лети джанти
- ширината - също се допуска по широка гума за лети джанти, подобрява возията при тези български натрошени пътища и сцеплението с пътя
- профила - е хубаво да се спазва, по нископрофилна (под 50) гума, например ако е 14 или 15 цола не е добре да се слага и особено на по-тесни гуми т.е. по-ниско профилни няма смисъл..че по яко пропадане в дупка се поема от джантата, а всяко изправяне е 25лв.

Чиста логика е хора.. обратното е за зимните гуми
- по широката се лъзга, демек е хубаво да сме с по-тесни гуми на металната оригинална джанта, профила да е по предписание или с 5 нагоре, а цолажа също по предписание, никога не трябва да бъде различен от предписания, просто няма смисъл...

За тези, които искат и имат възможност да експериментират, няма лошо, могат да се правят всякакви комбинации с размера на гумите..