ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Dobur den,

Ot edna sedmitza ot dvigatelia se chuva svistene, kato svistene na turbo, no tova se sluchva na niski oboroti dosta predi 1800 tr. Zvuka ne e silen i se chuva samo pri otvoren prozoretz. Ot duga strana niamam chuvstvoto kolata da e po-tromava ili kakvoto i da e bilo i ne sveti nishto po tabloto.

Versoto e oshte garantzionno i moje bi triabva da se otbia vsepak do Toyota, no iskax vse pak predi tova da se dopitam do vas.

Blagodaria predvaritelno za vashite otgovori.

Колега, а въздушния филтър кога последно си го сменял !? Ако е на над 15000км или 30000 ...... Пробвай първо с филтъра, пък после мисли други глупости А също така няма да е зле, да провериш дали са затворили кутията, другите пътища и такива дреболий biggrin.gif

На един приятел му дрънкаше кутията на въздушния филтър на Версото, та всичко е възможно, щом ползваш услугите на Тойота

Проверих ги всички там тръби и въздуховоди,не е от това. А филтъра е на 14 000 км пък и с негос карал наи-вече в Западна Европа,където не е такава прах като у нас.
Имам чувството че се чува предимно когато колата е студена,други идеи

Ако е само при палене като е студена може да е разхлабен ремък.При мен беше така,а от Тойота решиха,че е нещо от алтернатора- така че винаги пробвай първо по-простите неща.

И при мен се появи нещо подобно(звука го оприличавам на свирене в комбинация с виене и ръмжене)и даже си мисля че е от турбото, но най- интересното е че се появява само когато колата е студена(при потегляне след пъвоначално запалване на двигателя) и времето е студено под 0 и до7-8 градуса.Най изразено е при смяна на предавката от 2-ра на 3-та.Оборотите са около 1800-2000. При движение на колата около 1 км и съответно лекото и загряване всичко изчезва.Ако времето е топло 10 градуса и нагоре почити не се чува звука!Чудя се дали е ремък,турбо или нещо по скоростна кутия!За скоростната кутия се замислям заради проблема с трудното включване на 1-ва и особено 2-ра докато колата е студена!Определено шума се чува най- осезателно при превключване на скороститеАко превключвам 3-та към 4-та го няма или поне не е толкова силен!Колата е на 133 000 км,маслото на скоростите е сменяно в Тойота на 95000 км.Масло и филтри(горивен и купе)са сменени преди5000 км.Пистовия ремък не е сменян и никога не е обтяган!Дано да съм го обяснил добре!Ако сте се сблъсквали сподобен проблем,моля за мнения!Благодаря в аванс....

От седмица карам Версо, смених въздушния филтър и си свири. Целия проблем е в конструкторска глупост - свири въздушния филтър, защото е много малък и прави яка центрофуга в кутията.... Свалих на Версото всичко по входящия тракт - няма грешка, просто формата и размера на филтъра са недомислени, поради липса на място.... Ако не вярвате, дайте на някой на място да форсира на 2500об и си доближете ухото до кутията, да чуете малкия ураган, който бошува вътре... Интересното е, че не е постоянно, а при средно натисната газ, когато караш. Като лепнеш педала до дупка не се чува толкова ясно.... Нищо ви няма на колите, просто са се поосрали с тоя филтър....

Целия проблем е в конструкторска глупост - свири въздушния филтър, защото е много малък и прави яка центрофуга в кутията... просто формата и размера на филтъра са недомислени, поради липса на място....


Колегата Мечо ще се окаже прав!!Днес локализирах шума!Точно от кутията на въздушния филтър се чува и по скоро от мундщука който засмуква въздуха преди самата кутия!Само не мога да си обясня защо го прави само на студен мотор и в студено време???????

Това, че се чува само когато колата е студна си е мистерия
И аз пробвах да го локализирам по-точно и имам чувството, че действително се чува от гумената тръба, която излиза от кутията на въздушхия филтър

Според колегите в рено- форума такова подсвирване при развъртане на турбото(1800 -2000 оборота) на студено е признак за заминаваща си турбина!Някой знае ли какви турбини се използват от тойота при този мотор 2,2 Д4Д!?И какви други признаци показва една заминаваща си турбина?Възможен ли е ремонт(имали смисъл)или трябва да се купува нова?А цената на нова.....?