ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Вече за трети път, врамките на 1/2 година, ми се изключва алармата на яриса.
Алармата е "оригинална" монтирана от Ником-Русе, или по-скоро от фирма с която работят.
При натискане на "Lock" вратите се заключват, мигачита присветват еднократно, но не се чува звуков сигнал.
При натискане на "Unlock" центраното отключва, мигачите присветват два пъти, но отново не се чува звуков сигнал.
Преди в такива случаи заключвах и отключвах няколко пъти и алармата се активираше, но днес не става.
По принцип колата е гаражна и всеки път оставям предните прозорци леко пуснати, но това е било винаги, а проблема е от време на време.

колега и моя ярис е на половин година и на мен ми се случва същото нещо на няколко пъти.и накрая разбрах от какво става така а именно....докато завърташ ключа за да запалиш неволно натискаш едно от двете копчета на ключа и алармата минава в "тих режим".деактивирането на тихия режим става по същия начин---даваш контакт и натискаш//не помня обаче кое копче//палиш-гасиш--после заключваш-отключваш и при следващото подаване на контакт ще чуеш едно испиукване което те уведомява че си сменил режима на алармата.аз като стане тъй мнооого са изнервям и в яда си немога да запомня точно кое копче беше--поиграй си и ще се оправи.

И моята кола/аларма е от "ником" русе -сигурно е същата като вашите.Някой може ли да ми каже откъде се регулира чувствителността?Като премине някоя по-шумна кола и се включва, а това дразни съседите както и мен седя на отворен прозорец цяла зима за да я чувам за да не ми падне акумолатора....

Може сиренката да ти е изгоряла...
Имах такъв случай - смениха я и всичко си дойде на мястото (беше някаква мизерна сума)...

в никакъв случай не бутай алармата-чувствителността й.тя си има режими.въпроса е как се сменят?на мен с колата ми дадоха цяла книга с триста и кусур страници само за алармата но е на френски и англ.а аз с езиците съм на ВИЕ biggrin.gif .най добре е да се пита в ником.

Dizzle написа:Някой може ли да ми каже откъде се регулира чувствителността?Като премине някоя по-шумна кола и се включва, а това дразни съседите както и мен седя на отворен прозорец цяла зима за да я чувам за да не ми падне акумолатора....

Трябва да намериш къде ти е централата на алармата с шоковия датчик(обикновенно е една черна кутия)на нея има потенциометър,въртиш го малко на ляво и си я намалил.

Сашо, не знам какво разбираш под "тих режим", но в този режим алармата не е активирана -
светодиода не мига и като подам ръка през прозореца не се активира сирената.
Преди малко успях отново да я активирам - просто дадох на контакт, изписука два пъти - и готово.
Не съм натискал нищо по дистанционното.
Проблема е, че не знам какво я деактивира, и съответно какво да направя да се активира отново.

Простите аларми познават дали колата се заключва или отключва по това как мигат мигачите, като измерва времето. Ако от студа алармата мери грешно е възможно да не се активира при заключване

didak написа:Сашо, не знам какво разбираш под "тих режим", но в този режим алармата не е активирана -
светодиода не мига и като подам ръка през прозореца не се активира сирената.
Преди малко успях отново да я активирам - просто дадох на контакт, изписука два пъти - и готово.
Не съм натискал нищо по дистанционното.
Проблема е, че не знам какво я деактивира, и съответно какво да направя да се активира отново.

при мен когато се получи тоя проблем не съм обръщал внимание дали светодиода мига-сигурно е както при теб.първия път като отказа 2 дни отключвах и заключвах и не се оправи докато не си поиграх с копчетата на ключа.и другите пъти така и се оправяше.незнам може аз да си мисля че се активира с копчетата.петък като ходя да ми слагат пластина на газта ще ги питам...ако изобщо ми обърнат внимание biggrin.gif

сега отворих книгата на алармата--има и на сръбски но не всичко ми е ясно.това го дават гаражен режим--пише как се активира--нещо 7 пъти отваряш май вратата когато ключа е на контакт.а деактивацията ставала автоматично след 5 запалвания на двигатела.нещо такова--поне така си го превеждам.ако имаш тая книга и знаеш език--чети.пиши много неща ама.......аз като неразбирам

Алармата е монтирана оригинално при закупуване (нова Corolla Terra). Не съм уверен, че ръководството за потребителя, което ми дадоха е за същата аларма (на него пише Марк 900), пък е и само от 4 листа.

Имам Valett бутон.
Имаме малко дете и когато го оставяме за малко в колата, не можем да заключим заради обемния (микровълновия) датчик на алармата.

По идея трябва да може временно да се изключва, но в описанието, което имам, има таблица с програмируеми функции, в която обемния (микровълновия) датчик отсъства. Иначе другите се управляват с Valett бутона.

Ще бъда благодарен на всякакви идеи или описание на алармата.

яриса идва от франция с монтирана в завода аларма.това още като я купувах ми го обясниха тъй като другите марки коли които гледах нямаха аларми а същите се монтират при закупуването.сигурно и затова ми дадоха книга--300 страници--точно за алармата но лошото е че никъде не пиши на български

Имаш ключ, врата с ключалка (освен ако не си с безконтактно запалване), сети се сам какво да правиш когато детето е вътре. Подсказка - имаш и централно което ще свърши само останалата "работа" когато му покажеш какво искаш на една врата.
Алтернативата която търсиш да си препрограмираш алармата всеки път ми се струва ...

kopche написа:Алтернативата която търсиш да си препрограмираш алармата всеки път ми се струва ...

Напротив, би трябвало да има режим на забраняване на обемния датчик. Пробвай да натиснеш бутона за заключване още веднъж веднага след сработване на заключалките. Може да се наложи да натиснеш два пъти, ако колата има double lock.

@kopche
Алармата се задейства и при заключване от ключа. Проверено още на нулевия ден.