ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Тези дето имат (положителен) опит с боядисването на джанти ще помоля за съвет. Искам да боядисам сребърни джанти черни (мат или глос - пак съвет търся) и ме интересува коя боя (спрей) става и не се люспи и как се подготвят джантите.
Ясно ми е, че на прахово стават смислено, ама цените са такива и предназначението на джантите е такова, че не оправдава по никакъв начин целта.
Предварително 10х за идеите!

П.С. В егей има РАЗПРОДАЖБА на 15 инчови джанти от МХ5 на смешни цени. Моите ги мерих - 5,9 кила.... за тая цена и за АЕто ша зимам!

El Camino написа:Тези дето имат (положителен) опит с боядисването на джанти ще помоля за съвет. Искам да боядисам сребърни джанти черни (мат или глос - пак съвет търся) и ме интересува коя боя (спрей) става и не се люспи и как се подготвят джантите.
Ясно ми е, че на прахово стават смислено, ама цените са такива и предназначението на джантите е такова, че не оправдава по никакъв начин целта.
Предварително 10х за идеите!

П.С. В егей има РАЗПРОДАЖБА на 15 инчови джанти от МХ5 на смешни цени. Моите ги мерих - 5,9 кила.... за тая цена и за АЕто ша зимам!

Последно за прахово ми взеха 20лв на джанта + 5лв за песъкоструене. След 2 години зверска употреба, още бяха като нови. Мисля че 50 евро си струва, вместо мърлявите спрейчета.

П.П. Цената има няма един турски ресторант

Aбееей, той спрея тука нема да струва толкова! Праховото с почистване е около 60 евро на джанта, така че няма идея. До БГ и обратно... хух. Вярвам ти, че е единствения смислен начин, ама ще го правя по циганския начин... като всички цигани тук.
Турския ресторант, турския ресторант... колко много причини да не съм тук biggrin.gif

За праховото боядисване съм 4увал , 4е се боядисват под мн голяма темп. и им се губи здравината на джантите.

Pioneer_ написа:За праховото боядисване съм 4увал , 4е се боядисват под мн голяма темп. и им се губи здравината на джантите.

Това не е вярно.

Kiki написа:

Pioneer_ написа:За праховото боядисване съм 4увал , 4е се боядисват под мн голяма темп. и им се губи здравината на джантите.

Това не е вярно.

Кики и аз така знам.Имам един приятел които работи в Киа и тои искаше да си прави неговите джанти и майстора които е в Киа му го каза същото.

Вярно е, че праховото боядисване представлява нанасяне на прах (обикновено електростатично), след което детайла се вкарва в пещ, където боята се стапя, и по този начин става боядисването.
Но оригиналните джанти мисля, че са боядисани по същата технология.
Доколкото знам температурата на изпичане (стапяне на боята) е около 200С. Така-че едва ли ще има последствия на алуминия...

miLen4o написа:Кики и аз така знам.Имам един приятел които работи в Киа и тои искаше да си прави неговите джанти и майстора които е в Киа му го каза същото.

Pioneer_ написа:За праховото боядисване съм 4увал , 4е се боядисват под мн голяма темп. и им се губи здравината на джантите.

дрън дрън дрън....да e*e майсторите в киа... Ма тва сигурно температурата от спирачките не им действа на китайските, щото те правят разлика, кога е от печене кога от каране....

Имам положителен опит със спрей DUPLI COLOR
Освен спрей с боя ще ти трябва и спрей със шприц, водна шкурка, а ако имаш и дълбки драскотини и кит.
И много търпение
Шкуриш с по-едра шкурка лака, заглаждаш с водна, сушиш
пръскаш шприц, шкуриш пак на вода, сушиш
после пръскаш с боя (може да ти трябват 2 спрея) и ако искаш отгоре и лак
Всичките пръскания трябва да са на място без прах и на нормална температура.

успех!
Става добре и здраво.

http://forums.hondabg.com/index.php?sho ... 0%B5%D0%B9

http://forums.hondabg.com/index.php?sho ... 0%B5%D0%B9

10X за идеите!

Pioneer_ написа:За праховото боядисване съм 4увал , 4е се боядисват под мн голяма темп. и им се губи здравината на джантите.

Тук батки от разни състезателни отбори са ми казвали същото. Никога прахово боядисване на алуминиеви джанти, защото много отслабва здравината. Само спрейчета да се ползват.

P.S. El Camino, питах и оня човек, който прави racing джанти - каза същото. А той каквото каже бъди сигурен, че е 100% вярно biggrin.gif
Така, че не си и помисляй за прахови покрития върху новата придобивка ...
Отслабване на здравината не значи, че джантата непременно веднага ще се счупи, но че със сигурност се огъва много повече, което директно се отразява на времената, защото губиш грип от загубен camber в завоите и т.н.

Вариант е и аерограф. 100 лева му взеха на едно момче за четирите джанти.

Къде си ги е боядисал? Искам и аз вече! biggrin.gif

Благоевград при Ларго.
Но цената зависи, може да е по-малко може и повече от 100... Преди няколко месеца като го питах, толкова ми каза. Само боядисването, подготовката преди това собственика си я е правил.