ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги,налага ми се да сменя колата с по-голяма(комби) насо4их се към тези 2 модела:Avensis 2.0 TD от 1998г.и Toyota Carina 2.0 TDот 1997,двигателите и на 2-е са по 90 к.с.
Лошото е че почти не съм запознат с Toyota,като цяло :( това което знам обаче е все хубаво,и за това се насочвам насам:) Моля обаче,бъдете така любезни и ми кажете малко повече за тия 2 модела.и особено за двигателите им.Изобщо кое е по -доброто изпълнение -бензин или дизел,нещо за разхода на гориво и т.н.
Наистина ще съм благодарен на тиа от вас ,които ми пишат.
До скоро

Привет колега,насочилк си се към добра марка Аз имам Карина 2,0 ТД от 1997г.Колата е 83 коня ,а не 90.Колата върви много прилично за тези коне ,разхода е някаде средно около 8 ,което мисля че е добре.Лятото на дълго с пуснат климатик ми гори под 7.Откъм обслужване също е добре ,цените са нормални.Това ми е 2-рата такава Карина и мога да твърдя че е наистина много задрав автомобил,,направо скучен.Единственото което ме накара да си купя пак Карина е заради външния вид ,лично на мен по ми харесва от Авенсис 1.Иначе всичко по двете коли е еднакво.

Много благодаря за инфото колега.на мен ми допада повече външния вид на Авенсис,но искам да попитам не са ли малко конете за комби,което е натоварено с багаж.има ли вариант конете да са 100 или повече?Някак ми се струва че е малко 83 коня,но както вече казах изобщо не съм запознат с Toyota,така че всяко мнение е ценно за мен.
Благодаря!

Моята е седан и ми харесва как върви,но ако не държиш на дизел има и хубаво бензинови мотори които са следните:
1.6 литров с 98 к.с. и 2.0 литров с 121 к.с., двата с 16v
1.6 литров с 107 к.с., 2.0 литров с 133 к.с.
1.6 литров с 99 к.с., 1.8 литров с 107 к.с
2.0 литровия мотор с 126 к.с
Това са моторите на Карината ,зависи коя година е.Като тук не съм споменавал за дизелите които са само 2.2,0-75к.с. и 2.0 ТД 83 к.с.

Колега Carina тъ бест

Щом става въпрос за 97-98г. вземи Карината, ако е ХЛЕ смятай че са вечни двигатели, малко са бавнички и има шанс да сменяш тампони на двигателя често понеже доста се друса машинното но пък си е вечна колцата.