ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Сега видех във продава обявата за previa.

Мисля ,че на тези Ванчета ,двигателя е монтиран под 90 градуса ъгъл! ,демек 4 цилиндров мотор във нещо като бокстер комбинация (само със една банка).

Сложен е под задните седалки ,но там няма место за алтернатори ,компресори та всички аксесоари са под предния капак ,предаватането на въртяш момент до там става със нещо като мини кардан които върви от задната част до предната...

бе направо алтезов като ми обясняваше ми падна мъгел как ша се ремонтира таз Тойото ,ма тои накрая вика ,че било супе лесно и удобно - брех брех брех.

LordDigital написа:Сега видех във продава обявата за previa.

Мисля ,че на тези Ванчета ,двигателя е монтиран под 90 градуса ъгъл! ,демек 4 цилиндров мотор във нещо като бокстер комбинация (само със една банка).

Сложен е под задните седалки ,но там няма место за алтернатори ,компресори та всички аксесоари са под предния капак ,предаватането на въртяш момент до там става със нещо като мини кардан които върви от задната част до предната...

бе направо алтезов като ми обясняваше ми падна мъгел как ша се ремонтира таз Тойото ,ма тои накрая вика ,че било супе лесно и удобно - брех брех брех.

taka e Lorde, ne e trudno! dviagetlya e obiknovenno 4Y do kolkoto si spomnyam. ima go vuv RWD i AWD varianti toya van!

LordDigital написа:Сега видех във продава обявата за previa.

Мисля ,че на тези Ванчета ,двигателя е монтиран под 90 градуса ъгъл! ,демек 4 цилиндров мотор във нещо като бокстер комбинация (само със една банка).

Сложен е под задните седалки ,но там няма место за алтернатори ,компресори та всички аксесоари са под предния капак ,предаватането на въртяш момент до там става със нещо като мини кардан които върви от задната част до предната...

бе направо алтезов като ми обясняваше ми падна мъгел как ша се ремонтира таз Тойото ,ма тои накрая вика ,че било супе лесно и удобно - брех брех брех.

Za modela AWD li stava ?, 6toto ako e otzad dvigatelq i e sus RWD nqma nujda ot kardan kum prednite kolela.

попринцип верно не е много трудно за работа, пак и доста рядко се налага да се пипа по тези коли. за да се достигне до горната част на двигателя(в случая той е на страни, та не е съвсем горна част) трябва да се извади предна дясна седалка(4 болта), мисля че инструментите за резервната гума също бяха там, и след това още няколко болта за да се свали една ламарина, и двигателя е там. при смяна на масло, просто се повдига шофьорската седалка(не се махат никви болтове, има си ръчка за това) и след това се маха едно капаче(и за него няма болтове)и си там, нищо работа не е. виж, ако трябва да сменя въпросния малък кардан дето предава движението за ремъците, там си е малко тормоз.

ia pokajete niakva shema ili kartinka, tva mnogo izvanzemno mi zvuchi

dvigatelia vsashtnost ne e na 90*, ami na 75*, eto kade e v kolata

a eto i vaprosnia kardan

aa stiga be