ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Колеги, много съм се зачудил, като знам, че няма да ми е никак лесно, но съм доста твърдо решен да сложа бууст контролер на Королата. Двигателя е 1.4 Д4Д - давайте идеи, какви спънки могат да възникнат, че малко или много да мога да се подготвя. Също така, дали няма да има нужда от BOV???? Изобщо казвайте, че искам да си играя с колата, поне да не строша нещо, което съм пропуснал да премисля biggrin.gif

Ръчен контролер или друг?
BOV на дизел не виждам каква работа ще върши, освен за звуков ефект.

Не ти трябва Буст контролер,ще я потрошиш.Вместо това махни катализатора и ако са тесни трабите на ауспуховата система ги разшири малко(От самото начало-от турбината),по този начин ще тръгва малко по рано,може и да надуе някоя десета отгоре.
БОВ може да сложиш само да ти радва окото,работа не може да върши.
Имаше един клапън на Греди(май го спряха),той е като БОВ,но просто е предпазна мярка против пренадуване,и ако пренадуе системата изпуска на зададеното налягъне и се чува,друг ефект няма,а и е много неприятно да ти се разтовари системата biggrin.gif
Тури си едно уредче за буста да те радва.

poli написа:Вместо това махни катализатора и ако са тесни трабите на ауспуховата система ги разшири малко(От самото начало-от турбината),по този начин ще тръгва малко по рано,може и да надуе някоя десета отгоре.

Мечо, ела, че ми трябваш......

аааааа и ти ли полудя biggrin.gif

poli - аз няма да я цепя на 2 бара... 1-2 десети отгоре просто Няма да и навреди, пък и си е карам спокойно. BOV-чето знам, че е за кеф, ама радва да го... Фидо - кажи, че можем да направим всичко това, но няма да будя два квартала като вдигна 3000об и съм на линия още утре laugh.gif Много пъти съм мислил за хубава генерацийка от бат Дидо, но не искам да слагам 1кВт музика, че да не чувам бръмченето. Ще ми се хем да отпуше, хем да си е като сега звука, че бая извънграда карам и ако бръмчи много, ще лудна.... Казвай Фидко-Дидко може ли такова отроче да сътвориш, че да знам кога да идвам

П.П. А бууст-а бая съм се навил, като ще е много предпазливо и умерено надуване... Само на събора мога да пробвам повече, но не е ясно... За моята има софтуер, който вдига бууста, пак с 2 десети, съсед ми е момчето, което има направена такава корола и няма оплаквания... Все пак, дайте едно мнение, че явно тая кола ще си е правя, а и ще си е вечно моя

Щом искаш да си имаш Буст Контролер вътре да ти светка и да те радва си вземи един електронен ефтин,има ги по 470лв.,няма смисъл да скачаш на дебело,те имат и функция турбо таймер.
Ако ти е ел.педала на газта можеш да сложиш и едно бустерче,ще премахне закъснението/реакцията при подаване на газ.

Гледах ги, но пък ръчния е 100лв, отделно турбо таймер е пак толкова.... А някакъв евтин ел. контролер е 450+ лв.... А Таймера поне е АРEXi

Мечо, спокойно можеш да си караш и с едно проходно задно гърне, например. Турбо дизелите са доста безшумни, твоята сток генерация също е отворена доста. Ма аз ще я отворя още, и на по-голям размер на тръбите. Резонатор и задно - проходни на ф60мм.

Бонус - табелки "Екстрийм Тунинг"! biggrin.gif

Накрайник на задно гърне - по твой избор, дори да е на ф 90мм. - ще го направим без грижи.

П.П. Хвърли едно око...

Мецане ЕКУ-то ако усети някакви интервенций по налягането със сигурност ще се усветка ! Трябва нещо да го лъжеш . А тия ръчните тъпотии въобще не ги мисли !

Bass - и аз все си мисля, че ще изкочи някоя грешка.... Та се чуда как да го прескоча, въпреки че на един познат с Ланча Капа и ръчен бууст не му дава грешки..... Поли и Дидо ще дават още акъли, така или иначе явно ще ги фащам да дооправяме тия работи laugh.gif

Aми за бензиновите си има чалъми ама за тия печки трябва да се помисли . А другото , което е просто не си мисли да сравняваш електроника на Италианска/Френска кола с Японска !

Не ги сравнявам, просто се обнадеждавам, че все има начин laugh.gif