ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Ако някой знае някое сервизче в което могат да опитат да ми извадят скъсаната подгряваща свещ без да се сваля главата на мотора моля дайте ми координати за това място!!!

Колега, направи една снимка да видим за какво иде реч...
Пиши и от къде си, че може да си от Варна, а аз да знам сервиз в Петрич, което няма да те грее... biggrin.gif

Mislia 4e s razbrobivane na ostatyka ot svehta hte stane no pak e hubavo maistor dago pravi .Taka ina men mise behe skysal bolt is tynka borgia brobih rezbovanata mu 4ast i stana

Друг вариант е със заваряване на допълнително тяло отгоре, което се захваща и се развива остатъка. Не знам колко е приложимо в дадения случай, предвид материала на свещта и колко навътре е остатъка от нея. Трябва специалист да каже.

Ако при пълно разпробиване има опасност да попаднат стружки в двигателя и ако конфигурацията на остатъка от свещта позволява, то може да се направи частично пробиване т.е. глух отвор, да се нареже лява резба и там да се навие винт, който при натягане да развие свещта.

Благодаря ви че ми обърнахте внимание все пак,ама реших да го направя по класическия начин със сваляне на главата.Казаха ми компетентни лица ,че така е най безопасно за главата.Е! Няма да е полезно за портфейла ама какво да се прави,съдба

Правилно са ти казали, но по принцип се ползват (и се продават) 'свински опашки' (bolt extractor) - специален инструмент за развиване на скъсани болтове, шпилки и т.н.
Представляват конусен инструмент, с лява витка (не е точно резба, а канали), който е доста здрав - инструментална стомана, и се заклинва в предварително подготвен отвор.
Но ако се натроши свещта, пак трябва да се отваря глава...

Колега за свинските опашки ми казаха,че при мене няма да се получи,защото самата свещ е с много тънка стена и щяла да се раздуе при затягането на опашката и до там,но все пак благодаря за вниманието.Вече си поръчах гарнитура и комплект за главата и тази седмица главата заминава на ерозионната машина,тя със сигурност ще се справи със скъсаната свещ.

А и тези опашки много лесно се чупят и става още по-голяма мазало.

Чупят се ако са китайски...
Свестните са много здрави.
Но разбира се трябва да действаш с правилния инструмент, а не да ги усукваш настрани с някое ключенце...
Самия факт, че веднъж си скъсал метала при първия опит да развиеш означава, че дадената сглобка е трудно развиваема, така-че усилието също е значително.
То и свредлото се чупи ако не го използваш правилно

Къде го този майстор с тези приспособления в БГ?

и аз ядох това дърво с mb220d очиларка,това със свинските опашки направо го забрави.опитаха го но нищо не става,даже има опасност да се спука главата.
за да не се случва спазвайте 2 неща:
1. щом ви изгори свещ я сменете колкото се може по-бързо
2. не взимайте марка bosch,големи боклуци взеха да продават.препоръчвам ви beru!

Май тва на МБ си им е болка. Последно заради подгряващи свещи на един петак сменях бренери по 220 кинта парчето. Отделно останалото по главата ... Стъпи ми тънко. Къде 2.5К... После японките били скъпи за подръжка. Старлета ми струваше 0лв. Карината освен консумативите - 0лв. Маздата МХ 0лв, Суифта на жената един радиатор изгнил 200лв нов и лагер 60лв.... Мъка...На всички като километри им навъртях повече от на мерцедеса...

Голяма болка особенно при CDI, що се отнася до инструмента който прави операцията (безкръвна) има го и в БГ сервизите.

Последната такава свещ дето развих - заварена гайка за свещта, непрекъснато подгряване на мотора и яко попръжни. biggrin.gif

Четвърт оборот напред - един назад - много гърч, но стана и то без да завлече резбата - късмет.

Със свинска опашка не става - раздува свещта и заклинва съвсем в алуминия.