ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
Смятам да си купувам кола 2000-2003, като съм се ограничил между Toyota Avensis 1 и Honda Accord 6 generation. Пуснал съм подобна тема и в Honda форума.
Карал съм Corolla 1,4 бензин и дизел, RAV4 D4D 150к.с. За мое съжаление само съм се возил в Avensis 2.0 VVT-i. Въпреки това останах с отлични впечатления за модела.
Затова ви моля да се ограничим в обсъждането само до тази модификация Toyota, която съм си харесал:
Avensis 2.0 VVT-i liftback (в краен случай седан), 5 степенна механична скоростна кутия (сигурно 6 за тези години няма), 2000-2003 година.
Искам да е с бордови компютър, климатроник, audio с управление от волана, 4 airbags, 4 ел.стъкла, огледала с подгряване, фарове за мъгла, оригинални лети джанти. Aко има автопилот, фабрични navi и xenon, няма да се разсърдя... Не държа на кожен салон и въобще не искам шебидах.
1.Понеже съм слабо запознат с означенията на ДВГ на Toyota, нивата на оборудване искам да ви помоля за помощ. В краен случай за линк към такава информация. Примерно 2.0VVT-i само един ли е или няколко варианта? Какво е нивото оборудване, което задоволява моите прищевки?
2.Интересуват ме приблизителните разходи за първоначалното обслужване - ремъци, шайби, масла и др. такива, които задължително трябва да се сменят. Ако има някъде и сервизен калкулатор с цени на официален сервиз, още по-добре.
3.На какво да обърна внимание и обстойно да проверя преди покупката? Какви са "стандартните" проблемите по тази модификация?
4.Карам малко нервничко, ако това има значение. Затова искам да споделите мнение за "спортните" качества на модела.

Не бързам със самата покупка, така, че имам време за подбор.

p.s. Забравих да попитам и какви принадлежности и инструменти има колата? Крик, ключ за болтовете на джантите и др.
Резервната гума стандартен размер ли е?

Когато тръгнеш да купуваш кола, тя те чака някъде там и има табелка на предното стъкло "Аз съм твоя автомобил", която само ти виждаш ... !
Ходи, гледай и ще я намериш!

Mnogo dobra kola
Tvoeto nivo na oborudvane e nai-visokoto ie SOL -vsi4kite tezi ekstri gi ima bez avtopilota za navigaciata mislia 4e tribva da e popory4ka
Kolata si ima i krik, klo4 za botovete ,gumata e standarten razmer 195/60/15

Благодаря колеги!
Нещо най-общо за + и - на тази модификация бихте ли ми написали? Поне линк към тема или сайт! Да се ориентирам в общи линии, а после да чета по-подробно, в случай, че ми допадне като автомобил.

2003 е втория авенсис, а до 2002 вкл. е първия....
Мога да кажа от личен опит само за първия авенсис:
Много комфортно и енергоемко окачване с добре изчислени ходове. Като се замисля - окачването не ми е 'пробивало' по БГ дупките.
Просвета е нормален за такъв тип лимузина - при внимателно каране минава отвсякъде.
Климатика работи добре, но е 'полуавтоматичен' - настройваш температурата, но посоката трябва да я контролираш ръчно (вентилатора има положение 'ауто').
По-високото оборудване има ел-отопление и на зоната на чистачките...
Общо взето - като комфорт, ергономика и удобство е ОК....
Резервната гума е нормален размер. Има крик в десния калник под преграда в багажника (при седана бе там)...
При висока скорост му 'олеква' задницата - има тенденция към поднасяне на задница при по-екстремно шофиране...
За двигателя - би трябвало да е верига (1.6 и 1.8 са с верига)...

Благодаря slowtraveler,
Точно за този Avensis се интересувах.
А как е Mazda 6 или 626, сравнена с него?
Това с поднасянето на задницата никак не ме радва!

Поднасянето на задницата съм го усещал наистина при екстремно каране с празен автомобил, но ме учуди, че тръгна при широк завой (например на Ястребино с около 180-190км/ч)...
При нормално каране - няма проблеми - добре се държи.
А с Маздата - може да не му е тук мястото(във форума на Тойота), но Маздата стои много по-добре на пътя.
Въпреки, че сравнявах и с най-новия Авенсис - маздата по-ми допадна - по-драйвърски автомобил е.
Но и окачването (особено предното) е коренно различно...
Не е коректно да се сравнява автомобил модел 1998г с такъв 2008...
Така-че горното мнение можеш да го приемеш като субективно лично мнение...

Ех, тази Мазда!?

Kiki написа:Ех, тази Мазда!?

Не Кики - конкретно мнение за бензинов Авенсис/Мазда6....
Ако съм тръгнал да си купувам джип/СУВ, бих си взел LC, а не СХ7/CX9 biggrin.gif

Слоу, ела до София за някой уикенд да повозиш Кики и ще видиш каква песен ще запее....

slowtraveler написа:но Маздата стои много по-добре на пътя.
Въпреки, че сравнявах и с най-новия Авенсис - маздата по-ми допадна - по-драйвърски автомобил е.

Ами то Мазда точно тая малка пазарна ниша запълват. Ако не беше тя - да са умрели от глад.

slowtraveler написа:Но и окачването (особено предното) е коренно различно...
Не е коректно да се сравнява автомобил модел 1998г с такъв 2008...
Така-че горното мнение можеш да го приемеш като субективно лично мнение...

Маздата 6 серия през последните 15 години като динамика на окачването горе долу е все едно и също - минимални разлики.
Даже от 7 години насам на зле отиват нещата в сравнение с предните, щото за да е по-комфортна, удобна, тиха и т.н. килограмите се вдигнаха доста ...

Fido Dido написа:Слоу, ела до София за някой уикенд да повозиш Кики и ще видиш каква песен ще запее....

Аз пък ще го повоза на Авенсис 2 дизел, да видиш той какво после ще декламира!

slowtraveler написа:[Не Кики - конкретно мнение за бензинов Авенсис/Мазда6....

Правиш сравнение на две коли произведени не в различни години, а различни векове.

Kiki написа:

slowtraveler написа:[Не Кики - конкретно мнение за бензинов Авенсис/Мазда6....

Правиш сравнение на две коли произведени не в различни години, а различни векове.

Пробвах и най-новия авенсис като става въпрос за сравнение (150 дизел), и ефекта бе същия....

MX5, в голяма грешка си човек.... Мазда6 е една от малкото, която допълнително свали килограмите на новия модел (и бе повод за голяма гордост от японците - обявиха, че са го направили с по-качествена стомана, увеличавайки якостта на огъване, и в същото време преизчисляване и оптимизиране на силовите елементи). В момента доколкото си спомням двулитровата бензинка е 1295кг, което не е никак много за автомобил от този клас (не съм сигурен дали не е и най-леката)...
Предното окачване е много здраво, като в последния модел пак има видоизменения - предната шестичка имаше два ябълковидни болта на долния носач към главината, докато при новата възела е видоизменен и сега решението е с един ябълковиден болт там (и пак няколко лоста и тежести за оправяне на баланса около долния носач)... Абе аз се изумих като видях предното окачване - явно доста е мислено и тествано. Например щока на амортисьора в долната си част се раздвоява, обхождайки по този начин полуоската и долния носач, и след това пак обединява в от долната страна на долния носач. Това са все скъпи решения, но явно има ефект от тях, защото пътното поведение си е на 6+ ...

П.С. както обикновено темата се модифицира към офтопик и към това коя кола е по-по biggrin.gif

Авенсиса си е супер автомобил ако обичаш комфортното возене по нашите не съвсем равни пътища

Благодаря колеги!
Сега остава да намеря правилната кола (независимо от марката) и паричките за нея да събера! biggrin.gif
Ще се опитам да покарам някой такъв Avensis 1, но нещо не виждам из Бургас много такива. Пък после ще сравнявам.

А, за малко да забравя - оправдано ли е да се купува кола buy back от официалните дилъри/представителства на марките в БГ? Това естествено предполага да е купувана и сервизирана само у нас, което за мен не е особено предимство.
На какво мнение сте вие?