ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,

Имам Avensis 2007, 1.8VVTi седан. Наскоро с голяма изненада открих около 2-3 пръста вода в дясната част на багажника, точно пред дясната гума. Там има нещо като джоб от пластмаса за аптечката и реших да му развия болтовете и открих водата, която даже беше замръзнала леко. Всички стелки вътре бяха сухи, което е много странно. Колата няма шибедах.

Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем?
Къде може да е най-вероятната причина за проблема?

Махни двата стопа , намажи уплътненията от вътрешната страна (откъм ламарината на колата) със силикон и ги монтирай . Преди това почисти ламарината добре. След това демонтирай двете отделения за вещи в двата края на багажника и погледни дали тапите са там . При мен едната беше паднала , при положение , че не съм я пипал никога. Залепих я със силикон за по-сигурно , защото е сложена отвън навътре , а този път я залепих отвътре навън , т.е. няма къде да пада. Под резервната гума също има тапи - погледни и тях.

Колега от форума предположи, че най вероятно проблемът идва от стоповете и посъветва да сложа силикон. Преди да предприема манипулацията, ми се иска да чуя и други мнения...

Така го написа все едно съм те накарал да си свалиш скоростната кутия. Силиконът се слага за има няма 2 минути , ако имаш гаечно ключе 10 и силикон.

Добре, да споделя какво направих и къде беше проблема...

Днес отворих отделението и заради топлото време, водата се беше размразила. Сложих 2 парцала, за да попият водата и с изненада открих, че тапата липсва и от там водата е влизала (никъде по целия багажник не открих влажно място - нито под гумата, нито в срешуположното ляво отделение, нито около стоповете).

И веднага лочиният въпрос - защо след като няма тапа, водата се задържа??? Огледах под колата и открих въпросната гумена тапа. Изглежда, че е била поставена по някакъв мн странен начин, който позволява да влиза вода, но същевременно не се е отичала (поне това е моето обяснение). Сравих как е поставена другата тапа в срешуположното ляво отделение и както други колеги май бяха писали, тя се поставя от вътре навън. На мен обаче ми се стори, че така хич не е стабилна и реших да я поставя наобратно. Така след доста сериозен натиск от пръстите ми успявах да я махна.

Нямах силикон под ръка, за да запечатам направо и я оставих просто така. Ще видя какво ще стане при измиване на автомивка и ще видя дали направо да я запечатам със силикон.

Надявам се това да е от полза за други колеги.

Колега, по-нагоре в темата ще видиш и възможен друг проблем и няколко решения...
Например преглед на вентилационната решетка (тази, от която излиза въздуха от купето)...
Навярно и при теб е в десния подкалник... Там проблема се оправяше с уплътняване със силикон на решетката (или смяна на уплътнението, ама лесния вариант бе със силикона)...
Аз си бях решил проблема като срязах едно Х с макетен нож на посочената от теб тапичка... Така водата не може да влезе отвън навътре, а попаднала вътре вода лесно се процежда навън (дори и заради капилярния ефект)...

Колега, и при мен беше така водата и всичко на нашата планета е подвластно на гравитацията за което е виновен онзи Нютон, тя водата нагоре не върви. Та хвани силикона свали си стоповете намажи от двете стани на гарнитурата стисни за купето с трите болта и си свиркай след това. Аз си залепих по едно парче тънка гума на мястото на тапите, гумата срязана на кръстче та да тече като понатежи ама няма кво да тежи вече, biggrin.gif

преди месец купих Авенсис T22, и естествено в багажника, страничните ниши зад калниците имаха вода (2 пръста лед). След ровене във форумите свалих задната броня, и стигнах до страничните отдушници. Скачах от яд върху тях около 5 мин, след което ги хвърлих и залепих отворите с мека гума (от стара стелка) отвън и отвътре, като сандвич. Вода вече няма. Не мога да приложа снимки, щот били "твърде големи" според форума.

В смисъл си ги запушил? А как си решил въпроса с вентилацията на купето - все пак затова са отдушниците....?

18 годишна кола все отнякъде ще вземе въздух засега карам така, отзад вече няма шарани, а ако имам проблеми, ще срежа гумените лепенки на Х

И аз имам вода в купето Авенсис Т25 1.8 Беше на майстор поенеже стопевете кондезират и ми беше изгорял единия стоп и един габарит на фара.Колана от към шофьорското място и той леко влажен.Днес нещо ме човъркаше.Отворих багажника махнах задната гума имаше още вода махнах тапите подсуших,сложих си ги пак(още не съмги рязал).Направи ми впечатление че едната кора от лявата страна на стопа е паднала.Бръкнах да я изкарам...вода само шаран къде нямаше вътре.По някаква случайност бутнах тапата и отече.Повторих процедурата и от другата страна не съм връщал тапите.Чудя се дали въобще да ги връщам.Едната я видях до гумата другата не зная къде и отиде...

Върни тапите... Поне на Т22 бяха точно където гумата би пръскала мръсотии..

peshko5 написа: ↑11 Ное 2021 16:44връщам

Ония бунаци от Тойота не са толкова прости да се набутат да ти слагат тапи. Намери си теча. Майната ѝ на патерицата че е изгнила, ама гние и купето.
Писах ти в другата тема, откъде тече. Започни от там.
На комбито няма много места за течове - уплътнение на вратата, стопове, дръжката на багажника, отдушниците и евентуално рейлинга горе. Ако е рейлинга, уплътнението на вратата вероятно ще има петна по белия таван и белите задни колонки.

Бях писал по-рано - аз направил тънък разрез с макетен нож в тези тапи, което спомогна за бърз дренаж без да допуска влизане на мръсотия отвън...

При мен течовете бяха и от страничните отдушници, и от уплътненията на стоповете. И аз мисля, че не е добре да оставаш без тапи - ако си ги изгубил, приспособи нещо...