ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Предстои ми смяна на маслото, автомобила е КОРОЛА 2.0 Д-4Д, 2005 на 150 000 км. , какво масло да си купя и каква му е долу горе цената?
Интересува ме и цена на маслен филтър и каква марка да е?

5в30 пълна синтетика около 20лв литъра

Най добре е да караш с 10 W40,повечето са полусинтетични,но има и само минерални,цената е различна-при по големи количества е около 8-9 лв,иначе можеш да проверяваш в МЕТРО-правят отстъпки в 5 л.-около 10 лв за литър.Филтър-от магазините на арабите или niparts-цената е различна.

Не съм фен на Николов, но в случая той ти дава точния съвет, като няма да сбъркаш и с 5W40 синтетично /ако обичаш по-високите обороти/. Изобщо не се подвеждай по приказките за повечето километри и по-гъстото масло, защото ще си създадеш куп неприятности.

Момчета не си правете компромиси с маслото само качествени и никакви минерални масла на тези двигатели. Японеца ги е правил с много малки допуски и доста точно затова само хубави масла. Ако искате да си карате колите дълго и безпроблемно НИКАКВИ МИНЕРАЛНИ това е най скапаното масло.

Toyota forever написа:Момчета не си правете компромиси с маслото само качествени и никакви минерални масла на тези двигатели. Японеца ги е правил с много малки допуски и доста точно затова само хубави масла. Ако искате да си карате колите дълго и безпроблемно НИКАКВИ МИНЕРАЛНИ това е най скапаното масло.

laugh.gif

ZZ - кое по-точно ще си строша с това МЕГА гъсто 10в40 ?!?!??!?!?

Ако се поинтересувш повече какво значение има маслото за мотора ти няма да ми задаваш такива въпроси а по точно смърта на мотора е студеня старт тогава износването е най голямо. И колкото първата цифра ти е по малка на вискозитета това означава че осигурява по добро смазване на ниска температура. 10W го дават подходящо до -10 градуса така че преди зима не бих се скъпил за разлика от 3-4 лв. на литър за подброто за колата си.

Не е до -10, а до -15 целзий

Toyota forever написа:Ако се поинтересувш повече какво значение има маслото за мотора ти няма да ми задаваш такива въпроси а по точно смърта на мотора е студеня старт тогава износването е най голямо. И колкото първата цифра ти е по малка на вискозитета това означава че осигурява по добро смазване на ниска температура. 10W го дават подходящо до -10 градуса така че преди зима не бих се скъпил за разлика от 3-4 лв. на литър за подброто за колата си.

laugh.gif laugh.gif laugh.gif Само дето истински хубавите масла оставят маслен филм, за да предпази точно от това нещо, но ........ заеби тия дреболийки - карай с 0в50 тогава - супер издръжливо масло на топло и на студено.... Ае хора, помислете логично, не вярвайте сляпо на тъпите реклами.... А и от бензин до дизел, разликата е огромнааа..... И кола с турбо и без.... Та те такива дреболий трошат коли, щото има хабиджий, дет говорят глупости от реклами на кафе-рейсъри laugh.gif

Става въпрос за нормална кола,не всички са богати ,да не се набутват,а по отношение на пълната синтетика,каквото и да е означението си напълно прав.
Няма по хубаво от нея!

Никой не говори за набутване или богатство. Това което ви го казвам е от 10 годишен опит в ремонта и подръжките на коли а не както някой казват от пловдиски кафе приказки лафове.

Toyota forever написа:а не както някой казват от пловдиски кафе приказки лафове.

тук нещо не се разбира, странно се изразява колегата от варна.

Не съм целял да засегна никого а просто по по горното изказване на колегата мечокух не ми допадна и този отговор бе насочен към всякакви подобни спамения на темата.

Понеже темата се сбози и колегата ще получи световъртеж и пълно объркване го съветвам да прочете в ръководството за експлоатация препоръчвания тип масло/5W30/ и да спре да чете по-нататък тази тема...