ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги!!
Проблема ми е следния:като дам газ,колата почва да набира,стига определени обороти и забива са секунда-две,след което отново почва
да си набира.Няма значение какви са оборотите,един път го прави на 2 хиляди друг път на 4.Иначе ускорението си е същото,не мени оборотите на празен ход.Аз си мисля че е или горивния филтър или помпата,но интересното е че не всеки път го прави.Колата е бензинова,селика 3S-GE.

колега провери си дистрибуторната капачка и палеца

Трябва да проверяваш едно по едно по горивна и запалителна система .

biggrin.gif Филтър преди колко хиляди си сменял започни с него, така и так сигурно е за смяна. Може и някой от инжекторите да се ебава, даи ги за почистване. Това са наи ефтините процедури с които можеш и сам да се справиш

Смятам да започна с филтъра,защото не съм го сменял досега.Нали не е нужно да е от тойота селика,важното е да съвпадат отворите и да е за същата кубатура.Това което ми направи впечатление е че имам 3 отвора на филъра: 2-та са ясно за какво са ,но третия незнам за какво е?Иначе инжекторите съм ги чистил на ултразвук преди
9хил. км.
Колега николов22,кое то4но трябва да гледам на дистрибуторна капа4ка и палеца?

кабели свещи и такива работи се гледат на елкон. Филтъра за селиката ти е 30-40 лева. Единственото е че е на много криво място. Палеца за дистриботора ти 8-10 лева по спомени

забравих да добавя че ако са кабели или нещо по запалването ще губиш цилиндър, тоест ще прекъсва а в ниските направо ще си предърпва доволно колата. Както го описваш да умира за момент е нещо по горивото, може и ламбда сонда да е

Що да е на криво място бе Жорка? Филтъра не ли това до казанчето на спирачната те4ност-желязен цилиндър в който влизат 2 маркуча в горния край,а отдолу излиза друг маркуч който заваршва с датчик в главата

Мисля че бъркаш кое ти е горивния филтър.

Пусни си скаипа да се разберем ако искаш.

Ето това е горивния филтър, другото което гледаш сега немога да се сетя точно как се казваше.

Жоре, ако това е тегаво място - ела да видиш на Карината къде е....

П.П. А сега ми кажи, че това слънце е твоята Селика......

Не моита е по убава Тегаво е ако всичко си е накачено. Тва се пада на вътрешната страна на калника под кутията за въздушния филтър. Трябва да свалиш почти всичко от тази страна на мотора че да може да вкараш някакъв инструмент

vij si parvo filtera na pompata ot tam e toi se namira v rezevoaa az imah sa6tat problem

Колеги,МАЙ ЧЕ си реших проблема.Оказа се че единия болт на дистрибуторната капачка се беше отвил

laugh.gif laugh.gif

sskk87 написа:Колеги,МАЙ ЧЕ си реших проблема.Оказа се че единия болт на дистрибуторната капачка се беше отвил

Все пак имаше резултат от съвети на колеги!