ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги имам въпрос относно Авенсис.
Колебая се между двигатеял 1.6 или 1.8 бензинови става въпрос за първото поколение Авенсис лимузина от 98 до 2001 година без феислифта.Като гледам по спецификации върт.момент на 1.8 отора е само с 5 Nm по голям от този на 1.6 разхода също с млако но е повече.Въпроса ми е да предпочета ли 1.6 пред 1.8 или да избера 1.8 в предвид че е млако по разтоварен мотор а все пак Авенсис не е малка кола.Ще се слага газов инжекцион задължително ако това има някакво значение.Мерси на отговорилите.

1.6 е слабичък за това купе, Карината е мудничка градско, тръгва след 4К оборота, а на магистралата като е натоварена с хора и багаж - трябва по-отрано да я засиля, ако идва баир.

Но когато я купувах, 1.8 нямаше, така че се спрях на 1.6.
Но според мен 1.8 е по-добрия вариант.

Успех.

Мерси за съвета колега, много съм доволен и от двете си Карини затова се спирам на Авенсис, и аз така си мислех за по-големия мотор, явно той ще е

I az mislia 4e 1.8 hte po-dobre ne 4e 1.6 nee loh az imam takav na moia avensis i sym mnogo dovolen ama vse pak po-goliamata kubatyra si dyrpa pove4ko

Имането не е като нямането - по-големия двигател е за предпочитане biggrin.gif
Но и с 1.6 авенсиса си дърпа нормално, стига да вдигнеш обороти biggrin.gif

slowtraveler написа:Имането не е като нямането - по-големия двигател е за предпочитане biggrin.gif
Но и с 1.6 авенсиса си дърпа нормално, стига да вдигнеш обороти biggrin.gif

Съгласен съм , а японеца хич не се страхува от високите обороти, карам и една мазда 323 ф и съм учуден как дърпа до 7200 по оборотомер без да с епритеснява ама хич и не е бегачка само 1.5 и е мотора.Е Авенсиса няма да го мъча чак толкова

Има разлика между ограничителя на оборотите при Мазда и Авенсиса...
Авенсиса винаги отрязва точно на 6.5х об/мин, докато маздата ограничителя е 'гъвкав' - зависи за колко време и с какво натоварване се достигат оборотите.
При мен при рязко достигане на оборотите без голямо натоварване (например на първа скорост) позволява 7х.об.мин, а при по-голямо и продължително натоварване (3-4 скорост) оборотите на отрязване падат на 6.5х.об..
Но въпреки това авенсиса наистина си обича оборотите

А стои ли въпроса с ръждата на дневен ред при Авенсис, знам че все пак не е толкова стар автомобил, но да не е от ония с меките тенекии, имат ли добро антикорозионно покритие?Колата ще се кара целогодишно, нямам гараж ще стои на паркинга пред блока?Трябва ли да правя " любимата " ми процедура - нанасяне на антикор и грунд, че на едната Карина се наложи.

Vse ohte e rano da se kaji dali ot ryjdivite tyi kato mu davat 12 godini garancia protiv ryjda . Zavodcki do laisnite na vratite e pokrit s nikakvo PVC pokritie koeto go predpazva solta i po drebnite kamy4eta

Моя авенсис до 6г нямаше поражения, но като-че ли започна някаква корозия на задната част предните врати. По заварките там, където излиза задния държач на стъклото...

Iznenadvam se moia Avensis e ve4e na 10 godini i sve ohte niama nikakva ryda po kupeto

При мен бе подпухнала и спукана боята точно там, където е заварена горната рамка за стъклото към задната долна част на вратата...

Значи ще си трябва един обстоен преглед на ламарините, почти при всички коли при които има наченки на ръжда започват или по долната част на вратите или веждите, а някой по лошо и по праговете.Мерси за мненията и препоръките колеги.

На веждите и праговете нямаше никакви следи....
Само на вратата, и то не долу, а горе.....

slowtraveler написа:На веждите и праговете нямаше никакви следи....
Само на вратата, и то не долу, а горе.....

да де разбрах за твоя случай колега, но казах горното малко обобщено.Хм странно горе пък ............