ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

С идването на зимата и задължителното каране на къси светлини, се сблъсках със следния проблем:
AURISа е с автоматични къси светлини(пускат се като се стъмни), но аз искам сега да се пускат и спират с паленето и гасенето на двигателя.
Когато ключа е в положение Auto, когато е светло не се пускат(логично ).
Когато поставя ключа на положение да са пуснати къси светлини, след изгасяне на двигателя, отваряне на вратата и заключване продължават да си светят. Вярно, че като отворя вратата почва да пищи, ама аз така и свикнах на това пищене(някой път писка без да разбирам защо), че не му обръщам много внимание.
Има положение на ключа за габарити ама и това не върши работа.

Някой има ли представа дали Ауриса има възможност да си пали и гаси фаровете заедно с двигателя.

P.S.
Направо се замислям дали да не лепна една черна лепенка на фото датчика и да карам на режим ауто. Така ще светят след палене на двигатела и ще гаснат като загася двигателя и отворя вратата.

Само няма да работи съвсем добре климатроника. От там се ориентира колко слънчева светлина влиза в купето.

То пък зимата климатроника не е най-ползваното нещо.

Би трябвало климатроника да има друг сензор за IR лъчи - пъпка долу на таблото.
А датчика за осветление за фаровете сигурно ти е горе над/в огледалото...
Но ако закриеш датчика, осветлението в купето ще мине на 'нощен'режим, което също е некомфортно..
Не знам как е на Ауриса, но на Маздата този проблем се оправя със смяна на блока за управление на фаровете (двата блока имат различен парт номер)
Иначе има и 'гаражни' варианти (дори и от ТМ Ауто), но аз не бих дал на 'майсторчета' да пипат тази по-силова електротехника и да внасят изменения...

Там където е въздуховодът за предното стъкло има две полусвери от двете му страни - това са сензорите . Левият е за фарове, десният за климатроника. Разглеждал съм електрическите схеми и знам, че няма да имаш никакъв проблем.

Но таблото не минава ли в 'нощен режим' като закриеш датчика?
Тогава пак трябва да има човешка интервенция при нощно/дневно каране - превключване режима на таблото...

Доколкото разбирам досега, явно тойота не са помислили за по-нормален начин за този режим на каране. :(
Това с закриването на сензора ми хрумна за майтап, но май ще се окаже единственото лесно решение.

Помислили са, но тази екстра не влиза в комплектацията поръчвана у нас. Гледах схемите за да си я добавя с оригинални детайли, и първият камък на който ударих е, че върви в комплект с автоматични светлини... и до тук спрях. Лошият момент се явява и фактът, че не подлежи на допълнително управление - имаш ли я, караш на фарове и не можеш да я спреш без допълнителни доработки. Така че сложи нещо върху датчика и си свиркай - при тебе по-просто не може да стане.

А относно проблема с таблото то оригиналният DRL през едно реле прекъсва една верига и по този начин управлява приборите за дневен и нощен режим. Ако човек си поиграе това управление може да се направи относително елементарно и да се добави, не съм гледал обаче дали може да се ползва вградения датчик или трябва да се ползва нов, трети.

От сервиза на Тойота ми казаха, че решението на проблема при наличие на автоматичен режим на фаровете е затъмняването на датчика за околна светлина.

Опитах различни неща за затъмняване на датчика.
Най-добре пасва капачка от кинли 500ml, защото е черна.
Ако не искате да се вижда надписа, то той се трие с лакочистител.