ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

изчезна ми функционалността на полусъединителя.
Незнам дали точно това е обяснението.
Без странни звуци и т.н изжеднаж започна полусъединителят ми да не работи и като задаржа съединителя за по-дълго време 2-3 секунди немога да сменя предавката/ да изклуча от скорост. усещането е все едно не си натиснал съединителя. Някой път педала остава хлатнал. Някой да е имал подобен проблем или знае нещо по въпроса. Прегледах сервизното ръководство и дават следното за "Hard to shift or will not shift":
Clutch pedal freeplay excessive - Adjust pedal freeplay
Air in clutch lines - Bleed clutch system
Clutch release cylinder faulty - Repair release cylinder
Clutch master cylinder faulty - Repair master cylinder
Clutch disc out of true, runout is excessive or lining broken - Inspect clutch disc
Splines on input shaft or clutch disc dirty or burred - Repair as necessary
Clutch pressure plate faulty - Replace clutch cover


Ако имате предложение за сервиз във Варна където разбират от Toyota(направили са си труда да прегледат сервизните ръководства)
моля насочете ме.

Благодаря в ипредварително

решението на проблема е следния:
1.доливане на спирачна течност в контеинера.помпене на съединителя.
Ако не се оправи:
Разглобяване на главния цилиндър на съединителя и неговото почистване/ смяна ако е необходима и това е

Ами първо виж дали имаш течност в резервоарчето отпред . Не знам на твоята как е но моята има отделен резервоар на помпата за съединителя и се намира близо до помпата за спирачките . Но може и да ползва резервоара на спирачките ( на БМВ-то ми беше така ) . И ако няма течност долей и после трябва да се обезвъздуши от долната помпа . Става доста лесно . Би трябвало да е показано в мануала как става .
Ако си имаш течности навсякъде най-вероятно някоя от помпите ( а може и двете ) е заминала . Има варианти за ремонтни комплекти или за пълна смяна . Зависи колко са износени .
За срвиз във Варна да кажат Варналийте .

аз залагам на помпи или течност или вилка но ме навежда на загуба на налягане в системата щом не остава натиснат ако искаш пиши на скаипа ще ти я погледна ако искаш 1 път безплатно скаип nikolov361

Помпата е (горната както я наричат) става със смяна на гумички в магазина на фирма "певита" има ремонтни комплекти струваха около 17лв

Аз имах същия проблем. При мен се оказа горна помпа на съединител, после проблема беше решен. Неможех да сменям предавките, изгасях колата зада сменя и на натиснат съединител овличаше.

Благодаря за информацията.
тъй като се сетих че и преди отвреме на време се усещаше този проблем за парва предавка най вероятно е от уплатненията- поема ваздух малко по малко главната помпа на съединителя(тази точно зад шофиорското табло). Днес наобяд ще я сваля и ще видя какво е
Благодаря на всички за полезната информация

Преди да я свалиш трябваше да си вземеш ремонтен комплект ( ако не си ) .

Проблемът е решен само с едно изчистване на главната помпа и смяна на течността. Течността изглейдаше .........
Не се наложи нито подмяна на уплътненията , нито на самата помпа.
Благодаря на всички