ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Става въпрос за Yaris VVI 2003 на която й свети чека на двигателя непрестанно ...от около година ... диагностика е правена в "квартален" сервиз, който казва, че е някакъв 300 левов датчик на разпределителен вал.....НО получих съвет да се направи диагностика в Тойота и добре че го направих....от там резултатът е че трябва да се смени актуатор , но първо да се пробва да се смени маслото и да се направи някакво продухване.Неразбирам от коли, но в сервиза ми обявиха около 500 кинта за масло,филтри и продухване и сего ви моля за съвет....да сменям масло за 500 или направо да отивам за актуатор...и ще ви бъда благодарен ако някой ми обясни що е то "актуатор"

Принципно актуатор не значи нищо конкретно .
Ето ти видове актуатори :
http://en.wikipedia.org/wiki/Hydraulic_cylinder
http://en.wikipedia.org/wiki/Electric_actuator
http://en.wikipedia.org/wiki/Linear_actuator

Но щом ти е давала някаква грешка по валовете , а ТМ Ауто ти говорят за масло най-вероятно става въпрос за някакъв хидравличен обтегач например на веригата ако си с верига на този двигател . Което от своя страна може да говори , че си за смяна на верига . Което пък може да говори , че колата е на доста километри .
Общо взето , като смениш датчика и "актуатора" ако пак дава грешка значи си и за верига .
Но тези цени , които цитираш са доста високи и би трябвало да потърсиш алтернативи !
Но пък може и самия обтегач да е запушен от гадно масло , което пак не е особенно хубаво .
Не е добре да я караш тази кола така .

Bass_Man написа:Принципно актуатор не значи нищо конкретно .

Принципно, актуатор конкретно значи- стъпков мотор ... или така нареченото- моторче за празен ход...
Но от него не би трябвало да му свети чек енжина на колегата, а по скоро да има проблем с оборотите на колата...
Май в кварталният сервиз, ще се окажат по прави от колкото в ТМ, относно дефекта в датчика на вала .

martod написа:Принципно, актуатор конкретно значи- стъпков мотор ... или така нареченото- моторче за празен ход...
.........................

Принципно ако беше погледнал линковете отгоре щеше да видиш , че съвсем не значи САМО СТЪПКОВ МОТОР пък даже и за регулиране на празния ход . ( всъщност стъпковите мотори не се ползват само за подобни глупости и си се казват stepper motor http://en.wikipedia.org/wiki/Stepper_motor) ! Но може да бъде и това ! Ама след , като няма проблем с оборотите за какво точно пишеш ?
Също не е лошо да видиш думата actuate какво означава .

Няма значение какво означава actuate когато се мерят ...... познанията на кварталния сервиз и ТМ ауто.Актуатор е нещо което задейства друго нещо .Вероятно VVT-I системата. Мое мнение - обслужи си колата- масла,филтри, свещи и промивка на ДВГ-то която струва 15лв и се кръсти актуатора да заработи нормално.Ако не -по горе са ти казали какво да очакваш.