ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

KOLEGI ,IMAHTE LI problemi s paleneto na dizelovite toyoti pri -16,-18 gradusa.zashtoto na vuicho mi pejoto 406 2.0HDI vchera sutrinta edvam zapali na magia,a na obed pri -12 tragvahme ot rabotata mu i vapreki che beshe paleno sutrinta,na obed zapali ot tretya pat ,raboti na 3 cilindara,az mu davam gas ,ama kato ya pusnah zagasna,posle varteshe 5 minuty dokato zapali. laugh.gif ebaty i HDI-to i baty i bokluka laugh.gif laugh.gif laugh.gif ta vchera mu DADOH KLIUCHOVETE OT STARATA MI COROLLA DA HODI S NEYA NA RABOTA DNESKA. laugh.gif SNOSHTI VLIZAM V COROLLATA/1.3 12v/,ne ia biah palil ot 1 mesec,vatre skorostite tejki,saedinitelia tejak,volana--vsichko zamraznalo,PAHAM KLIUCHA,ZAVARTA I PALI OT RAZ,sigurno e goliamo iznosvane za motora da go palish na -16,kato ne e palen ot 1 mesec,10-15 secundi trieshe na suho motora,to masloto se steklo,sgastilo se,posle shumeshe i sk.kutya okolo1 minuta i posle tip-top.otidoh na omv da zaredya benzin i ia parkirah pred pejoto mu za dneska da hodi s neya na rabota laugh.gif e tova e ,MOJE DA E NA 19 GODINI COROLLATA,AMA NIAMA GRESHKA sega shte vidia dneska kak bashtata shte zapali HIACE-A/2.3D/,AMA AZ ZNAM--PALI OT RAZ.

аз имах такъв проблем /корола д4д 2001/, пали перфектно, но след няколко минути гасне,оказа се че проблема е лошо качество на нафтата във всички вериги бензиностанций,но сега сипвам ОМВ АЛПИН ,/дори я тествах във фризера при -29/и няма никъкъв проблем.

Аз лично нямах никакви проблеми. Пали както винаги на четвърт. Сутрин я паля към 8, отивам на работа, там седи до към 17 и после се прибирам. За около 2 минути почва да духа вътре топло при климатик на макс и подгревател включен. Авенсис 2.0 D-4D.

*deleted*

jamie написа:Абе Лексъс - 1.3 е бензинова, нормално е да палка по-лесно от дизел (туй че е Пижо какво толкоз).

estestveno che e benzinova,no moga da ne ya palia i 1 godina i pak shte zapali ot raz!a ne vsichki benzinovi koli paliat tolkova lesno pri -16 -20 gradusa.bil sam na pamporovo i na vitosha s moita corolla edin priatel s citroen bx1.6 i edin s audi80 1.8, e corollata gore na -20 pali kato obezumiala, laugh.gif citroena ot 3,4 opita,audito i to i rabotyat na 2-3 cilindara i pushat kato dizeli otzad ,dokato zagreyat. I VSE SE CHUDIA KAK NA BASCHTA MI HIACE-A PALI OT CHETVART OBOROT I PRI -18 ,VAPREKI CHE E NA 380000KM.,A NA VUICHO MI PEJOTO VSYAKA ZIMA KATO PADNE POD-12 I NE MOJE DA OTLEPI. laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Спорен мен зависи от нафтата и евентуално размера на сечението на нафтопровода (егати думата).

bad_dog написа:Спорен мен зависи от нафтата и евентуално размера на сечението на нафтопровода (егати думата).

e nafta,nafta,ama vsiaka zima e taka laugh.gif

Трябва ти и акумулатор и добро масло също за да палиш лесно!

Lexus написа:

estestveno che e benzinova,no moga da ne ya palia i 1 godina i pak shte zapali ot raz!a ne vsichki benzinovi koli paliat tolkova lesno pri -16 -20 gradusa.bil sam na pamporovo i na vitosha s moita corolla edin priatel s citroen bx1.6 i edin s audi80 1.8, e corollata gore na -20 pali kato obezumiala
Дали ще запали колата или не зависи от това в какво състояние се поддържа, а не каква марка е.

max-2 написа:Lexus написа:

estestveno che e benzinova,no moga da ne ya palia i 1 godina i pak shte zapali ot raz!a ne vsichki benzinovi koli paliat tolkova lesno pri -16 -20 gradusa.bil sam na pamporovo i na vitosha s moita corolla edin priatel s citroen bx1.6 i edin s audi80 1.8, e corollata gore na -20 pali kato obezumiala
Дали ще запали колата или не зависи от това в какво състояние се поддържа, а не каква марка е.

Vij,mnogo dobre znam tezi neshta .No samo shte ti kaja che pejoto go poddarjame POSTOIANNO v SOFIA FRANCE AUTO,masloto mu e palna sintetica,akumulatora ima tok da te ubie,taia zima pak mina nyakolko diagnostiki pejoto,v sfa kazvat che vsichko e ok,ama ela ti da go zapalish na -18 ako mojesh.e da sled 10 minuti vartene poniakoga pali,no tova ne mi dopada za kola na 75000km. ,a na bashta mi HIACE-a na 380000km. NE SE PODDARJA IZOBSHTO /savsem seriozno govorya/,kara go s niakakvo svetovnoNEizvestno maslo-mineralno,ne e vijdal dobavki nikoga/osven zimata gaz/,akumulatora mu e slab na 4god., diuzite NE SA SMENIANI NIKOGA veche 380000km./toest sa si originalni/az ne sam chul na druga kola da i izdarjat diuzite 400000km.,ti ako si chul kaji/,sipva se samo nafta i pali vinagi--TOYOTA HIACE 2.4D

Лексус, извинявай, не се уто4них. Имах впредвид бензиновите коли. А дизелът ми е тъмна индия. Само знам, 4е по4ти вси4ки проблеми на новите дизели идват от ГОРИВОТО!

Аз съм с Аvensis 2.0 D4-D от 2001 г. и нямах никакви проблеми с паленето през студените сутрини. Преди да завъртя обаче я оставях около 3-4 секунди на контакт и с включен подгревател. Обаче от както я купих колицата слагам само OMV-AlpineDiesel или Sprint Diesel. То стана малко като реклама, щото гледам и други пишат, че пълнят там, но определено съм доволен само от горивата на авсрийците. Старата ми беше бензин с АГУ и пак там пълнех и направо получавах диария, ако ми се наложеше да сипвам спешно някъде другаде.

MARKATA ima GOLYAMO znachenie! edna kola pali ili ne pali pri ekstremni usloviya, zashtot kogato sa ya mislili, sa pomislili i za takiva usloviya, tezi hora sushto sa napulno nayasno che naftata ne vinagi e dobra, masloto sushto, i che ponyakoga stava studeno... i sa si napravili smetkite kogato e tryabvalo! to ot tuka idva cyalata sila na Toyota kato kompaniya, che mislyat predvaritelno za tezi raboti... a ne posle: benzina, naftata, masloto, vremeto...
az tolkova puti palya toyoti deto sa sedeli po 3-4 che i 5 godini bez da sa dokosvani i vinagi palyat, a kakvo ostava za tezi deto ne sa paleni 1 nosht, ili mesec!
ta kakvoto i da si govorime LEXUS tuka e prav, Toyota si e Toyota... that's all!