ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
Тъй като ми предстои покупка на кола, реших да се обърна към вас, 'щото едно мнение в повече нико не е в по-малко.
Това на което съм се спрял е Toyota Avensis 2.0 VVT-i . На 25.183 km, 147 кончета, от 05/2004-та.
Като екстри - ABS, ЕSP, Клима, Ел пакет, CD Player, Парктоник, Navi, алуминиеви джанти...
Дават ми я с 4 летни и още толкова зимни гуми.

Ясно е, че е хубава кола и т.н. интересува ме какво да огледам и на каво да обърна внимание - ще имам 5 дневен срок да я пробвам и да реша дали ми харесва. Благодаря предварително.

Общо взето аз не се сещам за проблем по 2.0 двигателя. Гледай да ти хареса, да не гори масло, да но тропа окачването. Но проблема с горене на масло май го няма при 2.0, така че май няма нищо специфично. Просто стандартните работи За да има навигация, трябва да има и ксенон - гледай дали свети еднакво. laugh.gif ...професионално изкривяване....

Щом ще имаш 5 дневен срок , като я вземеш сипваш догоре и тръгваш по-магистарлата . Пробваш всички уреди в колата дали работят , също така преди да тръгнеш поглеждаш нивата на всички течности . Като се качиш на магистралата не си пускаш музика до край ами си караш и се ослушваш за разни странни шумове и за поведението на колата . Също гледаш температура и там каквото още има , като уреди. Вдигни за малко по-дълго и по-висока скорост да видиш как се държи колата и дали няма проблеми с охлаждането . Навърти и 1000км. и виж маслото на какво ниво е . Ще имаш възможност да пробваш и спирачките през този период . По-добър тест от този надали има .

Светльо, има вариант да я качим на крик и да я огледаме по-подробно.

Ами проблема е, че колата се намира в Англия, до 2-3 дни ще е в Хамбург (където реално ще се ползва), и понеже е за мама (което звучи малко смешно, ама на мене хич не ми е), се чудя какво да и кажа да гледа понеже тя нищо не разбира от коли, ама съвсем нищичко... Аз също не съм спец, и реших че това е най - подходящото място да попитам. Та затова не мовжм да я качим на крик, Дидо Историята е, че собственика е англичанин който е живял в Хамбург и понеге сега се прибира, я продава защото е с ляв волан и няма да му е удобна. Това за 1000та километра ще го предам, но ме притеснява че е 5 годишна кола, а само на 25 000 км... Благодря Ви.

Me4oKyX написа: трябва да има и ксенон - гледай дали свети еднакво...професионално изкривяване.

Какво означава това? Възможно ли е да не светят еднакво крушките на ксенона?

Tashev написа:.........................Това за 1000та километра ще го предам, но ме притеснява че е 5 годишна кола, а само на 25 000 км... Благодря Ви.

Щом си навънка още по-хубаво ! И най-вероятно окачването ще е ОК . Но за да видиш двигателя съединителя и спирачките провери всичко преди да тръгнеш и също , измий моторния отсек и където можеш . После се качваш на магистралата и яко газ . Като внимаваш да не прегрееш дисковете . Ако забележиш разни загрявания и шумове махаш веднага . После , като спреш гледаш течности ( масло , спирачна , хидравлична , антифриз ( само на студено и на равно се гледат ! ) и каквото има там - тая за чистачки може да я пропуснеш ! ) и дали не е текло нещо от някъде . По - хубав тест от този здраве му кажи . Пък и там 1000км се правят на шега . Вземете я и 4 дена я карайте нон-стоп ( разбира се само когато имате работа ) . И ако има нещо няма начин да не избие .

BTW виж кога е сменяно маслото за последно да не стане грешка докато летиш по магистралите biggrin.gif .
Аз след основен карах 4000км кротко градско без ядове . Един път отидох до Банско на гюрунтия и се разтропа мотора . Та ако има нещо да се скапва би трябвало да се обади , като я понагъзиш .

Възможно е. Дори при нови също е възможно, а като остарее малко крушката, може и като сила и като цвят да се различават доста Малко търговци сменят крушки, заради различен цвят на двете крушки, дори нови Да не кажа почти никой....

Мотора е с директно впръскване,качете го на стенд от прибавките в бензина имаха проблеми.
Може де е карал само кучето на разходка с нея. .Виж спирачните дискове и ще разбереш - на 25к вече има видим ръб,ако няма е проблем.

2.0 VVT-i е тотално безпроблемен двигател,на всичкото отгоре е бърз. Сега,горе чета сума ти съвети за проверка/което не е лошо/,като че ли ще купува колегата кола на 15 години,в крайна сметка ако колата е на 25000 км. тя дори още не е разработена,а ние ще проверяваме дали не загрява на магистрала и т.н.... Отделно,че Тойота да загрява е изключение,породено от калпав ремонт или калпави части сменени,докато при някои немски и френски и т.н. коли от по-старо поколение по стръмни баири по магистрали доста се озорваха и загряват дори при пълна изправност,това при една Тойота е абсурдно да се случи.Но, ако е на 25000км., мисля,че такива проверки са излишни.

Дюзи,дюзи и пак печени дюзи имах предвид,а това че от всички продадени авенсиси само 2-3% са със 2.0 и 2.4 бензинови едва ли е повод за твоето заключение.За капак мога да спомена,че при грубо боравене с газта има и проблеми с балансиращата зъбна двойка на коляновия вал.Обаче чак след 120 000 laugh.gif .Купувай колега,ако се отказваш кажи цената имам приятел с такава с удоволствие ще си вземе още една ако е на 25к.

Tashev написа:Ами проблема е, че колата се намира в Англия, до 2-3 дни ще е в Хамбург (където реално ще се ползва), и понеже е за мама (което звучи малко смешно, ама на мене хич не ми е), се чудя какво да и кажа да гледа понеже тя нищо не разбира от коли, ама съвсем нищичко... Аз също не съм спец, и реших че това е най - подходящото място да попитам. Та затова не мовжм да я качим на крик, Дидо Историята е, че собственика е англичанин който е живял в Хамбург и понеге сега се прибира, я продава защото е с ляв волан и няма да му е удобна. Това за 1000та километра ще го предам, но ме притеснява че е 5 годишна кола, а само на 25 000 км... Благодря Ви.

Чай малко - този човек познаваш ли го? Щото това брутално прилича на доста модерна схема за измама - особенно ако парите ще са в ескроу и ако ти хареса колата ги освобождаваш или нещо такова.

LEXUS написа: Отделно,че Тойота да загрява е изключение,породено от калпав ремонт или калпави части сменени,

Пак си чел много реклами. А и там май само нямаше начин да не запали biggrin.gif Иначе от личен опит Авенсис 1.6 99г. с включен климатик, >40 градуса навън и скорост над 180км. си загряваше с лекота.

dimd00d, единствен се сети и се оказа прав... За съжаление просто сме попаднали на кофти хора. Искаха да им преведем половината пари по WesternUnion преди да я пратят. А цената беше 5200 евро, наистина съмнително.

Писах - трих, писах - трих....
Светльо, добре, че има бдителни хора във форума.

dimd00d -