ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Днес забелязах че колата ми губи мощност след 3000 оборота. Набира си нормално около 1500-1800 оборота се включва турбото и като стигне 3000 оборота все едно се изключва турбото и колата направо забива муцуна и набира доста по бавно. Ако знаете нещо ми кажете от къде може да се е появил този проблем.

Много вероятно е да ти се задръстил горивния филър и като минеш в режим на по-висока консумация на гориво дебита през филтъра е недостатъчен.

Имаш ли катализатор?

Да имам

Това лекинкко понамирисва на турбо. Свали го и го почисти. Има и някакви клапани, от които стават тези проблеми. Не съм специалист, но по разни форуми съм чел за такива симптоми и почти винаги се оказва турбото - я тези разтоварващи клапани, я прекалено много нагар по лопатките на турбото. Пожелавам ти да не е това, но мини на една диагностика за всеки случай.

къде ми препоръчваш за диагнистика??? дали да отида до професорите от ТМ Ауто

За диагностика може и ТМ, макар че ме съмнява да кажат ако има проблем
По-добре мисля тука: http://www.realturbo.net/index.html

мерси ще пробвам там

papoboss написа:мерси ще пробвам там

Преди да идеш на диагностика, огледай си добре EGR- клапана и системата му за управление...Много често, причината е някое спукано или измъкнато маркуче за вакум...

papoboss написа:Днес забелязах че колата ми губи мощност след 3000 оборота. Набира си нормално около 1500-1800 оборота се включва турбото и като стигне 3000 оборота все едно се изключва турбото и колата направо забива муцуна и набира доста по бавно. Ако знаете нещо ми кажете от къде може да се е появил този проблем.

И Аз имам Авенсис края на 2001 съчия мотор, но на мен турбото ми се включва чак на 2500 оборота. Извинявам се off topic-a , но 2 еднакви мотора мисля че не би трябвало да работят по различен начин

bizkoff написа: И Аз имам Авенсис края на 2001 съчия мотор, но на мен турбото ми се включва чак на 2500 оборота. Извинявам се off topic-a , но 2 еднакви мотора мисля че не би трябвало да работят по различен начин

Грешиш колега...
Турбото ти не е с копче или реле, та да включва на определени обороти...
То си работи постоянно...Това че усещаш най голяма тяга, около тези обороти-не значи че тогава включва...

martod написа:

bizkoff написа: И Аз имам Авенсис края на 2001 съчия мотор, но на мен турбото ми се включва чак на 2500 оборота. Извинявам се off topic-a , но 2 еднакви мотора мисля че не би трябвало да работят по различен начин

Грешиш колега...
Турбото ти не е с копче или реле, та да включва на определени обороти...
То си работи постоянно...Това че усещаш най голяма тяга, около тези обороти-не значи че тогава включва...

така де, то щом има изгорели газове значи няма как да не се върти турбото, но идеята ми е, че се усеща работата на турбото там някъде към 2500об.мин.(поне при мен) и създава впечатление, че тогава включва.

Басман ще обясни като виден експерт по всякакви области
(Аз пак си продължавам off topic)

papoboss написа:Да имам

Ако катализаторът е позапушен, при по-високи обороти може да ги прави тези неща.

bizkoff написа:Басман ще обясни като виден експерт по всякакви области

Да, ама Басман изчезна някъде!?
Само някоя мацка го е завлякла. biggrin.gif

Kiki написа:

bizkoff написа:Басман ще обясни като виден експерт по всякакви области

Да, ама Басман изчезна някъде!?
Само някоя мацка го е завлякла. biggrin.gif

Или е забегнал по други форуми.... laugh.gif biggrin.gif laugh.gif