ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, използвах търсачката но нищо не намерих за това се извинявам предварително ако въпроса е повдиган до сега. Как стои въпроса с подмяна на лизингова тойота за друга лизингова тойота, възможно ли е, правили ли сте го и т.н.. Пускам първо тук въпроса преди да го задам към дилъра си тъй като мисля още доста време да си карам колата, но просто съм любопитен, а и мисля че тук освен факти, ще получа и малко допълнителна информация която дилъра ми няма да даде

аз питах преди месец в Карком /само че говорих с приемчика, но предполагам не ме е подвел/, та доколкото помня първо ти оценят и продават твойта тойота, и чак тогава вземаш другата и доплащаш там квото остава.
пиши после и на теб какво са ти казали, че като ми изтече гаранцията мисля да направя и аз една врътка

Всичко е точно така, с малката подробност, че колата си се оценява с около 20-30% под реалната пазарна цена, освен това не ползваш никаква отстъпка от цената на следващата Тойота (чак при закупуване на трети автомобил от марката, ти дават някакво мижаво процентче). Като цяло, тази комбинация не много изгодна, затова обикновено хората продават Тойотата си самостоятелно и си взимат нова кола на друг поизводител!

ама тва не е само при тойота. като си търсех кола първо бях хвърлила око на едно сузуки витара, та като разпитвах в представителството как стоят нещата после с подмяната, самите те ме посъветваха да си я продам сама, щото те ги оценяли много ниско и хииич няма да ми е изгодно

desSs написа:те ме посъветваха да си я продам сама, щото те ги оценяли много ниско и хииич няма да ми е изгодно

Те ги оценяват ниско, ама я им виж цените на които ги продават после! Шарлатанска работа.

ТМ ауто, а и не само те оценяват 1.5 - 1.7 % от стойността на колата за всеки месец от закупуването и. Вярно е че всеки е по на сметка сам да си продаде колата, но в настоящата финансова обстановка и свит пазар ....

[quote="COSTA"... Вярно е че всеки е по на сметка сам да си продаде колата, но в настоящата финансова обстановка и свит пазар ....[/quote]
Ами при условие, че все пак ще чакаш някой да ти продаде колата, си мисля, че ако си я продаваш сам (и на по-ниска цена) би трябвало да я продадеш по-бързо, отколкото ако се надяваш на дилъра...

Xeku написа:обикновено хората продават Тойотата си самостоятелно и си взимат нова кола на друг поизводител!

Tova opredeleno mi haresa!

Понеже и аз съм решил да правя заменка това коеот знам е :
колата ако се връща преди 3 година се оценява по-високо;
не се чака да ти продадат старата кола,правиш размяната като оценката на стара кола става автоматично първа вноска на новата(пари на ръка не връщат biggrin.gif ).
Доколкото ми обясниха оценката е на базовата цена на модела,т.е. ако си ползвал някакви отстъпки при закупуването те няма да се приспадат.
И естествено най-важно е състоянието на автомобила(имали щети колко пъти е влизал в сервиза,състояние на табицерията и т.н.)

Няма такова нещо - реално - отидох миналата година да гипитам дали биха ми взели 2г. Хайейс и дали мога да доплатя и да взема Ленд Крузър или Хайлукс - оцениха я на 30 000 лв. /нова бе 42 000/, което е добра сума за микробус на 20 000 км, но не се наеха дори да ми търсят клиенти, а имало в Бургас и Пловдив такива - нито се свързаха с колегите си, нито някой ме е търсил после. А ме увериха, че това е практиката им с лизингови, гаранционни автомобили като купувах колата.

joro_206 написа:Понеже и аз съм решил да правя заменка това коеот знам е :
колата ако се връща преди 3 година се оценява по-високо;
не се чака да ти продадат старата кола,правиш размяната като оценката на стара кола става автоматично първа вноска на новата(пари на ръка не връщат biggrin.gif ).
Доколкото ми обясниха оценката е на базовата цена на модела,т.е. ако си ползвал някакви отстъпки при закупуването те няма да се приспадат.
И естествено най-важно е състоянието на автомобила(имали щети колко пъти е влизал в сервиза,състояние на табицерията и т.н.)

грешно знаеш, това няма как да бъде истина.

обяснявам: като вземеш кола на лизинг, тя не е твоя, плащаш първоначална вноска, месечна вноска (наем) и в края на периода имаш опцията да изплатиш остатъчната вноска и да придобиеш собственост върху колата (което обикновено е по-изгодното) - справка Търговския закон, частта за финансов лизинг.

т.е. няма как остатъчната стойност от автомобила да стане вноска за следащия, тъй като този автомобил не е твой. Ако беше така ... отивам взимам един ленд крузър плащам му първоначалната вноска и 2-3 вноски и отивам да го заменя за корола да кажем ... остатъчната стойност на ленд крузера ще е да кажем 50-60 К ... излиза че ще трябва да ми дадат има няма 2 короли, за 2 месечни вноски за ленд крузера ...

могат да ти оценят колата и да сравнят с това какво си платил и какво има да плащаш и някаква разлика да ти сложат за начална вноска ... но само толкова.

ако става въпрос за друг вид кредитиране - някой да ти е отпуснал кредит за покупка на автомобила, тогава собствеността си е твоя, можеш да си я продадеш сам, да ти я продадат те и тогава да е първоначална вноска за следваща, но тогава и стария кредит си стои ;) ... а и ако случая е такъв трябва по-внимателно да се борави с тези термини, тъй като се заблуждават хора влезли да потърсят полезна информация.

успех с подмените ... иначе с текущата финансова ситуация, както някой беше споменал, определено най-изгодното е да не се подменя автомобил на 3 години, ми да се покара още ...

сигурно си прав