ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Днес се загледах в 'рекапитулацията' за изминалите месеци, навъртяни предимно от съпругата докато ходи на работа (аз имам сигурно 2-3х.км извънградско и това е)... Градският разход спадна от около 14-16л/100км на около 8-8.5л/100км... Абсолютният разход се покачи сериозно заради повечето въртени километри...
Допреди Май месец колата се ползваше основно от мен при извънградски пътувания, но имаше месеци съпругата прави само градски километри. Със същият автомобил 'нормалното' по него време градско бе тръгни/спри и разходът бе около 14-16л/100км заради късите разстояния, големият трафик из чести кръстовища..
Сега се ползва предимно от съпругата пак 'в града'.
Дестинацията и в двата случая е една и съща (работата на съпругата е до апартамента ни, в който живяхме до началото на Май - ползва си същата 'домашна' синя зона ), само маршрутът е различен
В единият случай - от тази точка тръгваш през задръстванията в града и обратно - да паркираш, докато в сегашният случай от тази точка излизаш на голям булевард и въртиш 10-13км по прав широк булевард с 50-60км/ч И за целият участък имаш един светофар (който по принцип е излишен, ама го направи Гуцанов за да си стига до къщата ), който свети предимно зелено в нашата посока. И има три кръгови кръстовища, които особено зимата не са натоварени...
Просто го споделям като илюстрация колко важно е какъв ти е маршрута за градския разход и защо никога не съм го смятал за достоверен/правилен за оценка на състояние на автомобил.

Здравейте,
Тойота Авенсис, Т 25, ADT250, дизел, седан, ръчка, D4D, 2.0, 93kw, м.06.2008г., 233000км.
----------------------------
Пътуване до южната част на Турция и обратно от 02.09-12.09.2023г. (Свищов-В.Търново-Елхово-Лесово-ГКПП Хамзабейли-*Одрин(=градско)-най-северния мост на Истамбул-покрай Бурса-*Ескишехир(=градско)-Афионкарахисар-Бурдур-*Анталия+*Сиде+*Белек(=градско)-село Чолакли=комплекс Камелия Айшен К Клуб)
* всичко изминати : 2 950 км.
* гориво - дизел : 163 литра
* стойност на дизела (в левове) : 432 лв.
* цена на литър нафта (осреднена, в български лева)= 2,65лв.

***Забележки :
А. зареждано гориво само в Shel и BP
Б. цена в турски лири : 24 – 26 лири/литър

* разход - литри на 100 км. = 5,5 литра ( ***забележка: 80% от шофирането е с климатроник!)
* лев - разход на 100 км. = 14,57лв.
* в колата 2 възрастни + багаж (отвреме на време - внучката се возеше при нас); (брат и се возеше в колата на дъщерята и зетя - Тойота Рав - хибрид)
--------------------------
Бъдете здрави

slowtraveler написа: ↑28 Ное 2023 09:34 Просто го споделям като илюстрация колко важно е какъв ти е маршрута за градския разход

Което сме водили и преди като разговори, колко важно е да се споделя и средната скорост, което основно показва колко градски е градския разход.

BOz написа: ↑28 Ное 2023 23:05 Което сме водили и преди като разговори, колко важно е да се споделя и средната скорост, което основно показва колко градски е градския разход.

С което не съм съгласен, защото може да имаш средна скорост 20км/ч от равномерно движение с такава скорост. А може да си стоял в задръстване 45 минути, след което да си 'набримчил яко' с 80км/ч (или докато да набиеш спирачки на следващият светофар/задръстване)...
Средната скорост би била еднаква, ама вторият вариант би ти дал много по-голям разход...

Дай средната скорост преди и сега и ще видиш, че нямат нищо общо. Сигурно при предишните карания, когато разходът е бил 14-16, то средната скорост е слизала под 20 км/ч. Сега, когато е на 8-9, сигурно приближава, а може и да минава 30 км/ч.
Примерът, който даде е валиден, но не изкривява толкова много картинката, колкото си мислиш. Върти-сучи, при една и съща средна скорост, ще получаваш относително съпоставим разход, карайки колата "нормално".
Май си забравил, когато с данни от Джипа ти твърдеше, че няма зависимост, а след като ти пуснах визуалната графика на разход към средната скорост се видя очевидна линейна зависимост, филтрирайки някои отделни резервоари. Точно затова е статистиката, да се наблюдава тренда и да се филтрират данни, които биха могли да нарушават статистическата извадка. Така, че и да дадеш пример как си се борил със снега през зимата на 2005-та и виждаш ли разхода при еднаква средна скорост е бил двоен, не е показателно.
Затова, някой ако каже колко му е градския разход, да пуска и статистика на средната скорост, това вече е основа за размисъл дали разхода, който се споделя е в някакви очаквани граници или може да се мисли за нещо нетипично.

Разход на C-HR закупен септември 2017 след 100 000км експлоатация. Авенсисът отгоре е T25 фейслифт комби 126к.с. дизел каран преди C-HR. Хондата се кара само градско.

Много съм доволен от C-HR, няма никакви проблеми до момента.

P.s. Объркал съм темата. Моля преместете.

Auris 2017 hybrid по екран 4.8,на колонка 4.8 смесен разход от пълен резервоар до светване на лампата +30ина км в София.
Все още съм нов на хибрида и тепърва му фащам цаката.

По лесно ще му хванете "цаката" - ако оттренирате икономично шофиране на нехибриден автомобил и го приложите на хибрида Хибридната система до голяма степен компенсира не особено икономичното шофиране.

С предишния автомобил (на газ) също карах горе-долу хибрид стил-пускаш по инерция по нанадолну, не спираш в последния момент рязко на сфетофара само за да си първи и т.н но там понеже е евтино горивото не се мисли много дали моментния разход е 4 или 12.