ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

В темата за хибриди бях обещал да снимам моя разход на Авенсиса със 140кмч по темпомат, че да го сравним с хибридния. Както и очаквах - 7,55 по БК (за да няма излишни дискусии - при мен съвпада с реалния по колонка). Тестовата ми отсечка е между работа и вкъщи, като има разлика в денивелацията, затова го засякох и в двете посоки и го усредних. Предвид, че отсечката включва и отиване до аутобана и слизане от него (все участъци неизгодни за НЕ-хибриден автомобил), а на магистралата карах константно със 140, при изпреварвания до 150, мисля напълно добрър разход. И, да уточня, втората снимка я направих няколко километра преди да стигна крайната ми точка, т.е. в случая ми се губят 3,4км бая рязко слизане...реално щеше да е по-нисък даже.

Занули при качване на магистралата и преди слизане снимай.

Биро, тук са обещаните снимки. Правени на отиване и на връщане, че да изравня денивелацията от 200м нмв. Заснех САМО и единствено аутобан-участъка, карах почти само със 140, рядко 150 при изпреварвания. Изключвайки отиването до и връщането от магистралата, разходът се оказва усреднен точно 7,4л на 100км (1,5л по-малко от снимките от онзи ден, включващи цялата дистанция). Аз наистина се чудя как може хибриден ДВГ, работещ по цикъла на Аткинсън, да ви дава разходи по-големи от 1,8 валвматик в Авенсиса... Пък може и да се окаже разлика в горива и инфраструктура/регулиране на движението в България- Германия, не знам и аз

Вземаш едно Камри и сравняваме от горивото ли е.

biro написа: ↑27 Ное 2020 20:38 Вземаш едно Камри и сравняваме от горивото ли е.

Ами, вариант е, май се насочвам за средата на догодина и без това на 99% към Камри или IS300h. Определено ще имам база за доклад скоро, надявам се. Къде пак от тест-драйв, къде от дългосрочна експлоатация. Лично от тези точно имам много хубави спомени от тест-драйвове и като разход и като поведение и въобще цялостен пакет, но сте прави, че трябва да го караш като твое возило дългосрочно, че да правиш генерални заключения . Ще почакаме, ще видим.
Поздрави

Сега рових в данните на авенсис и ми прави впечатление коефициент на челно съпротивление 0.28 срещу 0.32 на C-HR и масата е малко по-висока на C-HR.

Истината е, че на моя (последния ФЛ) предницата е много остричка, фаровете са доста косо разположени и изтеглени , което явно я прави бая аеродинамична. Може и на това да се дължи. Твоята си е СУВ, все пак, пък било и малък.

При СУВ-овете основният проблем е по-голямата 'челна площ', и не толкова Сх...

Фил написа: ↑18 Сеп 2020 19:37 Здравейте, от началото на годината съм собственик на Avensis T25, бензин, 1.8 с двигател 1ZZFE. Колата беше проверена, никакви грешки на компютъра. Карам я на все сезонни гуми, ако има значение. Прави ми впечатление, че с един резервоар минавам около 530 км. Като пусна да ми показва моментен разход, никога не мога да го докарам под 9-10 на 100, дори когато се движа по прав, равен път със 90-120 и не ускорявам. Според всичко, което прочетох за този двигател, той е правен за икономия, VVTi-то трябва да помага да се държи разхода нисък. А моят излиза някъде 9-10. Според английския форум на Тойота на извънградско би трябвало спокойно да стига до 6-7 на 100. Същото ми казват и приятели с подобни Тойоти. Въздушният филтър също е чист, маслото е сменено.
Някой има ли идея каква може да е причината за това и как може да се оправи?

Привет,

Имам същия двигател и следя разхода в детайли. Моите впечатления:
- моментния разход не е меродавен, средния разход понякога дава заблуждаващи резултати. Най-точно е засичане при зареждане на бензин.
- стила на каране дава сериозно отражение - на градско бързо набиране на скорост, подържане на високи обороти/ниска предавка ми вдига разхода с около 1 на сто и повече.
- бензина има също значение, разликата меду "добър" и "лош" бензин ми е давала пак около 1 на сто разлика
- евентуално диаметъра на гумите, ако е рзличен от заводския
- околната температура сега през зимата също нормално вдига разхода. Ползването на климатик лятото +1 на сто минимум.
- свещите както е казал колегата не са за подценяване. Препоръчвам оригинални свещи за модела купени от официален дилър на Тойота.

Рекорда ми на магистрала при не повече от 90 км/ч по среден разход е 5.5 на сто.

Поздрави,
Георги

Bat Jorko написа: ↑02 Дек 2020 09:16 Ползването на климатик лятото +1 на сто минимум.

Чак пък 1 литър.

Kiki написа: ↑02 Дек 2020 17:01

Bat Jorko написа: ↑02 Дек 2020 09:16 Ползването на климатик лятото +1 на сто минимум.

Чак пък 1 литър.

Такива са ми впечатленията. Системата на климатика я профилактирам редовно.

не мога да разбера как сравнявате и мерите картофи с пингвини... Някой си карал градско, друг селско, единия из баирите на Търново, другия по равното... Темата е едно към гьотере, и според мен единствения начин да се приравнят чат пат външните условия, е да се сравнява разход по едни и същи отсечки - да речем София - Бургас, Пловдив - Варна, Силистра - София и т. н.

Разхода зависи от една камара условности, но най вече от задкормилното устройство.

Всеки мери разход по неговия си маршрут. За какво ми е да знам колко гори София-Бургас, при положение, че го правя 2 пъти в годината, а през останалото време карам извънградско със 90-120км/ч. Или да знам колко ми гори чисто градско, като градско изобщо не шофирам, и 20 да е, градското ми е на всеки резервоар 30-40км.

тук се говори за среден разход на автомобила (пък ти после си го карай където искаш) - селски, градски, и според моето скромно мнение, единствения начин да се приравни що годе, е да се измери при сходни условия. Никой обаче не казва извънградския разход при каква средна скорост е мерен, пък и от градско в софия до градско в габрово има балкан разлика...

Здравейте, някой използва ли новият мотор на Тойота - 3 цилиндровият 1.5 TNGA? Какъв е средният разход в града и по магистралата?