ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте!
Според това, което прочетох назад в темата, аз съм засичал грешно разхода на гориво. Моят "номер" е - когато светне лампичката за бензина, зареждам за 10 литра, занулявам изминатите километри и чакам отново да светне лампичката и така разбирам колко горе долу мога да измина градско. Според това , което разбрах (или поне така мисля) от мненията по-назад в темата, засичане се прави при пълен резервоар?!

Има колеги математици те могат да обяснят на теория как са нещата.Заключението ми е че както и да се смята все няма да е абсолютно точно но е хубаво да се правят сметки с цел бюджет и оценка тех.състояние.

Според моите изчисления, колата ми - Тойота Корола 1.6 бензин 2003
С нормално каране
Градско: 9,5-10
Извънградско - 6,7

terzievtoyota написа: ↑19 Май 2018 11:55 Според това, което прочетох назад в темата, аз съм засичал грешно разхода на гориво.

Не е грешно, просто е с голяма доза неточност... Защото лампата светва според нивото в точно определена точка на резервоара... Който по принцип е достатъчно плосък и съответно - нивото е доста различно според наклон, ускорения и т.н....
При мен например светва лампата когато нивото ми е на границата, но се кача на бордюра пред вкъщи При 10л една грешка от 1л (нещо лесно постижимо от лек наклон) ти е погрешност 10%
Затова и доста по-точен метод е измерването при 50л +/-1л (да кажем толкова ти е погрешността при нивото на изключване на пистолета), отколкото 10л +/- 1л
Иначе посочените разходи са доста близки до естествените/обичайните за този модел

Няма как разхода по борд компютъра да бъде точен. Той е приблизителен. Сметките са на база дебит гориво на инжектор и времена на инжектор. Никъде по горивната система няма разходомер или дебитомер.

dokkito написа: ↑19 Май 2018 16:48 Няма как разхода по борд компютъра да бъде точен. Той е приблизителен. Сметките са на база дебит гориво на инжектор и времена на инжектор. Никъде по горивната система няма разходомер или дебитомер.

Вярно, че измерването на разхода при БК не е пряко, а косвено, но при правилно калибриране БК е учудващо точен... Все пак точно на база на 'косвени признаци' БК впръсква изключително точно нужното количество гориво...
Така, че според мен БК си докарва 'индикираната' точност +/- 0.1л/100км ...

Тойота Корола 2002 бензин 1.6 vvty 5.6 л/100 при нормално каране .

След тест на дълъг път Тойота авенсис 1,6 бензин:
извънгрдаско
магистрала 100-120 км/ч 6,5-7,5 /100 км
магистрала 120-140 км/ч 7,5 -8,5 /100 км

градско
9,5-10,5 км/ч

Така мисля че е в нормите и ТТД на авенсиса

Излиза, че е по-малко гори с по- висока скорост?

Вероятно колегата несъзнателно е разменил местата на цифрите.

Съжалявам. Несъзнателно съм ги разменил, но тези данни са си в норма и ме устройват като разход

Коригирано

Авенсис Т25, седан, 2,2 дизел, 150 к.с., 2006 г.

Извънградско - от 4,7 (при спускане от софийското поле към Тракийската низина) до 5,4 (при изкачване към София и леко предозиране на скоростта). Скорост на автопилот около 130-140 км/ч. Нафта - Марешки.
Поне това показва БК. Но с мисля, че ЕГР е полу-запушен и затова дава по-нисък разход за сметка на повече NOx.
Знам че сега някой ще каже, че БК не е калибриран и дава грешен разход, ама аз се питам и друго: откъде да знаем дали БК не показва точно, а по бензиностанциите не ни удрят в кантара?

Вчера минах с РАВ-ката 2.2 177 коня 550 км от които 80% по магистрала със 130 км/ч.
Борда показваше разход 8.1, а по зареждане пълно-пълно се оказа 7.7
При зареждането се старах и двата пъти и пълних до капачката много внимателно, именно за да засека разхода.
Такова нещо ми се случва за първи път, като се има предвид, че съм изминал повече от милион км с различни коли.

Здравейте,
ето и разход на моята Равка от тази сутрин.
Първата снимка показва разход, който показа, когато приключих с извънградското каране и навлязох в тежкия градски трафик. Втората снимка е вече краен смесен разход. Студен старт на колата. През цялото време климатикът беше включен на 2ра степен 22градуса.
Иначе ср. разход от последно зареждане 8л/100км. [