ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги, проблема е следния.При движение на включена предавка и по инерция се чува жужене в двигателя. При натискане на съединителя шума изчезва.Каква може да епричината за шума,някой имал ли е подобен
проблем.И за да не пускам нова тема, искам да попитам дали TPS-са ми е за смяна понеже се получава "заспиване на педала на газта" което се изразява в това, че често когато подавам газ автомобила не реагира и при отпускане на педала и повторно по-рязко натискане се усеща реакция на двигателя.

Като работи на място жуженето чува ли се ? Ако се чува и изчезва при натискане на съединителя идва от скоростната кутия.Провери маслото на кутията макар че доливане едвали ще те спаси :( Относно тпс-а ако е разглобяем отвори го и му почисти контактите много внимателно със ситна шкурка 1500 2000.

Маслото на скоростната кутия е сменено преди 8000км(75W90 пълна синтетика) но проблема си съществуваше и преди смяната.При форсиране на мотора на място жуженето започва след отпускане на газта при затихване оборотите на двигателя.
Мисля че TPS-са се демонтира от дроселовата клапа, но се притеснявам дали при монтажа няма да се променят някакави настройки.

Първо провери да не ти залепя дроселната клапа от нагара, който се образува около нея. Чернилката се вижда като махнеш въздуховода и се чисти с парцалче напоено с коресилин, като внимаваш да не капе и олива, да не разяде нещо.

За да не му объркаш позицията на ТПС-а го бележи преди да го свалиш Относно кутията ще трябва да се разглобява :(

Проблема не е в скоростната кутия, тя работи перфекно.Шума е от двигателя, това е абсолютно сигурно.Но къде точно в двигателя- бутала и сегменти или пък нещо в главата- немога да разбера.

Извинявам се за вмъкването ,но каквот е ТПС????

miLen4o написа:Извинявам се за вмъкването ,но каквот е ТПС????

Тротле Позицион Сензор......Сензор за позицията на газта...

Да наистина шума много прилича на този на износен лагер ,но както писах той се появява само при движение на предавка по инерция.Мисля си че шума от аксиален лагер би трябвало да го има само принатискане на съединителя,а в моя случай е точно обратно,шума изчезва когато натисна съединителя,т.е отцепвам мотора от скоростната кутия.

Колеги не ми се изпада в спорове но ще ви кажа че, аксиален лагер започва да шуми като се натисне съединителя и лагера е натоварен и завъртян.Кутията спира да се чува защото, спира да се върти като е натиснат съединителя и е отцепена.

Да наистина шума много прилича на този на износен лагер ,но както писах той се появява само при движение на предавка по инерция.Мисля си че шума от аксиален лагер би трябвало да го има само принатискане на съединителя,а в моя случай е точно обратно,шума изчезва когато натисна съединителя,т.е отцепвам мотора от скоростната кутия.

stas написа:Да наистина шума много прилича на този на износен лагер ,но както писах той се появява само при движение на предавка по инерция.Мисля си че шума от аксиален лагер би трябвало да го има само принатискане на съединителя,а в моя случай е точно обратно,шума изчезва когато натисна съединителя,т.е отцепвам мотора от скоростната кутия.

Това никак не е добре, защото това са симптоми за заминали лагери на първичният вал....

Т.е искаш да кажеш, че всепак проблема е в скоростната кутия.Надявам се че един такъв ремонт не е по-сложен и скъп от този на двигателя.